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公开(公告)号：CN118539759A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410475391.6
申请日：2024-04-19
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 安徽大学
摘要： 一种双有源全桥DC‑DC变换器自适应控制方法及系统，该控制方法先构建得双有源全桥DC‑DC变换器的参考模型，该参考模型在跟随误差补偿的基础上加入输入侧反馈，可以在调节DC‑DC变换器的输出电压接近参考电压的过程中加快调节速度，从而加快系统的动态响应速度；然后基于跟随误差补偿计算自适应参数，根据自适应参数对移相比函数进行实时调整，最后根据基于移相比函数得到的移相比进行移相控制，以调整双有源全桥DC‑DC变换器的传输功率，此种特定的移相比函数中剔除了传统移相比函数中输出电压有关部分，可以使输出的移相比对电压的微小波动不会过于敏感，使输出电压更加平稳。
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公开(公告)号：CN118100179B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410516700.X
申请日：2024-04-28
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： H02J3/00 , G06F30/18 , G06F30/20 , H02J3/06 , G06F113/04 , G06F119/06
摘要： 一种分布式电源的承载力评估方法、系统、设备及介质，该方法基于配电网中分布式电源的实际情况，构建了包含基于电压波动的承载力评估模型的分布式电源承载力评估模型，通过求解基于电压损耗、线路载流和电压波动的计算公式反推得到三种指标在控制临界点的接入容量，得到分布式电源接入配网所能承载的最大容量。本发明参考电网对分布式电源运行控制值的要求，在电压损耗和线路载流两个运行指标的基础上，增加电压波动的运行指标，估算配网中分布式电源的最大承载力，无需精确的潮流仿真，计算方便快速，模型简单直观，适用于规划电网、缺乏详细数据时的工程运算。
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公开(公告)号：CN117937532A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311759949.5
申请日：2023-12-20
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
摘要： 一种基于遗传算法的配电网最优储能配置方法及系统，该方法构建了以分布式电源出力最大、设备利用率最大、网损降低率最大为目标函数的配电网储能优化模型，求解构建的储能优化模型，得到最优储能规划配置结果。该储能优化模型综合考虑储能建设和运营成本对配电网长周期下运营水平的提升程度和分布式电源消纳提升程度，充分发挥新型储能特点，高效解决分布式电源接入带来的不确定问题。基于遗传算法考虑配网高效运营储能容量和接入点的双指标优化计算流程，实现了以配网高效运营为目标的新型储能优化配置方法，在降低分布式电源弃风弃光率、提升配电网总体设备利用率、降低配电网线损等方面有着明显效果。
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公开(公告)号：CN118982369A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410948249.9
申请日：2024-07-16
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
发明人： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 廖小兵 , 邵非凡 , 晏鸣宇 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/40
摘要： 一种园区电力‑交通耦合网规划及运行优化方法、系统，该方法先基于园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的初始交通流数据，构建以综合建设运行成本最小为目标、并考虑园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的不同用电以及交通需求的电力‑交通耦合网规划及运行优化模型，再通过求解该优化模型得到网规划园区在建设和运行阶段的充电设施、配电网以及交通网的配置和运行优化方案。本发明在保证用电和交通需求的前提下，减少了从建设阶段到运行阶段重复建设导致的资源浪费，实现了园区的综合建设运行成本的最小化。
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公开(公告)号：CN118554416A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410453842.6
申请日：2024-04-16
发明人： 叶高翔 , 杨洁 , 邵非凡 , 夏方舟 , 赵红生 , 徐敬友 , 李亚馨 , 杨子立 , 郑子健 , 彭文彦 , 唐靖 , 周玉洁 , 陈可 , 程亮 , 赵志辉 , 邵杰 , 谭炜东 , 吕静
摘要： 一种基于网络等效的复杂径向配电网可靠性评估方法，先建立复杂径向配电网的可靠性等效网络，然后构建负载类型矩阵，随后判断是否存在备用电源支路，若存在则更新负载类型矩阵，最后基于负载类型矩阵计算最终矩阵FMRTM，根据负载类型矩阵以及最终矩阵FMRTM分别计算各负载的故障率和不可用率。该设计中，引入可靠性网络等效概念，采用矩阵形式对负荷点处的可靠性指标进行数学表征，借助简单的矩阵运算实现负载故障率和不可用率的准确计算；在矩阵计算时，考虑了计算支路上游保护装置对负载点故障率的影响，以及配电网络中备用电源支路对于等效区域划分的影响，提高了最终评估结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN118195822A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311830110.6
