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公开(公告)号：CN114580251A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210250966.5
申请日：2022-03-15
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要： 本发明公开了一种配电台区电动汽车充电负荷分析方法及装置，方法包括：采集配电台区充电桩的充电数据；对所述充电数据进行处理，获得电动汽车充电状态分布；采集配电台区基础负荷数据，根据所述基础负荷数据，确定一天内各个时段的电价；根据所述电动汽车充电状态分布和各个时段的电价，建立以用户充电费用最小和配电台区负荷方差最小的充放电模型；基于粒子群算法对所述充放电模型进行优化，获得电动汽车最优充电方案；该方法能够在充分考虑到用户的充电意愿的基础上使配电台区负荷与电动汽车充电负荷平衡，并且节约了用户充电费用，分析结果准确度高，方法更加合理，可行性强。
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公开(公告)号：CN114498632A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210101087.6
申请日：2022-01-27
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要： 本发明公开了一种基于新能源和充电设施的配电台区负荷预测方法及装置，方法包括：建立光伏影响评价指标并确定其权重；采集配电台区气象数据，根据所述气象数据和光伏影响评价指标的权重，计算配电台区的预测光伏输出；采集配电台区风速，根据所述风速计算配电台区的预测风电输出；建立电动汽车时空转移状态矩阵，根据所述时空转移状态矩阵，确定电动汽车的充电负荷功率；获得基础负荷功率，将所述预测光伏输出、预测风电输出、充电负荷功率以及基础负荷功率进行叠加，获得配电台区负荷预测情况；该方法能够考虑到分布式电源的影响进行负荷预测，预测结果更加准确可靠。
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公开(公告)号：CN116505546A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310651207.4
申请日：2023-06-05
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司 , 南京理工大学
摘要： 本发明属于电力系统运行和发电技术领域，提供了一种高惯量调相机运行系统及改造方法，包括调相机、汽轮机和启动设备，其中，调相机与汽轮机保持硬性连接状态，由调相机带动汽轮机同步运行；调相机与电网连接，通过电网拖动调相机运行，汽轮机的主汽门关闭，且汽轮机的气缸内抽真空运行；启动设备将调相机和汽轮机一起拖动至额定转速以上，满足高惯量调相机启动要求。本发明克服了当前传统调相机对电力系统转动惯量支撑不足，不利于电力系统安全稳定运行的问题，不仅为电力系统提供动态无功支撑，还为电力系统提供同容量调相机2‑5倍的惯量支撑。
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公开(公告)号：CN115390581A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210818699.7
申请日：2022-07-13
摘要： 本发明提供了一种基于电力设备单线图的无人机最佳巡航路径规划系统，其包括检测装置、采集装置、控制装置、规划装置、传输装置、无人机和处理器，检测装置、采集装置、控制装置、传输装置和规划装置均设置在无人机上；检测装置用于对无人机的行进路线的障碍物进行检测；传输装置用于对采集装置、检测装置的数据进行传输，控制装置用于对无人机的巡检范围进行控制；采集装置用于对输电线路进行数据的采集，以对输电线路上的异常进行检测。本发明通过采用校准探头和采集探头的配合，使得在校准探头进行对准操作后，绕着对准位置进行环绕检测，实现对准位置的图像数据更加的丰富，检测的精准更加的可靠。
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公开(公告)号：CN111934239A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010883460.9
申请日：2020-08-28
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明属于电力带电检修设备或工具技术领域，尤其涉及一种地电位直线杆横担拆装工具及其使用方法。横担拆装工具包括横置的燕翅型托架、横置于燕翅型托架下方的连接杆、竖置且连接在燕翅型托架两端部向下延伸的两个齿条、置在连接杆两端且与齿条噬合连接的棘轮组件；基于本发明的横担拆装工具以及拆装方法，解决了以往横担不能带电拆装，操作过程繁琐效率低下的问题，本发明提供的地电位直线杆横担拆装工具，结构合理，使用方便，适用于各型号直线杆横担的拆装工作。
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公开(公告)号：CN113485441B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202110895019.7
