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公开(公告)号：CN113266007B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110578339.X
申请日：2021-05-26
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 江苏吉奥矿山科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有断裂预警功能的预应力锚索，由锚固用钢绞线、预警用钢绞线、预警装置组成。预警装置由安设在锚索孔内、与预警用钢绞线卡固在一起的预拉伸弹簧、穿过锚具的滑动杆组成。预警用钢绞线的抗拉强度按一定比例低于锚固用钢绞线，或所施加预拉伸应力按一定比例高于后者。锚索工作过程中各类钢绞线将产生同步拉伸变形。由于预警用钢绞线将先于锚固用钢绞线达到抗拉强度而断裂，触发预警装置的弹簧收缩，导致滑动杆向孔外弹出，从而实现对锚索整体逼近极限状态的预警。该型锚索适用于各类岩体加固，能为岩体大变形条件下锚索断裂提供及时预警。
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公开(公告)号：CN114189970A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210135469.0
申请日：2022-02-15
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人： 林珊 , 郑翔 , 邓树 , 刘丽萍 , 赵美君 , 张悦 , 阮艳妹 , 谌小莉 , 詹占岚 , 曹国旭 , 王红燕 , 陆云 , 周再玲 , 陈鹏 , 许榅增 , 吴君乾 , 林志立 , 潘继灏 , 卢小莉
IPC分类号： H05B47/165
摘要： 本发明公开了一种基于在线学习的灯具后备智能控制方法，具体步骤如下：步骤S1，以工作场所为统计单位，利用计算机系统采集该场所的时间参数，并作为输入指标，并记为不同季节不同照明时间段输入变量X；步骤S2，得到开关控制档位输出变量Y；步骤S3，将工作场所的开关控制档位输出变量Y和不同季节不同照明时间段输入变量X的对应关系形成样本（X，Y）；步骤S4，建立一个深度学习神经元网络，包括位于输入层、隐含层、输出层；步骤S5，得到神经元网络模型；步骤S6，将训练完成的神经元网络模型保存；步骤S7，调用训练的神经元网络模型对灯具的档位进行控制。本发明可用于环境采集传感器故障时智能灯具的后备控制。
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公开(公告)号：CN113266007A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110578339.X
申请日：2021-05-26
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 江苏吉奥矿山科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有断裂预警功能的预应力锚索，由锚固用钢绞线、预警用钢绞线、预警装置组成。预警装置由安设在锚索孔内、与预警用钢绞线卡固在一起的预拉伸弹簧、穿过锚具的滑动杆组成。预警用钢绞线的抗拉强度按一定比例低于锚固用钢绞线，或所施加预拉伸应力按一定比例高于后者。锚索工作过程中各类钢绞线将产生同步拉伸变形。由于预警用钢绞线将先于锚固用钢绞线达到抗拉强度而断裂，触发预警装置的弹簧收缩，导致滑动杆向孔外弹出，从而实现对锚索整体逼近极限状态的预警。该型锚索适用于各类岩体加固，能为岩体大变形条件下锚索断裂提供及时预警。
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公开(公告)号：CN113250174A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110576808.4
申请日：2021-05-26
申请人： 中国矿业大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 徐州地铁集团有限公司 , 江苏吉奥矿山科技有限公司
IPC分类号： E02D1/08
摘要： 一种岩土压力盒安设装置及安设方法。该装置以前端T形托架、后端T形托架通过中心管和套管对插组装而成。通过在后端T形托架套管内部安设弹簧，并利用横穿两T形托架中心管的销钉，实现两个T形托架托板之间的横向压缩与伸长弹出。前端T形托架的中心管内设阻尼装置，用于控制压力盒弹出速度。中心管与套管之间设止退装置，防止混凝土浇筑时压力盒后退。压力盒承托装置的周向托板外缘设一定厚度的弹性可缩橡胶套，密封压力盒感应面的周边空隙，防止水泥浆侵入影响感测性能。该装置适用于地下连续墙侧壁、钻孔桩孔壁的压力盒安设。该装置的初始压缩状态及弹出力可调，且有阻尼、逆止功能，可简便、高效、高质量地完成压力盒安设。
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公开(公告)号：CN208605186U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820841353.8
申请日：2018-06-01
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了矿山法隧道内盾构始发和接收端头加固装置，包括矿山法隧道、堵头墙二次衬砌、堵头墙初期支护和盾构隧道，矿山法隧道与盾构隧道连接；矿山法隧道的外侧面均设置堵头墙二次衬砌，且紧贴矿山法隧道设置，堵头墙二次衬砌上设置有用于与盾构隧道连接的第一缺口，第一缺口的高度与盾构隧道的内径相同；堵头墙二次衬砌的外侧面均设置堵头墙初期支护，且紧贴堵头墙二次衬砌设置，堵头墙初期支护上设置有第二缺口，第二缺口的高度大于盾构隧道的外径；还包括素混凝土加固体和加固层；素混凝土加固体设置于堵头墙二次衬砌与堵头墙初期支护之间，加固层设置于第二缺口上，加固层紧贴素混凝土加固体设置；对市政道路、管线等周边环境影响小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218093038U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222373982.1
申请日：2022-09-07
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及盾构施工技术领域，公开了一种用于盾构始发接收机械中的密封装置，包括外壳、气囊和密封刷，外壳为筒形结构，气囊布置在外壳的内侧，气囊用于与外设的加压装置连接，密封刷布置在气囊的外侧，密封刷的一端与外壳固定连接形成固定端、另一端为自由端，密封刷的固定端与自由端之间沿外壳的轴向方向延伸布置，气囊与外壳之间布置有第一保护膜，气囊与密封刷之间布置有第二保护膜。密封刷与第一保护膜和第二保护膜配合对气囊进行保护，气囊对密封刷施加压力使密封刷紧贴在盾构机壳上，避免端头土体的泥沙进入盾构机壳与气囊之间，保证盾构机在密封条件下穿过，改变气囊的内压可调整密封刷与盾构机壳之间的压力，提升盾构接收的安全性。
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