一种动力集中动车组集成式上砂系统及方法

    公开(公告)号:CN112406952B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202011426980.3

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种动力集中动车组集成式上砂系统,其特征在于:包括固定发料仓、移动上砂车、发送罐、除尘器和管路系统;发送罐放置于地下间内,并通过管路系统将石英砂输送至固定发料仓;固定发料仓布置在车库边跨的上砂设备间内,悬挂于悬吊式作业平台,固定发料仓下部设置补砂口,补砂口通过输砂管连接加砂枪;移动上砂车行驶于地面,往返于车库边跨上砂设备间的固定发料仓的加砂枪处与车库内动力集中动车组的砂箱之间进行加砂和上砂;除尘器通过管路系统连接固定发料仓。采用固定式砂仓+移动式上砂小车方案,有效解决了设备使用寿命短、维修周期短、设备维护量大等问题,大大降低运营维护成本。

    市域D型车限界设计的单洞双线带中隔墙矿山法隧道断面结构

    公开(公告)号:CN110700852B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN201910974353.4

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 本发明公开了一种基于市域D型车限界设计的单洞双线带中隔墙矿山法隧道断面结构,其中:隧道断面一共由八段圆弧组成,依次包含拱顶圆弧面、右侧上圆弧面、右侧中圆弧面、右侧下圆弧面、仰拱圆弧面、左侧下圆弧面、左侧中圆弧面、左侧上圆弧面;除仰拱圆弧面与相邻圆弧面不相切以外,其他相邻两圆弧面相切;隧道为单洞,内设有双线轨道,中间设置中隔墙;隧道内自下而上依次为轨道结构、市域D型车。本方案充分考虑了车辆限界、建筑限界、结构布置、设备安装和人员疏散等多方面的需求,满足列车行车安全的要求,避免了列车与建筑及设备的干涉,合理且有效的保证了车辆行驶过程中不会造成超限问题,且降低了隧道断面面积,降低工程投资。

    一种单柱双侧式动力集中动车组头车检修作业平台

    公开(公告)号:CN110653781B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN201910888782.X

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明公开了一种单柱双侧式动力集中动车组头车检修作业平台,其特征在于:用于对客整所既有整备棚及股道进行改造,包括作业平台立柱(1)、接触网腕臂(2)、中层作业平台、顶层作业平台、防护网(5)、既有整备棚立柱(6)、接触网腕臂立柱(13)、防护网立柱(16);对需要进行改造的股道进行电化挂网,并对动车组头车及尾车增设两层立体检修作业平台,在客整所实现了动力集中型动车组的运用检修。该改造方案创造性地解决了改造与运营矛盾、高标准与经济性矛盾的诸多技术难题,在降低工程成本和提高工作效率两方面实现了平衡,产生了较大的社会、经济效益。

    转向架的地下换装系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118439075A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410589629.8

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明提供一种转向架的地下换装系统,属于轨道交通车辆运用维护技术领域。所述转向架的地下换装系统包括基坑单元,用于提供地下作业空间;龙门架单元,安装在基坑单元上,用于将列车抬起和放下;活动轨道桥单元,安装在基坑单元上且位于龙门架中间,用于转向架的承载和转运;移动升降车单元,用于移动和升降活动轨道桥单元。本发明通过基坑单元提供了地下作业空间,在基坑单元上设置龙门架单元,可以单独抬起需要更换的列车车厢,无需架起整列动车组,提高作业效率的同时节省人力物力。活动轨道桥单元可以承载和转运转向架,通过移动升降车单元将活动轨道桥单元下降到地下进行转移和更换。

    一种磁浮列车车体支撑系统及其安装方法

    公开(公告)号:CN109160440B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN201811107869.0

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种磁浮列车车体支撑系统,其特征在于,对应车体底部的滑台横梁设有若干间隔均匀架车位,每个架车位包括对称设置的两个架车点,设置多个支撑点,用于保证均匀受力;所述架车位底部设有与对称的两个架车点匹配的固定式支撑架和对应一个架车点的移动式支撑架,且所述固定式支撑架和移动式支撑架的支撑点的总和一定,相互配合设置形成部分固定支撑定位,部分移动精确配合对位并支撑车体。本发明公开了一种磁浮列车车体支撑系统的安装方法。本发明设置多个支撑点,解决传统支撑系统和方法使得车体受力不均的问题。

    一种动车电机定子、转子智能运输装置

    公开(公告)号:CN108001338B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN201711449125.2

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种动车电机定子、转子智能运输装置,包括AGV小车,自动导引装置,以及固定在AGV小车上的物料框;物料框内安装有水平隔板,水平隔板与AGV小车顶部的距离不小于转子主轴的端部长度,水平隔板上开设有至少一个半径介于转子的主轴半径和铁芯半径之间的固定孔;自动导引装置安装在AGV小车上,用于使AGV小车沿规定的导引路径自动行驶;AGV小车的行驶路径上安装有多个包含位置信息的定位装置,自动导引装置采集定位装置的精确位置,根据精确位置计算AGV小车当前的位置和方向并估算下一步的位置,根据估算的位置修正当前位置以实现自动导引;本发明能够将电机转子、定子按照导引路径自动运输至清洗中心,无需预埋轨道,适用性强且安全稳定。

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