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公开(公告)号：CN108194120B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201810214610.X
申请日：2018-03-15
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明具有发电功能的隧道构造，属于隧道构造领域，目的是降低对隧道本身构造的影响，减少工程量。包括为竖井或者斜井的通风井、水力发电系统；发电系统包括位于通风井底端相邻位置的发电机房、安装于发电机房内的发电设备、为发电设备送水的引水管道以及尾水通道；引水管道敷设于通风井内，其由隧道外部经通风井延伸至发电机房并与发电设备相连接。本发明，压力管道敷设于通风井内，保证了发电的稳定性，利用了隧道现有的构造，无需额外开挖敷设压力管道的沟渠，使得整个发电系统，尽可能的利用了隧道的现有构造，最大限度的降低了发电系统建立对隧道结构的影响，同时降低了施工(56)对比文件CN 202483606 U,2012.10.10CN 101349245 A,2009.01.21CN 205135690 U,2016.04.06CN 106836438 A,2017.06.13CN 101285397 A,2008.10.15CN 105545190 A,2016.05.04EP 2730701 A2,2014.05.14CN 207989064 U,2018.10.19CN 201874614 U,2011.06.22陈五九.白象山铁矿风井突水淹井治理技术研究.金属矿山.2009,(S1),708-711.陈光明;胡良年;詹建辉;胡益华.乌池坝特长公路隧道斜井、竖井设计.现代隧道技术.2006,(03),全文.马应成;张宏磊;刘宇明;宋健壮;王国清;刘娟苗.可再生冷源在地下式发电厂房通风系统中的应用.水电能源科学.2011,(10),全文.王路;张恒;吴建文.引水隧洞逆坡施工大流量地下水抽排技术.筑路机械与施工机械化.2018,(01),全文.
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公开(公告)号：CN118670239A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410934906.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道裂缝宽度变化速率监测系统及隧道裂缝监测方法。其中的隧道裂缝宽度测量装置包括磁栅尺、磁头和控制单元；磁栅尺通过安装基座安装于隧道衬砌上；磁头安装于磁栅尺上，磁头的感应端与磁栅尺的磁条相对应布置且配合使用；磁栅尺沿裂缝的宽度方向布置，裂缝宽度小于磁栅尺的最大测量值；控制单元用于控制磁头读取裂缝宽度测量信息，并将裂缝宽度测量信息通过通信模块发送给存储模块；控制模块用于调取存储模块中的裂缝宽度测量信息，并通过拟合算法得到裂缝宽度变化速率信息。隧道裂缝宽度测量装置可在潮湿环境长期使用，能长期准确地监测隧道衬砌上的裂缝宽度变化速率。
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公开(公告)号：CN117967357A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410127187.5
申请日：2024-01-30
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明口子件及路面横坡施工方法，属于隧道施工领域，目的是节约横坡路面的混凝土用量，且节约隧道空间。包括顶板、底板和两侧的侧板，由顶板、底板和侧板包围形成四周封闭的且沿纵向贯通的中空箱体结构；其中，顶板的顶面呈平面，底板呈与隧道圆弧管片适配的圆弧形；所述侧板包括内侧壁和外侧壁；所述内侧壁由顶端至底端呈逐渐内倾的斜平面；所述外侧壁由顶端至底端呈逐渐外倾的斜平面。通过旋转口子件使顶板顶面满足路面横坡要求，从而使得在顶板上浇筑混凝土形成路面时，混凝土浇筑厚度沿横坡处处相等，即节约了混凝土，又避免了占用隧洞空间。使得口子件旋转后，受力合理，以提升结构的安全性和耐久性。
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公开(公告)号：CN117846657A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410068965.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及大变形隧道的双层组合钢拱架结构、设计方法及施工方法。组合钢拱架结构，第一层钢拱架采用型钢结构，能够保证钢拱架与围岩支撑面积，控制围岩初始变形；第二层钢拱架采用钢管混凝土拱架，充分利用钢管混凝土的三向受压特征，提高初期支护的刚度和承载能力。钢管内置膨胀型软管，使得钢管与细石砂浆混凝土能够实现紧密贴合，完整度较高。两层钢拱架间采用弹性装置连接，一方面实现两层钢拱架间连接为整体，同时可允许第一层钢拱架发生一定变形缓冲，释放围岩压力，减缓对第二层钢架的支护压力，让抗结合，充分发挥围岩自稳能力，保证初期支护整体稳定性；当变形量过大时，第二层钢管混凝土拱架可快速发挥其承载能力，保证围岩稳定性。
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公开(公告)号：CN221031704U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322906220.8
申请日：2023-10-27
