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公开(公告)号：CN112412616A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011318517.7
申请日：2020-11-23
申请人： 陕西柴油机重工有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 提供一种船用推进柴油机增压空气温度分段式控制系统，属于柴油机技术领域，目的在于克服现有技术存在的不足，突破传统增压器与柴油机匹配理念，对于定距桨推进柴油机运行中现有两种控制方式存在的不足，提出新的控制思路，通过增压器增压空气温度在不同转速分段下的分段控制方法，在不影响低负荷燃烧的情况下，增加了柴油机部分负荷时增压器的喘振裕度，实现了增压器与柴油机良好的性能匹配性能，提高柴油机综合性能，为后续增压器与柴油机的匹配提供了宝贵的经验和实践依据，方法有效，实施方便，应用成本低。
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公开(公告)号：CN111075577A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911239613.X
申请日：2019-12-06
申请人： 陕西柴油机重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种柴油机突加负荷时烟度值的降低方法，采用控制柴油机的空气进入量的方法，如下：S1：在柴油机发动时，通过柴油机启动空气控制系统检测初始最大燃油齿条格数；S2：所述柴油机启动空气控制系统根据检测的齿条格数在对应的柴油机冒烟限制数据表获取需要额外增加的压强；S3：所述柴油机启动空气控制系统根据公式PV=nRT计算出空气摩尔量n，再根据空气摩尔量n计算出常压下所需的空气量；S4：根据在步骤S3计算出的空气量和已有的空气压强再通过伯努利方程计算出空气流速；S5：根据步骤S4计算出的空气流速计算出需要充气的时间。本发明通过优化柴油机突加负荷时的进气量和喷油量，来解决涡轮增压器柴油机在突加负荷时烟度值的降低问题。
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公开(公告)号：CN208138033U
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201820647287.0
申请日：2018-05-03
申请人： 陕西柴油机重工有限公司
摘要： 提供一种卡块滑动收紧式V型槽卡箍，包括圆形钢带，圆形钢带两端头通过锁紧装置连接，圆形钢带内侧面圆周均匀布置有大于3个的槽型卡块，槽型卡块外圆弧表面与圆形钢带对应处滑动式连接，相邻两个槽型卡块对应端面之间留有卡紧间隙，相邻两个的型卡块对应端头通过弹性铰接结构铰接。本实用新型通过对卡箍进行局部改进设计，在卡箍连接排气管的过程中，防止柴油机波纹管褶皱变形，提高排气管密封性，避免排气管漏烟，达到改动小，便于加工、安装及更换，保持工作可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN218760071U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222616578.2
申请日：2022-09-30
申请人： 陕西柴油机重工有限公司
摘要： 提供一种用于柴油机曲轴箱的透气装置，属于柴油机技术领域，包括曲轴箱透气钢管，曲轴箱透气钢管通过分割形成透气钢管上段和透气钢管下段，透气钢管上段下端和透气钢管下段上端之间连接有泄放气压调节装置，泄放气压调节装置包括下壳体和上壳体，下壳体下端与透气钢管下段上端密封连接，上壳体上端与透气钢管上段下端密封连接，下壳体上端和上壳体下端之间密封夹有导板且进行固定连接，下壳体和上壳体内部内腔将透气钢管上段和透气钢管下段连通，导板上设有连通孔，导板上部放置有阀瓣；下壳体和上壳体壁内设有油回流结构。本实用新型结构简单合理，能够有效解决柴油机滑油污染、曲轴箱压力控制和安全问题。
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公开(公告)号：CN212106040U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020374893.7
申请日：2020-03-23
申请人： 陕西柴油机重工有限公司
IPC分类号： F02B63/04 , F01N13/08 , F02B37/007 , F02F7/00 , F02B67/00 , F01M1/02 , F01P11/08 , F01P3/20 , F01P11/04
摘要： 提供一种基于推进型柴油机改型为发电型柴油机的调整结构，在柴油机本体中设有改进型排气管路，柴油机本体中的调速系统安装于密封盖板上板面的转换支座上；柴油机本体中的滑油冷却器通过三通自动恒温控制阀与滑油泵连接，滑油冷却器的出油口和三通自动恒温控制阀的一个出油口通过油管与柴油机本体的进油口连接，滑油冷却器的进水口通过低温水管路与低温水泵连接，低温水分流管路设于低温水管路上的低温水备用口处。本实用新型满足发电型柴油机的使用要求，改进后的柴油机满足发电型柴油机的速度能控制要求，低温分流管路保证了低温水系统的使用和维护的需求，满足柴油机作为电力推进系统原动机的需求，扩大了柴油机型谱，使用安全可靠。
