公开(公告)号：CN203362264U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320433734.X

申请日：2013-07-18

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 赵文仲 ,  李龙超 ,  孙邦江 ,  雷淋森 ,  黄海波

IPC: F01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种防结冰的开式呼吸系统及防结冰的闭式呼吸系统，其中开式呼吸系统包括发动机总成、第一水管、第二水管、第一气管以及热交换装置；冷却液从发动机总成的冷却液出口部顺次流经第一水管、热交换装置和第二水管流回发动机总成的冷却液入口部，形成冷却液循环回路；曲轴箱气体从发动机总成的曲轴箱出口部顺次经过第一气管和热交换装置后排出；曲轴箱气体与冷却液在热交换装置内进行热交换。本实用新型通过利用引流一部分发动机总成的冷却液与曲轴箱气体进行热交换，使曲轴箱气体的温度得到提升，避免了曲轴箱气体内水分的结冰，提高了发动机运行的可靠性，解决了一直困扰行业的技术难题。

公开(公告)号：CN203730139U

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201420131806.X

申请日：2014-03-21

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 邹凯 ,  杨林强 ,  张应兵 ,  张超 ,  黄海波 ,  欧阳彩云 ,  邱若友 ,  张亚洲 ,  陈友祥 ,  刘俊 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影

IPC: F02D9/08

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机进气歧管与滚筒的安装结构，包括：进气歧管、滚筒和固定于所述进气歧管的端盖；所述滚筒一端的转轴与所述进气歧管配合，另一端的转轴与所述端盖配合；所述滚筒与所述进气歧管配合的一端的端面上设置有限位筋，所述进气歧管上设置有限位块，所述限位筋与所述限位块具有相同的材质。本实用新型使得进气歧管与滚筒之间具备更好的耐磨性从而保证了进气控制可靠性。

公开(公告)号：CN204082365U

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201420442110.9

申请日：2014-08-06

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 章家续 ,  李欢 ,  刘彤 ,  欧阳彩云 ,  罗俊 ,  马亚坛 ,  房程程 ,  张亚洲 ,  王英杰 ,  黄海波

IPC: F02F5/00

Abstract: 一种新型组合油环，包括油环、刮油刀和螺旋撑簧，所述油环沿圆周方向布置有油孔，所述刮油刀经所述螺旋撑簧偏置并与所述缸孔壁相抵触，其中：所述刮油刀的刮油刃沿径向呈二级阶梯状布置，该油环具有弹力稳定、均匀、刮油能力好，磨损低的技术效果。

公开(公告)号：CN203730106U

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201420126292.9

申请日：2014-03-14

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 邹凯 ,  杨林强 ,  张应兵 ,  张超 ,  黄海波 ,  欧阳彩云 ,  邱若友 ,  张亚洲 ,  陈友祥 ,  刘俊 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影

IPC: F01N13/10

Abstract: 本实用新型提供了一种增压发动机的排气歧管，包括多个自进气口向排气口延伸的气道，各气道自进气口到排气口的内径是恒定的；所述各气道的中心线自所述进气口到所述排气口的长度，随着所述进气口的圆心与所述排气口的圆心之间距离的增大而递增；所述各气道的中心线上位于所述进气口端的弯曲率，随着所述进气口的圆心与所述排气口的圆心之间距离的增大而递减。本实用新型增压发动机的排气歧管气道的设计能够较好地符合气流的特性，从而使得排气歧管的排气更加流畅，进而有效地提高了排气歧管的排气效率。

公开(公告)号：CN203488220U

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201320609183.8

申请日：2013-09-29

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王英杰 ,  靳素华 ,  杨林强 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  陈亮 ,  姚巍 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  徐立强 ,  刘俊 ,  叶志伟 ,  崔宁 ,  穆芳影 ,  黄海波 ,  陈永祥 ,  张亚洲

IPC: F01L3/14 ,  F01L3/02

Abstract: 本实用新型提供了一种增压直喷汽油机的排气门结构，其包括杆身和底盘；其中所述杆身一端设置有第一轴向凹陷，另一端设置有环形凹槽；所述杆身设置有第一轴向凹陷的一端与所述底盘的颈部焊接；所述第一轴向凹陷内填充有金属钠。本实用新型所提供的增压直喷汽油机的排气门结构的杆身和底盘为分体结构，可以分别制造，制备较为方便，而且相对于现有排气门的封孔步骤而言，杆身与颈部焊接的连接方式可靠性高，不易失效。

公开(公告)号：CN302588349S

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201330276015.7

申请日：2013-06-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 邹凯 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  张超 ,  黄海波 ,  邱若友 ,  张亚洲 ,  陈友祥 ,  刘俊 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  朱浩杰

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机排气歧管隔热罩（I）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔离汽车发动机的排气歧管产生的热量，保护周边零部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图、右视图和俯视图中产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：后视图，此图不涉及设计要点。

公开(公告)号：CN302497266S

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201330061228.8

申请日：2013-03-12

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 邹凯 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  张超 ,  黄海波 ,  邱若友 ,  张亚洲 ,  陈友祥 ,  刘俊 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  朱浩杰

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机排气歧管。2．本外观设计产品的用途：将发动机缸体内混合气燃烧时产生的高压废气排出，汽车发动机排气系统的配件。3．本外观设计的设计要点：在于主视图中产品的外形。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。