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于路桥工程技术领域，具体涉及一种自重小的悬索式遮挡棚的安装结构，包括第一张拉悬索、第一支撑座、第二张拉悬索和第二支撑座；所述第一张拉悬索通过所述第一支撑座安装，所述第二张拉悬索通过所述第二支撑座安装；所述第一支撑座与第二支撑座分别位于路面或者桥面宽度方向的两侧；所述第一张拉悬索与第二张拉悬索均沿所述路面或者桥面的长度方向布置；还包括间隔设置于路面或者桥面上方的遮挡棚，所述遮挡棚宽度方向的一端与所述第一张拉悬索相连，所述遮挡棚宽度方向的另一端与所述第二张拉悬索相连。还具有遮挡棚可拆卸安装、结构稳定性强等优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214247378U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120300280.3
申请日：2021-02-02
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 向龙 , 何佳 , 蔚艳庆 , 李世琦 , 林国进 , 唐协 , 唐锐 , 安俊吉 , 王俊 , 聂亮 , 丁尧 , 王联 , 田尚志 , 田志宇 , 郑建国 , 李泳伸 , 杨枫 , 张博 , 韦远飞
IPC: E21F1/00
Abstract: 本实用新型是提供一种能够使隧道群各隧道通风效果更好的隧道群通风结构，涉及隧道通风技术领域。一种隧道群通风结构，包括隧道群，所述隧道群包括多个隧道，所述隧道群各隧道均设有支洞，所述支洞内安装有风机，从而形成该隧道群的通风体系。通过效果更好，且采用上述结构，支洞可先于隧道施工，以作为隧道施工的施工洞。
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公开(公告)号：CN222391396U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202421260085.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型隧道洞口结构，属于隧道领域，目的是能利用太阳能，不会侵占隧道净空空间，对隧道影响小。包括洞门端墙和沿隧道纵向设置于洞门端墙背后的回填层；在回填层上铺设有太阳能组件，太阳能组件包括数块光伏板，光伏板覆盖回填层。通过在回填层上覆盖光伏板，光伏板持续暴露在太阳光下，能充分利用高原丰富的太阳能，进行光伏发电，可用于隧道洞口段和洞外建筑物照明用电。太阳能为清洁能源，从而实现了隧道的节能降耗，实现绿色智慧交通，响应“碳达峰、碳中和”号召，凸显“绿色交通”的新理念。并且，光伏板安装于隧道外的回填层上，不占用隧道主洞空间，与传统隧道洞口相比，仅仅是增设一套洞外光伏发电结构其安装，不会对隧道造成影响。
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公开(公告)号：CN218716809U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223129937.8
申请日：2022-11-24
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型具有交通转换功能的隧道，属于隧道领域，目的是提高交通通行能力以及救援效率。左洞和右洞之间间隔布置有N处交通转换带；各处所述交通转换带均包括与左洞、平行导洞及右洞连通的联络通道一和联络通道二；相邻两处交通转换带中，近端交通转换带的联络通道一、远端交通转换带的联络通道二及两处交通转换带之间的左洞节段形成右线避让线路；近端交通转换带的联络通道二、远端交通转换带的联络通道一及两处交通转换带之间的右洞节段形成左线避让线路；平行导洞与远端交通转换带的联络通道二形成左洞救援线路；平行导洞与近端交通转换带的联络通道二形成右洞救援线路。交通同行能力不受影响，且救援车辆可以通过救援路线快速到达事故位置。
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公开(公告)号：CN214887086U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120158267.9
申请日：2021-01-20
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 陈行 , 郑建国 , 李雄伟 , 林国进 , 田尚志 , 张靓 , 牟智恒 , 吴聪 , 滕振楠 , 唐协 , 李泳伸 , 田志宇 , 李晓洪 , 韦远飞 , 葛正辉 , 杨枫 , 王俊
Abstract: 本实用新型坡面泥石流导排式明洞结构，属于隧道工程领域，目的是规避泥石流经过采光孔进入隧洞。包括隧洞衬砌，所述隧洞衬砌包括底板、顶板、内墙体和外墙体，并在顶板与外墙体的交汇处设置有向上凸出的翻边；在外墙体上设置有贯通至隧洞内的采光孔，其特征在于:在外墙体的外侧面设置有悬挑的凸檐，所述凸檐位于采光孔的上方。本实用新型，通过在外墙体的外侧面设置凸檐，即凸檐悬挑在外墙体的外侧，并通过凸檐位于采光孔的上方，使得泥石流经过凸檐向外墙体外侧导排，避免了泥石流沿着外墙体的外侧面经过采光孔流入洞内。
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公开(公告)号：CN214787440U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120763439.5
申请日：2021-04-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型涉及一种用于隧道初期支护的钢拱架连接构件，包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块上设置有水平的卡槽，所述卡槽的端部延伸至连接块的侧面，且卡槽从槽口到槽底之间具有宽度大于槽口的防脱段，所述第二连接块上设置有水平的卡块，所述卡块的形状与卡槽的形状适配，且卡块插接于卡槽内部。还涉及一种钢拱架。本申请的连接构件采用插接的方式相连，操作快速方便，可提高装配效率。此外，这种连接结构的承载能力强，受到隧道围岩荷载后不容易出现变形、连接失效等状况，可保证连接的稳定性，提高隧道施工的安全性，以及初期支护的承载能力。
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