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公开(公告)号：CN116488466A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310445361.6
申请日：2023-04-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种电动汽车大功率动态无线供电系统抑制接收端输出电压波动的电路拓扑及控制方法。本发明提出一种可适应动态大功率无线供电的接收端交错并联三电平电路结构，以满足高电压输入和大电流输出的接收端负载需求。本发明基于该电路拓扑提出一种可快速抑制不同行车速度带来的接收端输出波动、具有较强抗干扰能力的控制方法。通过设计均压电容的均压系数算法对其进行均压控制，以实现车速变化下接收端的稳定工作、开关管电气应力的均衡以及输出电压波动的有效抑制，同时通过设计具有扰动观测器的开环前馈控制，保证输出波动与参数变化时的负载功率输出稳定，并采用自抗扰控制对输出电流进行快速控制，使控制系统具有快速稳定的速度适应能力。
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公开(公告)号：CN112491156B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202011268003.5
申请日：2020-11-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了电动汽车大功率动态无线供电系统接收端多模块SISO电路拓扑及控制方法，所述电路拓扑结构具体包括磁耦合机构和补偿拓扑，接收端电能变换器和负载；所述磁耦合机构和补偿拓扑与接收端电能变换器相连接，接收端电能变换器与负载相连接；所述接收端电能变换器分为两个电能变换模块，每个电能变换模块均由H桥，变压器和可控整流电路顺次串联构成；输出侧的整流电路可控，双模块协同控制输出功率，电能输入侧为两组串联的H桥电路，输出侧两组串联输出的可控整流电路，同时由于两组串联的接收端电能变换器内部相互独立，可以使用更多模块串联以实现更大功率与更宽范围的电压调节幅度。
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公开(公告)号：CN108683272B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201810663613.1
申请日：2018-06-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种用于动态无线充电的双极型发射导轨，属于无线充电技术领域，特别是涉及一种用于动态无线充电的双极型发射导轨。解决了导轨磁芯用量大、散热困难、不易安装、不易拆分检修的问题。它包括电源、磁耦合发射导轨机构及副边功率变换器。它主要用于动态无线充电。
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公开(公告)号：CN112564307A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011362180.X
申请日：2020-11-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车大功率动态无线供电系统多模块磁并联发射端电路拓扑，所述发射端电路拓扑结构具体包括逆变源和原边模块；所述逆变源包含低频整流滤波模块和n个高频逆变模块，所述低频整流滤波模块和电网连接，所述n个高频逆变模块并联在低频整流滤波模块输出侧的直流母线上；所述原边模块的n个补偿拓扑和n个原边线圈单独进行谐振频率匹配，n个原边线圈磁并联集成到一组原边线圈中，与副边线圈进行耦合，实现无线电能传输；本发明解决了现有动态无线供系统高度依赖于单一高频逆变源与一条高频交流母线的问题，改善了传输效率低，原边系统体积过大，安全性和经济性差等缺点。
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公开(公告)号：CN112421799A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011415946.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于移动设备动态无线供电的模块化隐极型供电轨道，包括：至少一个隐极型供电导轨模块(100)，每个隐极型供电导轨模块(100)之间通过谐振补偿电容箱连接，每个隐极型供电导轨模块中包含至少一个导轨单体(110)，其中，导轨单体(110)包括极靴(111)、磁轭(112)和绕组(113)，极靴位于磁轭行进方向上的两端，绕组缠绕至磁轭上。该隐极型供电导轨解决了现有的动态无线供电系统中，双极型供电导轨存在的结构高度大、磁芯成本高、对磁芯安装间隙敏感度高、供电稳定性差、工程模块化设计难度高等缺点，同时，提高了工作效率，更适用于1kW～200kW范围的移动设备动态无线供电应用中。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN110492623A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810462682.6
申请日：2018-05-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于直接控制AC-AC变换器的无线电能传输逆变电源，属于电动汽车无线电能传输技术领域。本发明包括全桥斩波电路、斩波器输出采集电路、FPGA数据处理电路、FPGA输出控制电路构成的系统；外部端口预留为单相工频接入和无线电能传输耦合机构静态输入端接出，提供电动汽车无线充电需求的20kHz电能输出。所述无线电能传输逆变电源具有高效率，高稳定性，体积小等特点。
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公开(公告)号：CN118213155A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311849939.0
申请日：2023-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出一种适用于谐振电路的环形可调电感，所述可调电感采用四块方形的标准尺寸磁芯，拼接成磁环结构，四块拼接的磁芯接合位置具有可调节的气隙；通过夹具对磁芯进行固定，夹具外有利兹线缠绕的绕组。本发明采用环形结构，较开放式结构具有较低的漏磁。
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公开(公告)号：CN117154969A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311226653.7
申请日：2023-09-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出动态无线供电系统的分布补偿发射导轨，所述分布补偿发射导轨采用在导轨内部分布串联补偿电容，即在每两个磁极间串联一组补偿电容的方式，降低励磁线和回流线间的电压应力。本发明采用动态无线供电系统的分布补偿发射导轨，可以成倍减少无线供电系统中的电压应力，降低了对绝缘材料和绝缘距离的要求，也提升了安全性和集成化程度，同时减少了系统内的无功，提高系统的效率。
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公开(公告)号：CN117154961A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311226255.5
申请日：2023-09-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02J50/10 , H02J50/12 , H02J50/40 , H02M3/335 , H02M7/5387
Abstract: 本发明提出基于隐极型发射导轨的两相动态无线供电系统，所述系统包括原边系统即地面部分与副边系统即车载部分两大部分。本发明提供的隐极性双相无线供电发射导轨具有恒功率输出特性、磁耦合能力强、漏磁小、结构宽度小等优点，同时具有磁芯损耗小、对磁芯安装间隙敏感度低、供电稳定性强，分段模块化设计难度低，模块安装和密封易于实施等特点。
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