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公开(公告)号：CN113552119B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110819071.4
申请日：2021-07-20
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开了细集料亚甲蓝值测试方法，配制浓度为1g/L的标准亚甲蓝溶液；确定亚甲蓝溶液的特征峰；建立亚甲蓝溶液浓度与吸光度的标准曲线；称取待测样品，将待测样品与亚甲蓝溶液混合，混合后静置获得混合溶液，取混合溶液的上层清液并稀释，获得待测溶液；通过标准曲线计算待测溶液的亚甲蓝浓度，最终计算细集料吸附的亚甲蓝质量，并确定细集料亚甲蓝值。本方法是基于分光光度法，以分光光度计测得的吸光度来进行细集料对亚甲蓝吸附情况的表征，有效减少了人为因素对试验结果的影响，确保了试验的可重复性；本申请的测试方法，测得的试验数据更准确可信，可操作性强，对不同细集料的区分度更显著，可实现快速、准确、定量评价。
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公开(公告)号：CN113109005B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110366266.8
申请日：2021-04-06
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种沥青混凝土复合式路面硬路肩承载力均衡性评价方法，选取位于硬路肩底部的第i块基层板上的指定位置为测点；采用贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉法测定各测点的回弹弯沉值L；计算基层板的承载力横向传荷均衡系数βi；对基层板承载力均衡性进行判定。本申请的评价方法适用于沥青混凝土复合式路面硬路肩承载力均衡性的评价，能快速有效的对水泥混凝土基层板的承载力均衡性进行判定；承载力均衡性判定的结果能为沥青混凝土复合式路面提供了数据基础和评价，并对改造扩建、翻修处理后的沥青混凝土复合式路面进行评价指导。
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公开(公告)号：CN117494254A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311319437.7
申请日：2023-10-12
申请人： 广东省高速公路发展股份有限公司 , 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G01N33/42 , G01N15/08 , G06F111/10
摘要： 本发明公开一种大孔隙排水沥青路面结构层参数的确定方法及系统。该方法包括测定室内成型的标准马歇尔及车辙板试件不同空隙率下的渗透系数，构建空隙率与渗透系数之间的函数模型；利用大孔隙排水沥青路面排水能力检测试验装置测定不同降雨强度、不同排水层厚度、不同空隙率及不同坡度的临界排水能力；构建排水沥青路面临界排水能力与路幅宽度、空隙率、排水层厚度及坡度之间的函数模型；根据暴雨强度公式及两个函数模型，确定空隙率及排水层厚度；根据空隙率及排水层厚度确定排水沥青路面结构层排水设计参数；本发明极大的提高了排水沥青路面结构层参数设计的合理性，对减少雨天路面水膜及积水，提高行车安全具有重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN116499855A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211545870.8
申请日：2022-12-05
申请人： 广东交科技术研发有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC分类号： G01N3/00
摘要： 本发明公开一种公路沥青结构层动态弹性模量测试方法及系统，涉及道路工程领域，方法包括：获取试验芯样的每个结构层上每个测试点的多个荷载波形以及与荷载波形对应的应变波形；计算每个测试点的多个荷载波形的峰值的平均值，得到每个测试点的荷载波形的峰值平均值；根据每个测试点的荷载波形的峰值平均值，计算每个测试点的应力值；计算每个测试点的多个应变波形的峰值平均值，得到每个测试点的应变值；根据每个测试点的应变值和每个测试点的应力值，计算每个测试点的动态弹性模量；根据每个结构层的每个测试点的动态弹性模量，计算试验芯样的每个结构层的动态弹性模量。本发明提高了公路沥青结构层的动态弹性模量的测试的准确性。
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公开(公告)号：CN116333678A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211571308.2
申请日：2022-12-08
申请人： 广东交科技术研发有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC分类号： C09J195/00 , C09J11/08 , C09J11/04 , E01C7/32 , E01C3/00
摘要： 本发明提供了一种反应型不粘轮层间黏结剂及其制备方法和应用，涉及道路工程技术领域。本发明提供的反应型不粘轮层间黏结剂，包括独立分装的A组分和B组分；所述A组分与B组分的质量比为1～6：1；所述B组分的固含量为5～40％；以质量分数计，所述A组分包括：基质沥青40～60％，固体改性剂3～5％，液体改性剂2～6％，乳化剂0.7～1.5％，水30～50％；以质量分数计，所述B组分包括：有机硅类乳液0～5％，聚乙烯蜡类乳液5～10％，特种单体0～5％，水85～95％。本发明提供的反应型不粘轮层间黏结剂粘结性能好、破乳速度快、工后不粘轮、环保性能好，能够改善施工效率，提升层间粘结性能，延长路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN112500711B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011390826.5
