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公开(公告)号：CN114444632B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210100804.3
申请日：2022-01-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06K17/00 , G06Q10/20 , G06Q10/0875
摘要： 本发明公开了一种轨道交通待检零部件检修可视化物料防错系统，其特征在于：包括编码模块用于将待检零部件检修物料分类编码；物料放置区用于物料的分类存放；数据库模块用于存储物料的状态信息并及时更新追踪，并存储待检零部件检修线的检修工艺数据；卡控模块根据数据库模块实时的物料状态信息控制物料安灯的可视化开闭及示警操作失误；传感器模块用于捕捉操作员动作进而确定物料拿取状态，并实时监控物料使用流程。本发明针对检修物料的选取、使用、存放等环节，建立了物料使用的可视化防错系统，减少了工步中操作员的操作步骤，节省了找寻物料的时间，减少了出错的可能，当操作员使用物料出错时也有可视化提醒，使得物料管理更加规范化。
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公开(公告)号：CN114382024B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210061328.9
申请日：2022-01-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于四轨回流市域B型车限界设计的高架区间断面结构，线路设置在高架梁上，其中：沿线路中心线两侧预定距离处设置声屏障；在行车方向右侧距离线路中线预定距离处设置立柱，立柱顶端设置供电网；在行车方向右侧立柱内侧距离线路中线预定距离处设置行车信号灯，指示列车行驶；在行车方向右侧声屏障内侧预定距离的范围内铺设弱电电缆；在行车方向右侧弱电电缆上下方铺设漏缆；市域B型车的轨道结构沿线路中心线对称分布，包括从上至下的钢轨、轨枕、道砟，在行车方向右侧道砟表面设置第四轨。依照本发明的高架区间断面结构，能够避免B型车在高架区间运行时与周围建筑、设备发生干涉，保证列车安全运行。
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公开(公告)号：CN112479089A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011560595.8
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨列车活动式检修作业平台，包括支架结构、固定平台、移动平台和举升装置等；所述支架结构的竖向支架内侧设有两个固定平台，固定平台上分别对应设有移动平台，移动平台顶部可沿所述支架结构横向滑移，且移动平台顶面设有轨道梁；支架结构上还对称设有中部水平支架，所述举升装置可沿所述中部水平支架纵向滑动，并且所述举升装置上横向设有对应的伸缩和举升单元，以将转向架和车辆一同举升至脱离所述轨道梁。本发明还公开了活动式检修作业平台的操作方法。本发明能够匹配悬挂式单轨检修工艺流程中的拆解、组装、转运、吊装等，提升整体检修效率，并且可满足三月检、换轮修、重点检修和全面检修，适用性强。
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公开(公告)号：CN112172864A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010914645.1
申请日：2020-09-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨列车列检工艺流程方法，其特征在于包括如下步骤：S1、作业前准备：根据悬挂式单轨列车的供电制式的不同，采用不同的断电方式进行断电；S2、车辆列检作业：检修人员对车辆进行列检作业，分为无电作业和有电作业，无电作业包括转向架检修、车辆电气系统检修和车内保洁，有电作业包括司机室和客室电气设备的检查试验；S3、作业后处理工作：列检作业后，确认报告作业完毕，登记故障信息和存车待发。本发明结合悬挂式单轨列车的结构特点，提出适应性的列检工艺流程，区别于地铁车辆及跨座式单轨列车；提出完整的检修工艺流程，能满足列车检修需求，给车辆的安全运行提供基础，并能作为列检工作人员的指导性检修工艺方案。
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公开(公告)号：CN112141160A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010914625.4
申请日：2020-09-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨列车三月检工艺流程方法，其特征在于，包括如下步骤：S1作业前准备：包含车辆三月检作业申请，车辆断电及作业平台供风；S2车辆三月检作业：包含车辆绝缘测试以及车辆起重后，对列车的转向架、中央吊挂系统、电气系统、受流器/电池模组、空调等重要部件进行细致检修；S3作业后的恢复、确认工作：包含车辆供电、司机室设备通电后的检查、作业平台移动或拆卸后的恢复、撤出外界风管、存车待发。本发明结合悬挂式单轨列车结构特点，提出适应性的三月检工艺流程，区别于地铁车辆及跨座式单轨列车；提出完整的检修工艺流程，能满足列车检修需求，给车辆的安全运行提供基础，并能作为三月检工作人员的指导性检修工艺方案。
