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公开(公告)号：CN117846657A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410068965.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及大变形隧道的双层组合钢拱架结构、设计方法及施工方法。组合钢拱架结构，第一层钢拱架采用型钢结构，能够保证钢拱架与围岩支撑面积，控制围岩初始变形；第二层钢拱架采用钢管混凝土拱架，充分利用钢管混凝土的三向受压特征，提高初期支护的刚度和承载能力。钢管内置膨胀型软管，使得钢管与细石砂浆混凝土能够实现紧密贴合，完整度较高。两层钢拱架间采用弹性装置连接，一方面实现两层钢拱架间连接为整体，同时可允许第一层钢拱架发生一定变形缓冲，释放围岩压力，减缓对第二层钢架的支护压力，让抗结合，充分发挥围岩自稳能力，保证初期支护整体稳定性；当变形量过大时，第二层钢管混凝土拱架可快速发挥其承载能力，保证围岩稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118395781A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410490743.5
申请日：2024-04-23
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 田志宇 , 徐国文 , 林国进 , 舒岳衡 , 柯勇 , 何恩怀 , 刘蕾蕾 , 王俊 , 聂亮 , 刘科麟 , 牟智恒 , 向龙 , 丁尧 , 李雄伟 , 张兆杰 , 赖孝辉 , 唐旭 , 张博 , 姚刚 , 彭博 , 何薇
IPC: G06F30/23 , G01L5/00 , G01M99/00 , E21F17/18 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了土压力盒安装方法及隧道支护结构主被动荷载的计算方法，涉及隧道围岩压力监测设备与隧道支护结构技术领域。本发明通过土压力盒安装方法的设计，在更完整的保护监测器材的同时，更加精准地对围岩压力进行量化监测；通过基于支护结构受力特性的衬砌结构主被动荷载计算方法，更加精确地确定了隧道衬砌结构所受的主被动荷载，使衬砌结构所受荷载的计算值更接近隧道衬砌结构所受荷载的真实值，使隧道开挖工法和支护的设计更加合理，便于更加准确地评估支护结构的安全性。
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公开(公告)号：CN117932741A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410068967.7
申请日：2024-01-17
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种隧道掌子面支护压力逆可靠度解析方法，采用满足目标可靠指标的隧道掌子面支护压力通用表达式，通过选取7个试验点的数值模拟结果，确定支护压力通用表达式的相关参数，进而能够计算支护压力的标准化变量Y3，且通过土体粘聚力c和内摩擦角#imgabs0#能够确定支护压力平均值#imgabs1#和支护压力标准差#imgabs2#进而能够通过土体粘聚力c、内摩擦角#imgabs3#支护压力的标准化变量Y3计算得到支护压力设计值x3，即计算所需的支护压力，这种方式不存在多次迭代，出错率更小，获取的支护压力设计值x3更加准确；且不需要采用对支护压力的不断迭代调整，获取所需的支护压力过程更加简单，面对的数值计算量更小，效率更高。
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公开(公告)号：CN117967385B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410049309.3
申请日：2024-01-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 张兆杰 , 田志宇 , 林国进 , 张航 , 杨枫 , 刘科麟 , 唐协 , 田尚志 , 王联 , 韦远飞 , 李泳伸 , 郑建国 , 朱长安 , 高世军 , 周仁强 , 赖孝辉 , 徐升 , 刘康
Abstract: 本发明涉及一种隧道水气分离装置及瓦斯气体排放系统。隧道水气分离装置，采用一个水气分离池和一个隔板，利用瓦斯难溶于水，瓦斯无法跟随水一起经过隔板，最终在气水分离室停留并通过第一排放管排出，而水能够从隔板下方到达排水分离室，进而从另一侧的排水通道排出，形成了水气分离，其结构简单、施工方便，成本更低。瓦斯气体排放系统，通过在隧道洞外设置隧道水气分离装置，且通过设置第一排放管将隧道低端的瓦斯气体排离，通过设置端头墙封堵中心水沟的隧道高端洞口处的端部，且通过设置第二排放管能够将隧道高端洞口处瓦斯气体排离隧道，保证隧道安全，其对于施工过程衬砌结构防护等级变更影响小，施工更加简单，成本更容易控制。
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公开(公告)号：CN119129041A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411113587.7
申请日：2024-08-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 田志宇 , 徐国文 , 林国进 , 张航 , 舒岳衡 , 张睿 , 章志高 , 刘蕾蕾 , 王俊 , 聂亮 , 刘科麟 , 牟智恒 , 张兆杰 , 丁尧 , 朱长安 , 赖孝辉 , 唐旭 , 张博
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种小净距隧道围岩压力的计算方法，针对现有小净距隧道围岩压力计算复杂的问题，对现有小净距隧道围岩压力计算方法进行改进；根据Hp、hq将隧道所处的埋深情况分为深埋、浅埋和超浅埋；当深埋时，则采用深埋小净距隧道围岩压力的计算方法；当浅埋时，判断隧道是否存在偏压；若不存在偏压，则采用浅埋小净距隧道非偏压围岩压力的计算方法；若存在偏压，则采用浅埋小净距隧道偏压围岩压力的计算方法；当超浅埋时，判断是否存在偏压；若不存在偏压，则采用超浅埋小净距隧道非偏压围岩压力的计算方法；若存在偏压，则采用超浅埋小净距隧道偏压围岩压力的计算方法。
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公开(公告)号：CN117967385A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410049309.3
申请日：2024-01-12
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Inventor： 张兆杰 , 田志宇 , 林国进 , 张航 , 杨枫 , 刘科麟 , 唐协 , 田尚志 , 王联 , 韦远飞 , 李泳伸 , 郑建国 , 朱长安 , 高世军 , 周仁强 , 赖孝辉 , 徐升 , 刘康
Abstract: 本发明涉及一种隧道水气分离装置及瓦斯气体排放系统。隧道水气分离装置，采用一个水气分离池和一个隔板，利用瓦斯难溶于水，瓦斯无法跟随水一起经过隔板，最终在气水分离室停留并通过第一排放管排出，而水能够从隔板下方到达排水分离室，进而从另一侧的排水通道排出，形成了水气分离，其结构简单、施工方便，成本更低。瓦斯气体排放系统，通过在隧道洞外设置隧道水气分离装置，且通过设置第一排放管将隧道低端的瓦斯气体排离，通过设置端头墙封堵中心水沟的隧道高端洞口处的端部，且通过设置第二排放管能够将隧道高端洞口处瓦斯气体排离隧道，保证隧道安全，其对于施工过程衬砌结构防护等级变更影响小，施工更加简单，成本更容易控制。
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