申请日：2020-12-02
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L57/02 , C08L91/00 , C08L23/06 , C08L45/00 , C08K5/41 , C08K5/13 , C08K3/04
摘要： 本发明公开了一种高粘弹改性沥青，高粘弹改性沥青中各组分的质量百分比为：73.3‑94％的石油沥青、4‑9.5％的苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物、0.8‑2.8％的加氢石油树脂、0.9‑4.5％高芳烃油、0.9‑3.8％十二烷基硫酸钠、0.8‑3.0％聚乙烯蜡、0.5‑2.0％稳定剂、0.2‑0.6％复配抗老化剂。本申请的高粘弹改性沥青相具有良好的动力粘度和较低的动力粘度(135℃)，同时具有较好的弹性恢复性能和优良的黏韧性，经过短期老化后仍具有较好的低温延度和较高的针入度比；同时本申请的高粘弹改性沥青制备难度低，加工生产速度快，只需要6‑8小时即可完成制备操作。
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公开(公告)号：CN115406780A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110589964.4
申请日：2021-05-27
申请人： 广东省高速公路有限公司 , 长沙理工大学 , 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种在役水泥混凝土路面剩余寿命的评估方法。首先在旧水泥混凝土路面中锯切出梁式试件，进行四点弯曲试验，确定其抗拉强度S；然后对锯切出的水泥混凝土梁式试件，进行2个不同应力下的四点弯曲疲劳试验，得到在役旧水泥混凝土的疲劳寿命方程；根据路面检测获得的旧路面结构各层的厚度h、模量E，计算出该路面结构的板底部在标准轴载作用下产生的最大拉应力σ；最后将计算出的最大拉应力σ代入旧水泥混凝土板的疲劳寿命方程，得到相应的疲劳寿命N，该疲劳寿命即可作为该在役水泥混凝土路面结构的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN115073990A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210680887.8
申请日：2022-06-16
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
IPC分类号： C09D133/12 , C09D163/00 , C09D175/04 , C09D5/33 , C09D7/61 , E01F9/576
摘要： 本发明公开了一种双疏型长效反光道路标线，包括涂料和玻璃珠，涂料包括：成膜物质、颜料、填料、功能助剂，面撒玻璃微珠由20‑30目、30‑50目、50‑100目三种粒径按比例混合组成。本标线采用两种及两种以上成膜物质的混合物，能提供超强的粘附性能。在室内以标准轴载车加速加载15万次后，标线表面的面撒玻璃微珠基本不脱落，使标线具备较长的使用寿命。该标线还具备疏水疏油特性，能提高标线耐污性能；本申请的玻璃珠级配，能保证标线的长效反光性能。本申请的标线能用作新施划标线，也能用于快速修复旧标线。修复旧标线时，无需清除旧标线，经空气压缩机清扫标线表面后，能直接常温喷涂施工，安全高效，节能环保，能解决标线的养护问题。
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公开(公告)号：CN113652923A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110958965.1
申请日：2021-08-20
申请人： 广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处 , 广东华路交通科技有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本发明公开一种改扩建新旧路面拼接方法，旧路面开挖成若干级台阶；在开挖面底部铺设防拉裂部件顺延至第一级台阶，在开挖面底部的防拉裂部件上开设锚固孔固定，浇筑第一新路面层；在第一级台阶上铺设防拉裂部件并顺延第二级台阶上，第一级台阶上的防拉裂部件与开挖面底部防拉裂部件形成搭接区域，在第一新路面层的顶面铺设防拉裂部件顺延至搭接区域，在第一级台阶顶面的防裂部件和搭接区域内打设锚固孔并固定，浇筑第二新路面层；重复上述施工，直至完成新旧路面施工；新路面结构对该层路面结构底部的防拉裂部件进行压紧，随着新路面结构的继续施工，累加的上层新路面结构会对下部的防拉裂部件形成进一步的压紧，增强新旧路面结构连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN106468634B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201610842100.8
申请日：2016-09-22
申请人： 广东华路交通科技有限公司
IPC分类号： G01N3/00
摘要： 本发明公开了改进的沥青混合料浸水马歇尔稳定度试验方法，具体步骤如下：第一步，取样；第二步，标准水浴；第三步，负压水浴；第四步，密封水浴；第五步，计算：沥青混合料马歇尔稳定度水损失率MS0＝{(MS3‑MS2)/MS1}×100％。本申请的改进的沥青混合料浸水马歇尔稳定度试验方法，本申请引入试件浸水抽真空的处理过程，模拟南方湿热地区雨水在车辆荷载作用下的泵吸作用，加大水对集料与沥青界面的侵蚀程度，逼真还原野外环境；本申请以塑料密封袋包装干燥试件并水浴，密封袋隔绝了水，排除水对干燥试件的侵蚀；本申请采用全新的计算方法，将水对稳定度的损害程度单纯的表达，克服了原有浸水马歇尔稳定度试验结果被沥青老化作用干扰的缺陷。
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