申请日：2023-12-28
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： G06Q50/06 , H02J3/00 , G06F17/18 , G06F18/2433
摘要： 面向终端用户的理论线损计算方法，包括：在工厂配电网中的每条线路的入口接线端、出口接线端处设置线路计量表，在工厂配电网中的每个变压器的高压侧接线端、低压侧接线端处设置变压器计量表；根据线路计量表采集到的线路运行数据计算工厂配电网中各线路的阻抗，根据变压器计量表采集到的变压器运行数据计算工厂配电网中各变压器的空载损耗、负载损耗；根据工厂配电网中各线路的阻抗，以及工厂配电网中各变压器的空载损耗、负载损耗构建理论线损计算模型，根据理论线损计算模型计算工厂配电网的理论线损。本设计能在工厂配电网中电缆线路、变压器参数不完善的情况下，准确的计算工厂配电网的理论线损。
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公开(公告)号：CN118100179A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410516700.X
申请日：2024-04-28
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： H02J3/00 , G06F30/18 , G06F30/20 , H02J3/06 , G06F113/04 , G06F119/06
摘要： 一种分布式电源的承载力评估方法、系统、设备及介质，该方法基于配电网中分布式电源的实际情况，构建了包含基于电压波动的承载力评估模型的分布式电源承载力评估模型，通过求解基于电压损耗、线路载流和电压波动的计算公式反推得到三种指标在控制临界点的接入容量，得到分布式电源接入配网所能承载的最大容量。本发明参考电网对分布式电源运行控制值的要求，在电压损耗和线路载流两个运行指标的基础上，增加电压波动的运行指标，估算配网中分布式电源的最大承载力，无需精确的潮流仿真，计算方便快速，模型简单直观，适用于规划电网、缺乏详细数据时的工程运算。
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公开(公告)号：CN117313292B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311558348.8
申请日：2023-11-22
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
发明人： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 周玉洁 , 陈可
IPC分类号： G06F30/18 , B60L53/12 , B60L53/30 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/04 , G06F119/06
摘要： 经济效益。一种电动公交车动态无线充电系统配置方法、系统及设备中，该配置方法先计算电动公交车在各条道路上各个路段的平均停留时间，然后将计算结果输入至动态无线充电系统优化配置模型求解得到动态无线充电系统配置方案，该配置方案包括动态无线充电系统的选址和铺设长度，该优化配置模型包括以最大化动态无线充电服务的经济效益为目标的目标函数以及动态无线充电系统约束。本发明从尽量增大电动公交车(56)对比文件Fangzhou Xia等.Market-BasedCoordinated Planning of Fast ChargingStation and Dynamic Wireless ChargingSystem Considering Energy DemandAssignment.IEEE TRANSACTIONS ON SMARTGRID.2023,第1-13页.Fangzhou Xia等.Optimal planning ofphotovoltaic-storage fast chargingstation considering electric vehiclecharging demand response.2022 The 5thInternational Conference on RenewableEnergy and Environment Engineering(REEE2022).2022,第399-412页.Fangzhou Xia等.Distributed ExpansionPlanning of Electric Vehicle DynamicWireless Charging System in CoupledPower-Traffic Networks.IEEE TRANSACTIONSON SMART GRID.2021,第3326-3338页.
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公开(公告)号：CN117543722A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202410026914.9
申请日：2024-01-09
申请人： 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC分类号： H02J3/46 , H02J3/14 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/04 , G06F119/02
摘要： 一种考虑分布式电源的配电网网元规划方法、系统及介质，该规划方法先将配电网规划区域近似划分为多个区域网元，然后构建变电站网元优化划分模型并基于变电站网元优化划分模型在各区域网元内部进行变电站网元划分，将区域网元内的各分布式电源及负荷基于就近原则划分到相应的变电站网元，最后构建中压网元优化划分模型并基于中压网元优化划分模型在各变电站网元内部进行中压网元划分，将变电站网元内的各分布式电源及负荷基于就近原则划分到相应的中压网元。本设计将分布式电源作为网元划分的重要依据，能够促进分布式电源的有效利用、降低电网建设费用和提高供电可靠性，适应于高分布式电源渗透率的配电网发展要求。
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