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公开(公告)号：CN115406780A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110589964.4
申请日：2021-05-27
Applicant: 广东省高速公路有限公司 , 长沙理工大学 , 广东华路交通科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种在役水泥混凝土路面剩余寿命的评估方法。首先在旧水泥混凝土路面中锯切出梁式试件，进行四点弯曲试验，确定其抗拉强度S；然后对锯切出的水泥混凝土梁式试件，进行2个不同应力下的四点弯曲疲劳试验，得到在役旧水泥混凝土的疲劳寿命方程；根据路面检测获得的旧路面结构各层的厚度h、模量E，计算出该路面结构的板底部在标准轴载作用下产生的最大拉应力σ；最后将计算出的最大拉应力σ代入旧水泥混凝土板的疲劳寿命方程，得到相应的疲劳寿命N，该疲劳寿命即可作为该在役水泥混凝土路面结构的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN113652923A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110958965.1
申请日：2021-08-20
Applicant: 广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处 , 广东华路交通科技有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开一种改扩建新旧路面拼接方法，旧路面开挖成若干级台阶；在开挖面底部铺设防拉裂部件顺延至第一级台阶，在开挖面底部的防拉裂部件上开设锚固孔固定，浇筑第一新路面层；在第一级台阶上铺设防拉裂部件并顺延第二级台阶上，第一级台阶上的防拉裂部件与开挖面底部防拉裂部件形成搭接区域，在第一新路面层的顶面铺设防拉裂部件顺延至搭接区域，在第一级台阶顶面的防裂部件和搭接区域内打设锚固孔并固定，浇筑第二新路面层；重复上述施工，直至完成新旧路面施工；新路面结构对该层路面结构底部的防拉裂部件进行压紧，随着新路面结构的继续施工，累加的上层新路面结构会对下部的防拉裂部件形成进一步的压紧，增强新旧路面结构连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN113652923B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110958965.1
申请日：2021-08-20
Applicant: 广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处 , 广东华路交通科技有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开一种改扩建新旧路面拼接方法，旧路面开挖成若干级台阶；在开挖面底部铺设防拉裂部件顺延至第一级台阶，在开挖面底部的防拉裂部件上开设锚固孔固定，浇筑第一新路面层；在第一级台阶上铺设防拉裂部件并顺延第二级台阶上，第一级台阶上的防拉裂部件与开挖面底部防拉裂部件形成搭接区域，在第一新路面层的顶面铺设防拉裂部件顺延至搭接区域，在第一级台阶顶面的防裂部件和搭接区域内打设锚固孔并固定，浇筑第二新路面层；重复上述施工，直至完成新旧路面施工；新路面结构对该层路面结构底部的防拉裂部件进行压紧，随着新路面结构的继续施工，累加的上层新路面结构会对下部的防拉裂部件形成进一步的压紧，增强新旧路面结构连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN214362746U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120252847.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种路面拼接缝拼接效果测试装置，所述控制器用于驱动测试部件对路面拼接处进行测试；所述测试部件对称安装在主体两侧，该测试部件包括测试平台、测试锤和连接件，所述测试平台上设有连接件，所述连接件下方设有测试锤，所述测试平台上还设有拉力传感器，所述控制器电连接有电机，控制器通过电机能够驱动测试锤下沉，使拉力传感器测试连接件的拉力值；所述主体于拼接缝处上方设有校准模块。本申请是针对高速公路改扩建路面拼接效果测试而设计，测试吨位大，效果好，适用于各种结构路面拼接，尤其适用于半刚性基层沥青路面和复合式路面拼接效果测试；本装置操作简单，简单易懂，适用于现场操作。
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公开(公告)号：CN214316210U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120245976.0
申请日：2021-01-28
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于新泽西护栏的自动播种装置，机架上部安装有存放草种的存储仓，所述存储仓下部设置第一出料口，所述第一出料口上安装有电子阀门；所述机架底部为开口状结构，机架底部能套设在新泽西护栏顶部，所述机架上还设置有驱动模块，驱动模块能驱动机架沿新泽西护栏前后滑动；所述驱动模块包括驱动电机、辅助轮和驱动轮，所述驱动电机与驱动轮驱动连接，所述驱动轮位于新泽西护栏顶部，所述辅助轮通过辅助架安装设置在机架内侧，辅助轮位于新泽西护栏两侧。本申请的自动播种装置能够安全稳定的安装在新泽西护栏上，均匀撒布草籽，避免了人工撒布不均匀的缺点，而且播种速度快速，减少人工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214200818U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120251837.9