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公开(公告)号：CN217586312U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202121531512.2
申请日：2021-07-07
申请人： 陕西柴油机重工有限公司
摘要： 提供一种用于柴油机起动前的慢速盘车自检测系统，包括柴油机主起动管路，柴油机主起动管路包括截止阀、过滤器和主起动阀，截止阀出口与过滤器进口连接，过滤器出口与主起动阀进气口连接，主起动阀出气口通过注油器与用于打开柴油机各缸的空气分配器连接，主起动阀两端并联连接有一路慢速盘车管路，柴油机起动时，起动空气首先通过慢速盘车管路使柴油机曲柄连接机构运行而实现慢速盘车，柴油机监控系统通过测速传感器监测慢速盘车转速值并根据该转速值判断柴油机工作状态是否良好。本系统提高柴油机自动化程度，同时避免了机外盘车操作繁琐、误操作风险大，空载和带载盘车不通用等问题。
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公开(公告)号：CN211344347U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922150531.X
申请日：2019-12-05
申请人： 陕西柴油机重工有限公司
IPC分类号： F16L27/06 , F16L23/024
摘要： 本实用新型属于柴油机技术领域，公开了一种大功率柴油机封闭环节连接装置，设置有：法兰；法兰焊接连接有套管外管上端，套管外管内套接有套管内管，套管内管下端焊接连接有第一球缺内管，第一球缺内管外套接有第一球缺外管，第一球缺外管焊接相同的第二球缺外管，第二球缺外管内部套接有第二球缺内管，第二球缺内管下端焊接连接有增压器。本实用新型适用于不同配置的柴油机，不再根据不同配置柴油机选择不同的连接管，提高了试验效率，减小不同连接管的采购及使用成本；同时便于调节密封紧实程度和操作自由程度，并且能够补偿偏差在竖直方向1米，水平两个方向0.5米的大偏差，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN118680349A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410587405.3
申请日：2024-05-13
申请人： 国网湖北省电力有限公司孝感供电公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 大连理工大学
IPC分类号： A41D13/008 , A41D27/00 , A41D31/02 , A41D31/08 , A41D31/26 , A41D27/10 , A41D19/015 , B32B27/02 , B32B27/28 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B9/04 , B32B3/08 , B32B7/12 , G08B21/02 , G08B7/06
摘要： 本发明属于电力系统防护技术领域，具体涉及基于热电材料的自动报警防电弧服及报警方法。该自动报警防电弧服包括防电弧服本体、警报器和电信号采集部件，所述防电弧服本体由内而外依次设置为内防护层、热电材料层与阻燃层，内防护层的外层与热电材料层的内层粘接，热电材料层的外层与阻燃层的内层粘接，所述电信号采集部件用于采集热电材料层受热时所产生的电信号，并将该电信号输送至警报器，所述警报器根据接收到的电信号进行报警。本发明的自动报警防电弧服可以有效地降低报警系统的复杂性，减少甚至避免了电弧对报警系统的烧蚀破坏，可以更稳定的进行报警，同时可以适应更极端的电弧工作条件，保障工作人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN117509532A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311469771.0
申请日：2023-11-07
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明公开了一种高度集成的柔性自供能传感器制备方法，本发明提供集成钙钛矿太阳能电池、薄膜电容器和柔性传感器的方法，是采用丝网印刷的方式将薄膜电容器和传感器制备在柔性基底上，采用垂直互联的方式将柔性钙钛矿太阳能电池的两端电极扣在传感器和薄膜电容器的共同电极上，以实现柔性钙钛矿太阳能电池对薄膜电容器和传感器的供能。由于太阳能电池在光照条件下源源不断的产生电能，以及电容器储存的电能可以为传感器在无光条件下供能，大大提高了柔性自供能传感器的工作时间。
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公开(公告)号：CN108520135B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810279130.1
申请日：2018-03-31
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/14
摘要： 一种腐蚀管道Folias膨胀系数计算内压荷载的方法，其属于管道施工技术领域。在考虑腐蚀长度和腐蚀深度对腐蚀管道Folias膨胀系数的影响，通过有限元对不同腐蚀工况的模拟，对计算结果进行统计和拟合，得到不同腐蚀长度下Folias膨胀系数的计算方法。利用该膨胀系数的计算方法计算得到腐蚀管道减速比，结合完好管道极限内压荷载，得到腐蚀管道极限内压计算方法。
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