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公开(公告)号：CN221942422U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323572722.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及灌注桩检孔器技术领域，具体提供了一种用于钻孔灌注桩成桩检孔器，包括支撑架，支撑架上放置有显示控制器，支撑架底部设有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有束线轮，束线轮上绕设有拉绳，拉绳的下部连接有检测座；检测座内壁设有缓速电机，缓速电机的输出轴上连接有同步筒，同步筒外部设有测距传感器；检测座内部开设有环形槽，环形槽的内壁上开设有拓展槽，拓展槽贯穿并延伸至检测座外部，环形槽另一侧内壁上固定安装有电磁环，拓展槽内壁上滑动连接有磁力块；磁力块上固定连接有导向组件。相对于现有技术，本实用新型提高了检测精度，保证检测座灌注桩钻孔在正常凹凸范围内得以继续下移。
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公开(公告)号：CN222613908U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421189868.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体提供了一种泡沫轻质土路基分块浇筑快速安拆模块化模板装置，包括固定立杆组件、双T型夹板、中间钢板和矩形变形缝泡沫板，两块所述双T型夹板与两根固定组件相向卡榫拼接组成一个模板固定组件；中间钢板与两块矩形变形缝泡沫板叠合插入相连两个模板固定组件之间形成模块化模板装置。现有技术相比，本实用新型可大幅减少工期，节约人力，提高了泡沫轻质土路基分块浇筑质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222362344U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421155241.9
申请日：2024-05-24
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种轻质高强自密实材料填筑坡度控制装置，属于公路工程技术领域，其结构是轨道设置有平行的两条；在平行轨道的外侧均设置有竖直方向的支架，各支架的顶端通过连接框架固定连接；两条轨道固定连接在支撑框架体的内围；一刮板设置于两条轨道之间；刮板的底缘直接与路基填料面层表面相接触；刮板平面与轨道延伸方向的角度呈60°的角度布置；刮板在沿轨道的行程方向上刮板的前置面设置为路基填料迎接面，刮板底缘设置为刮平工作部。本实用新型可以有效控制填筑路基的坡度，使其满足设计要求，有利于提高路基填筑质量，保障道路施工质量。有效解决气泡轻质土等自流平路基填料坡度难以控制的问题，可以应用于各等级公路建设工程中。
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公开(公告)号：CN222191114U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202421000566.X
申请日：2024-05-10
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种公路隧道衬砌拱部多方位检测装置，包括车体、收卷机构、拱形架、导杆、弹力机构、导向环和雷达天线，所述车体上安装有收卷机构，所述车体的上安装有拱形架，所述拱形架上滑动连接有五个导杆，所述导杆的外侧与拱形架之间安装有弹力机构，所述车体上固定安装有导向环，所述收卷机构与五个导杆连接配合，所述导杆远离车体的一端安装有雷达天线；本方案通过收卷机构配合弹力机构实现对拱形架上的导杆进行调节，从而实现了装置具备节约人力，操作便捷，提高检测效率，保护雷达装置的优点。
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公开(公告)号：CN222025123U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420623395.X
申请日：2024-03-28
Applicant: 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种地下钻孔灌注桩承载力检测用试验装置，属于桩基检测试验技术领域，其结构包括安装架，安装架的截面设置为门字形，安装架具有顶部水平的刚性平台和在其左右两侧提供支撑力的刚性剪力支撑壁；左右两侧的刚性剪力支撑壁的内侧分别固定设置有升降装置；在安装架的刚性平台之上设置有收卷装置；收卷装置包括收卷辊和收卷电机，收卷辊上缠绕有拉带，拉带穿过刚性平台并向下放延伸到安装架内围空间；在安装架内围空间设置有试验装置；冲击块在轨道腔内具有竖直上下的移动行程。本实用新型无需预埋即可使用，便于移动，灵活方便，快捷布置，可随时快节奏的开展试验的操作，探测获取地下结构，实现对地下钻孔灌注桩的冲击试验操作。
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公开(公告)号：CN221567102U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323497204.4
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: E02D3/08
Abstract: 本实用新型涉及挤密碎石桩技术领域，具体提供了一种地铁工程中液化土层加固用碎石挤密桩装置，包括沉管主体，沉管主体底部设有安装槽，安装槽与沉管主体内空腔连通，安装槽底壁铰接有弯折板，弯折板连接密封板，密封板均匀分布在沉管主体内空腔底部；安装槽内还设有限位环，限位环底部设有同步带，同步带的另一端连接在弯折板上，用于限制密封板活动，限位环顶部连接有磁力环，磁力环的顶部磁性连接有电磁环，电磁环安装在安装槽内空腔顶壁上；沉管主体左右两侧均设有辅助组件进行定位支撑。相对于现有技术，配合辅助组件可以在不同的地形与情形下对沉管主体进行定位支撑，同时通过电磁环与磁力环的配合使用，可以减少沉管主体底端无法打开的风险。
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公开(公告)号：CN222362534U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421155237.2
申请日：2024-05-24
Applicant: 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型提供一种针对软土地基桩身完整性确定的固定取芯装置，属于公路工程技术领域，其结构包括机架、底盘和钻杆机，机架固定连接在底盘上，底盘上配置有动力机构，动力机构输出动力连接分动箱，分动箱一路动力输出连接传动钻杆机，另一路动力输出连接履带机；在水平设置的矩形机架的四个边角部分别设置有液压举升机，每个液压举升机的底部分别配置液压支脚；框架的边角部固定连接并且坐设在四个液压举升机的顶端；在液压举升机顶部分别设置有垂直度预警器。本实用新型的解决软土地基桩基钻芯取样易取偏的问题。可实时监控钻芯取样过程中的偏移角度，操作者可进行实时调整，进而提高钻芯取样成功率，提高地基加固质量，保障道路工程质量安全。
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