申请日：2021-08-03
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
发明人： 贾俊 , 袁栋 , 王健 , 戴永东 , 程力涵 , 孙泰龙 , 蒋中军 , 符瑞 , 陈诚 , 潘劲松 , 翁蓓蓓 , 鞠玲 , 刘学 , 杨磊 , 曹世鹏 , 余万金 , 范侨 , 郭丽丽
IPC分类号： G05D1/46 , G05D101/15 , G05D109/20
摘要： 本发明公开了结合无人机高精度定位和视觉跟踪技术的配网巡检方法，该方法包括以下步骤：S1、基于多传感器数据融合实现无人机的高精度定位；S2、基于改进区域建议网络和透视模型实现无人机载前端目标跟踪与智能识别。有益效果：本发明首先引入位置信息融合即时定位与地图构建算法，提高无人机的定位精度与导航能力。其次利用扩展卡尔曼滤波器算法将多传感器数据融合，将滤波器输出的位姿信息反馈到无人机飞行控制终端，以此调整飞行控制方式与飞行机制；然后利用改进的区域建议网络准确定位输电塔，并通过核相关滤波器实现对杆塔的连续视觉跟踪，避免无人机自主巡检过程中面临的障碍物集中、视线较差的环境下难以做到合理避障的问题。
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公开(公告)号：CN117291360A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311112943.9
申请日：2023-08-31
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开一种一体化资源自调度方法及装置，方法包括以下步骤：首先建立基于岭回归的光伏发电误差估计方法，估计各时刻的光伏聚合条件误差期望，并修正模糊集的原始期望。其次，基于一个新的矩不确定模糊集，提出面向一体化资源自调度的两阶段调度模型，调度以净利润最优为目标，其中包含：一体化资源的本地和参与市场的获利最大、一体化资源运行成本最小以及在最劣场景下处理不确定性的成本最优。通过自调度模型，可以实现一体化资源平台的收益最大化，提升参与电网的积极性。
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公开(公告)号：CN114580251B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210250966.5
申请日：2022-03-15
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要： 本发明公开了一种配电台区电动汽车充电负荷分析方法及装置，方法包括：采集配电台区充电桩的充电数据；对所述充电数据进行处理，获得电动汽车充电状态分布；采集配电台区基础负荷数据，根据所述基础负荷数据，确定一天内各个时段的电价；根据所述电动汽车充电状态分布和各个时段的电价，建立以用户充电费用最小和配电台区负荷方差最小的充放电模型；基于粒子群算法对所述充放电模型进行优化，获得电动汽车最优充电方案；该方法能够在充分考虑到用户的充电意愿的基础上使配电台区负荷与电动汽车充电负荷平衡，并且节约了用户充电费用，分析结果准确度高，方法更加合理，可行性强。
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公开(公告)号：CN111941381B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202010883221.3
申请日：2020-08-28
摘要： 本发明属于电力驱鸟器检修装备技术领域，尤其涉及一种地电位驱鸟器拆装用机械手及其使用方法。包括截面呈L形的活动板和固定板、用于连接活动板和固定板的连接轴、设于活动板和固定板之间的复位弹簧片、固定设置在固定板后侧的转轴架和连接杆，用于连接转轴架与连接杆的转轴；固定板竖臂外侧设置有转轴架；本发明提供的地电位驱鸟器拆装用机械手，绝缘操作杆向下运动，带动凸轮，压迫活动板，机械手扩张，装入驱鸟器，绝缘操作杆向上运动，带动凸轮，使机械手爪的活动板在复位弹簧片的作用下复位，机械手收缩，持紧驱鸟器，解决了以往电力驱鸟器拆装困难的问题。
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公开(公告)号：CN115345466A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210954137.5
申请日：2022-08-10
申请人： 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F16/21 , G06F16/2458
摘要： 本发明涉及配电网设备技术领域，具体涉及基于网架拓扑与多源数据融合的配电网在线评估系统，包括拓扑模块，数据存储模块、建模模块、数据收集模块、判断模块，拓扑模块，用于基于目标区域的CIM模型得到拓扑数据，并进行简化得到拓扑模型；数据存储模块，用于存储历史天气数据、历史运行数据和故障情况；建模模块，用于基于历史天气数据、历史运行数据计算与故障情况之间的相关性以建立预测模型；数据收集模块，用于实时对拓扑模型节点的天气数据和运行数据进行收集；判断模块，用于基于预测模型和实时天气数据、运行数据对配电网故障情况进行评估。通过上述方式可以考虑天气对配电网故障情况的影响，从而可以提高农村地区电网检测的准确度。
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