申请日：2021-01-28
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC: G01N1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种冷再生沥青混合料取样装置，所述储料仓为空腔结构，所述储料仓一侧设置有吸料机，所述储料仓另一侧设置有吸料连接管，所述储料仓与吸料连接管相对的一侧底部设置有卸料口，所述卸料口上设置有控制阀，所述控制阀和吸料机分别与控制模块电连接；所述吸料连接管尾部还连接有与拌合楼下料口对应的取料斗，所述取料斗的竖截面为梯形结构。本申请的装置可用于乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料连续式拌和楼中取样，避免人工通过铲子直接取样的危险性，大大降低取样操作的难度，一个人单手即可操作进行取样；取样后，能根据需要在室内出料。
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公开(公告)号：CN214695005U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120252813.5
申请日：2021-01-28
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC: E01C19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种冷再生沥青混合料多级连续式拌和装置，支撑座上垂直设置有四根或四根以上支撑杆，一级拌缸、二级拌缸、三级拌缸和四级拌缸由高到低依次排列，一级拌缸、二级拌缸、三级拌缸和四级拌缸内均设置有带叶片的搅拌轴；一级拌缸上设置有倾斜状的上料口，一级拌缸侧面设置有水添加口，一级拌缸尾部下端连通至二级拌缸的首部上端，二级拌缸上设置有水泥添加口；二级拌缸尾部下端连通至三级拌缸的首部上端，三级拌缸上设置有乳化沥青添加口，三级拌缸尾部下端连通至四级拌缸的首部上端，四级拌缸尾部下端设置有下料口。本申请的拌合装置整体操作简单，使用费用较低，设计顺序合理，能够很好的将混合料搅拌均匀。
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公开(公告)号：CN214201242U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120243949.X
申请日：2021-01-28
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路面基层裂缝探测识别装置，所述探地雷达沿着车体路径移动，所述探地雷达通过调节杆安装在车体下方；所述探地雷达包括控制器和耦合到控制器的发射天线和接收天线，所述控制器用于配置产生能够穿透路面基层材料的电磁信号，所述发射天线产生的电磁信号传输到路面基层材料，所述接收天线接收作为路面基层材料的反射电磁信号，所述探地雷达还电连接有摄像模块，摄像模块能够拍摄路面和基层图像上传至主控平台。本申请针对于高速公路改扩建工程路面基层裂缝识别而设计，识别精度高，测试效果好，能够将路表图像和基层深层探测图像进行比较；且操作简单，简单易懂，适用于现场操作。
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公开(公告)号：CN113552119B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202110819071.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
Abstract: 本发明公开了细集料亚甲蓝值测试方法，配制浓度为1g/L的标准亚甲蓝溶液；确定亚甲蓝溶液的特征峰；建立亚甲蓝溶液浓度与吸光度的标准曲线；称取待测样品，将待测样品与亚甲蓝溶液混合，混合后静置获得混合溶液，取混合溶液的上层清液并稀释，获得待测溶液；通过标准曲线计算待测溶液的亚甲蓝浓度，最终计算细集料吸附的亚甲蓝质量，并确定细集料亚甲蓝值。本方法是基于分光光度法，以分光光度计测得的吸光度来进行细集料对亚甲蓝吸附情况的表征，有效减少了人为因素对试验结果的影响，确保了试验的可重复性；本申请的测试方法，测得的试验数据更准确可信，可操作性强，对不同细集料的区分度更显著，可实现快速、准确、定量评价。
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公开(公告)号：CN113109005B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110366266.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 广东交科技术研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青混凝土复合式路面硬路肩承载力均衡性评价方法，选取位于硬路肩底部的第i块基层板上的指定位置为测点；采用贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉法测定各测点的回弹弯沉值L；计算基层板的承载力横向传荷均衡系数βi；对基层板承载力均衡性进行判定。本申请的评价方法适用于沥青混凝土复合式路面硬路肩承载力均衡性的评价，能快速有效的对水泥混凝土基层板的承载力均衡性进行判定；承载力均衡性判定的结果能为沥青混凝土复合式路面提供了数据基础和评价，并对改造扩建、翻修处理后的沥青混凝土复合式路面进行评价指导。
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