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公开(公告)号：CN111744848A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010686639.5
申请日：2020-07-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种转向架部件集中清洗系统，用于铁道机车、动车组及城市轨道交通车辆的转向架检修，包括集中清洗中心和调度监控中心；所述集中清洗中心内部设有一圈电磁导引路径，AGV小车沿其行走，且集中清洗中心内部沿电磁导引路径外侧设有若干轮对清洗机、构架清洗机和电机清洗机；所述集中清洗中心沿清洗机外侧的墙壁上设有滑道，两侧滑道之间设有滑杆，可移动到相应清洗机的位置，并通过机械手，实现对AGV小车上的部件的装卸。本发明把分散在几条检修线上的清洗工位集中到集中清洗中心内进行清洗，实现转向架部件清洗作业的集中化、自动化，同时清洗所需的吊装和转运的零部件及转运线共用，提高了清洗效率。
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公开(公告)号：CN112537345B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011426979.0
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力集中动车组的协同作业智能联控系统，其特征在于：用于动力集中动车组的列车整备作业；包括车型识别信号器，中央控制机，协同作业调度机，手持信息接收机，整备子系统，设备运行监视机，库内作业大屏幕；本发明的协同作业智能联控系统可以实现，接收车号识别信息，匹配数据库车型整备作业量，发送作业调度信息给各整备作业单位，监测子系统运行状态，处理运行信息，实时显示反馈到各终端，连锁监测接触网通断电和接地杆摘、挂状态，严格控制作业安全。
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公开(公告)号：CN115660319A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211208001.6
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F16/215 , G06F16/25 , G06F16/957 , G06F9/455 , H04L43/18 , H04L67/1097 , H04L67/12
摘要： 本发明提供了一种多机互联智慧工地系统管理平台，包括信息录入层、信息管理层及信息利用层，所述信息录入层接入所述所述信息管理层；所述信息管理层与所述信息利用层交互。信息录入层用于完成多机接入、协议解析及数据处理，并将接收的数据传送到信息管理层；信息利用层通过可视化界面直接访问或调用信息利用层提供的管理模块，信息管理层基于管理模块的功能依据信息管理层具有的智慧工地目录来调用对应的模块，以此方式执行所述管理平台的管理和数据分析。本发明实现了智慧工地内多终端、多协议、多设备的接入，实现最大范围内智慧工地的信息采集，解决了智慧工地系统之间相互独立运行，数据联动性查、内外信息不畅等问题。
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公开(公告)号：CN112172864B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010914645.1
申请日：2020-09-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬挂式单轨列车列检工艺流程方法，其特征在于包括如下步骤：S1、作业前准备：根据悬挂式单轨列车的供电制式的不同，采用不同的断电方式进行断电；S2、车辆列检作业：检修人员对车辆进行列检作业，分为无电作业和有电作业，无电作业包括转向架检修、车辆电气系统检修和车内保洁，有电作业包括司机室和客室电气设备的检查试验；S3、作业后处理工作：列检作业后，确认报告作业完毕，登记故障信息和存车待发。本发明结合悬挂式单轨列车的结构特点，提出适应性的列检工艺流程，区别于地铁车辆及跨座式单轨列车；提出完整的检修工艺流程，能满足列车检修需求，给车辆的安全运行提供基础，并能作为列检工作人员的指导性检修工艺方案。
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公开(公告)号：CN115257393A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211024686.9
申请日：2022-08-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60L13/10
摘要： 本发明公开了一种磁浮车辆动子装置，属于磁浮轨道交通技术领域，其包括动子骨架布置在所述磁浮车体底部；动子连接机构设置在动子骨架和磁浮车体底部之间，用于实现动子骨架和所述磁浮车体的连接；且各动子连接机构均设置有弹性构件，用于减振非驱动磁浮车辆沿行驶方向运行或制动的作用力；永磁体沿车辆行驶方向安装在所述动子骨架上，用于和轨道电机定子产生作用力。本发明提供了一种磁浮车辆动子装置，能够与轨道电机定子产生稳定持续的作用力，实现对磁浮车辆驱动和制动，并且能够实现对非驱动车辆沿轨道方向行驶作用力的稳定减振，避免动子和磁浮车体在运行过程中出现冲击破坏，提高磁浮车辆的安全性和可靠性。
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