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公开(公告)号：CN103115827B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310052796.0
申请日：2013-02-18
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G01N3/20
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料重复加载四点弯曲劲度模量测试方法，属于道路工程领域。该方法的特点：在四点弯曲荷载重复作用过程中，测量试件中部1/3跨径范围内的中性面在每次荷载作用下产生的最大挠度与最小挠度之差，并在此基础上计算得到试件的最大拉应变，进一步计算得到每一次荷载作用下试件的实际弯曲劲度模量以及试件在四点弯曲重复荷载作用下的弯曲劲度模量衰变规律。本发明的劲度模量测试方法克服了现有技术只能得到整个试件的平均弯曲劲度模量的缺陷，可获得准确可靠的沥青混合料重复加载四点弯曲劲度模量和沥青混合料在重复荷载作用下弯曲劲度模量的实际衰变规律，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN107345887B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201710670862.9
申请日：2017-08-08
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东省公路建设(集团)有限公司
IPC分类号： G01N5/04
摘要： 本发明公开了一种含沥青铣刨料类路面材料含水量快速测定仪，属于道路工程检测设备领域，其结构包括烘干筒、旋转驱动机构、热风机构及控制器，所述烘干筒为待检测路面材料提供烘干用容器；所述旋转驱动机构用于为烘干筒提供动力，使烘干筒沿其圆周方向旋转；所述热风机构用于为待检测路面材料加热烘干提供热源；旋转驱动机构、热风机构均与控制器电气连接。与现有技术相比，本发明的含沥青铣刨料类路面材料含水量快速测定仪可以实现现场检测，具有检测速度快，检测结果精确等特点，可以对路面压实度控制及压实度的实时监测提供设备支撑，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN115610556A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211268889.2
申请日：2022-10-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛市公路事业发展中心
摘要： 本发明涉及道路施工及检测设备领域，具体是一种探地雷达检测车，包括牵引车、雷达天线、拖挂支架，所述拖挂支架包括天线支架、麦轮车、升降驱动机构；所述雷达天线固定安装在天线支架上；所述麦轮车包括麦轮支架、安装在麦轮支架上的四个麦克纳姆轮以及分别用于驱动四个麦克纳姆轮的麦轮驱动电机；所述麦轮支架可竖直移动地安装在天线支架的上方，所述升降驱动机构用于驱动天线支架和麦轮支架相对竖直移动；所述麦轮支架的前端连接于牵引车，所述麦轮支架能够相对于牵引车左右摆动和竖直移动。相对于现有技术，本发明通过麦伦车调整拖挂支架的水平位置，以使拖挂支架有效避障，并最大程度地减少预定检测区域的漏检。
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公开(公告)号：CN114163256B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111354916.3
申请日：2021-11-16
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B38/10 , C04B28/26 , C04B28/14 , C04B28/04 , E01F8/00 , C04B111/40 , C04B111/52 , C04B111/28
摘要： 本发明公开了一种多孔囊体降噪隔音材料的制备方法与应用，由如下重量份的原料组成：赤泥5‑55份、其他固废0‑50份、碱激发剂10‑60份、发泡剂3‑10份、稳泡剂0.5‑2份、纤维1‑5份、缓凝剂0‑2份，水胶比为0.5‑0.8；所述发泡剂选自动物蛋白类发泡剂、植物蛋白类发泡剂、FP型发泡剂或AB复合发泡剂。本发明中的多孔囊体降噪隔音材料是用物理方法将发泡剂溶液制备成泡沫，与胶凝材料、水及掺合料、外加剂等按照一定的比例混合搅拌，并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。具有轻质高强、强度和密度可调节、流动性好、吸声隔声、保温隔热、吸能抗震等优点，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN114163256A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111354916.3
申请日：2021-11-16
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B38/10 , C04B28/26 , C04B28/14 , C04B28/04 , E01F8/00 , C04B111/40 , C04B111/52 , C04B111/28
摘要： 本发明公开了一种多孔囊体降噪隔音材料的制备方法与应用，由如下重量份的原料组成：赤泥5‑55份、其他固废0‑50份、碱激发剂10‑60份、发泡剂3‑10份、稳泡剂0.5‑2份、纤维1‑5份、缓凝剂0‑2份，水胶比为0.5‑0.8；所述发泡剂选自动物蛋白类发泡剂、植物蛋白类发泡剂、FP型发泡剂或AB复合发泡剂。本发明中的多孔囊体降噪隔音材料是用物理方法将发泡剂溶液制备成泡沫，与胶凝材料、水及掺合料、外加剂等按照一定的比例混合搅拌，并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。具有轻质高强、强度和密度可调节、流动性好、吸声隔声、保温隔热、吸能抗震等优点，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN113429885A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110595658.1
申请日：2021-05-29
申请人： 山东哈力克新材料科技有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种旧沥青路面涂层材料及其制备方法，属于道路工程领域。所述涂层材料由特定配比的主溶剂一、沥青胶结料、功能填料、改性母料、稳定剂、催干剂制备而成，所述改性母料含有再生剂和抗氧化剂，20℃时的涂层材料测试的布氏粘度为2000‑4000cPs。和现有技术相比，本发明涂层材料能够大幅度的提高旧沥青路面的再生、封水和抗松散性能，且实施工艺简便、性能稳定，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN113429884A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110595645.4
申请日：2021-05-29
申请人： 山东哈力克新材料科技有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C09D195/00 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/65
摘要： 本发明公开了一种路用抗凝冰涂层材料及其制备方法，属于道路工程试验领域。所述涂层材料由特定配比的主溶剂一、沥青胶结料、缓释型抗凝冰剂、功能填料、改性母料、稳定剂制备而成，20℃时的涂层材料测试的布氏粘度为2000‑4000cPs，喷涂后的路面冰点≤‑3℃，融冰率≥20,％，盐分释出量≤0.4％，吸湿率≤0.7％。和现有技术相比，本发明采用了缓释型抗凝冰剂与疏水性涂层材料协同作用，分布稳定、加工便利、实施工艺简单，既提高了路面的防水功能，又兼备了低冰点、抗凝冰功能，有效提高了雪天的道路行车安全性和耐久性，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112505297A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011324077.6
申请日：2020-11-23
申请人： 中建八局第一建设有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中建山东投资有限公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本公开提出了一种路基环境监测平台制作方法及环境监测平台，方法包括如下步骤：将钢化玻璃与钢筋混凝土墙进行密封连接，并设置在压实后原地基上；压实后原地基上部铺设粘土封层，粘土封层上部铺设设定坡度的排水沟；排水沟连接设置有集水池，集水池内设置有检测传感器组，所述检测传感器组连接设置有监测终端；在粘土封层上部，按照与实际路基尺寸的几何相似并保持设定的比例，逐层设置与实际路基物理力学参数、材料、质量、荷载相同的多层填筑煤矸石层。本公开采用相似理论进行制作监控装置，按照实际路基，将本实施例的装置与现场实际路基各参数相似比均按照1:1设置，能够有效消除边界条件的影响，提高将煤矸石作为路基后的污染检测的准确度。
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公开(公告)号：CN108342091B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201810113619.1
申请日：2018-02-05
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种冷拌沥青及基于废旧沥青路面材料的冷拌罩面混合料，属于道路工程领域。所述冷拌沥青由重量配比为1:(0.9‑1.1)的活性再生添加剂和90#道路石油A级沥青混合制得。所述冷拌罩面混合料，其骨料主要为废旧沥青路面材料。与现有技术相比，本发明的冷拌沥青一方面可激活废旧沥青路面材料中老沥青的活性，另一方面具有较好的粘结作用，对混合料的使用耐久性起到积极的作用。冷拌罩面材料具有较好的弹性及自愈合能力，可减少铺筑路面的反射裂缝，且该材料具有很好的防水能力，可以减少路表水对路面下层的侵害，延长道路实用寿命。
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公开(公告)号：CN108359250A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810111992.3
申请日：2018-02-05
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种高性能冷补沥青、基于废旧沥青路面材料的冷补料及两者的制备方法，属于道路工程领域。所述冷补沥青由重量比为1:（0.9-1.1）的活性再生添加剂和90#道路石油A级沥青混合制得。所述冷补料采用废旧沥青路面材料为骨料。与现有技术相比，本发明的冷补沥青可与废旧沥青路面材料中的老沥青发生化学反应，使冷补料的路用性能达到很高的实用要求，延长了冷补料的使用寿命，减少了路面病害的产生，具有很好的推广应用价值。
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