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公开(公告)号：CN110453855B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910810303.2
申请日：2019-08-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市轨道交通车辆基地斜坡式登车装置，置于低地面(1)和高地面(9)之间，包括可升降的登车机构(2)和埋设于地坑基础(8)内可伸缩的的支撑液压机构(3)，所述登车机构(2)的一端与高地面(9)的端部铰接，另一端的底部与支撑液压机构(3)连接，所述支撑液压机构(3)的伸缩带动所述登车机构(2)的另一端上升或下降，以分别形成沟通所述高地面(9)与低地面(1)之间的斜坡及高地面和车门之间的登车斜坡。本发明的城市轨道交通车辆基地斜坡式登车装置，分别形成下的斜面以取代现有技术中的斜坡实现低地面和高地面之间的沟通，以及升起形成向上的斜坡实现登车的功能。
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公开(公告)号：CN114348075B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210057689.6
申请日：2022-01-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61L27/70
摘要： 本发明公开了一种车辆基地信号应答器丝杠平推式变位装置，包括壳体，其嵌入地沟内凹槽内；壳体底部设有机构支架，其包括底板和端部的折叠板，折叠板之间设有可绕其旋转的丝杠；丝杠的螺纹段与内部含螺纹的第一滑块配合，光滑段与内部光滑的第二滑块配合；且第一滑块和第二滑块横向两侧设有对应的支撑滑移小车；剪叉机构底部第一滑块和第二滑块铰接，顶部固定有信号应答器安装座；所述机壳顶部两端的翼缘板分别铰接有盖板，并且翼缘板上还设有滑轮；所述盖板外部系有绳索，其一端与盖板固定，另一端绕过滑轮分别系在对应的支撑滑移小车上，在信号应答器下降或上升的同时与之联动实现盖板的打开和关闭，具有简便易行、成本低廉、性能可靠等特点。
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公开(公告)号：CN116259420A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202211101936.4
申请日：2022-09-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G16H50/80 , G06Q10/1091 , G07C9/32
摘要： 本发明公开了一种工地进出口疫情防控自动化管理方法，包括：判断待通行主体为系统录入主体，并判断待通行主体的健康码符合健康码入场标准，则进入时间判断流程；进入时间判断流程，判断待通行主体的登记间隔超过预设的时间间隔，则进入行程码核验流程；进入行程码核验流程，判断行程码符合行程码入场标准，则进入体温判断流程；或者，判断行程码不符合行程码入场标准，则不准许待通行主体入场；进入体温判断流程，判断待通行主体的体温符合体温入场标准，则准许待通行主体入场。本发明在校核健康码的同时，根据员工的离岗时间增设了对行程码的校核，从而能够更好地保障工地的防疫安全，同时提升了通过闸机的检查效率，无需再次拿出手机查询。
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公开(公告)号：CN113256117B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110579298.6
申请日：2021-05-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于物联网的地下基础设施水灾风险分析系统，包括用户模块、服务模块、管理模块、边缘计算系统和监测系统，监测系统包括水位传感器、摄像头、天气监测模块和三防水位监测模块，监测系统将监测获得的水情监测数据实时传输给边缘计算系统；边缘计算系统对水情监测数据进行初步处理后传输至管理模块；管理模块进行综合分析后传输给服务模块，服务模块将收到的详细报警信息发送给用户模块进行确认或修改。本发明可针对地下基础设施出入口及内部水情进行精准监测，起到预警作用，准确判断水灾风险等级，并进行趋势分析，实现对水灾或水害位置快速锁定，最终及时输出有效应对预案，大大提高了水灾应对效率，降低了水灾发生概率。
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公开(公告)号：CN115545455A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211197087.7
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F16/957
摘要： 本申请公开了一种工程建设过程信息数据集成管理方法，该方法包括：采集工程建设过程中的信息数据；将所述信息数据进行分类管控，至少包括：工程日志数据、资料管理与建设动态数据其中之一；构建集控中心，所述集控中心将分类后的数据信息进行统计分析，并通过数字沙盘可视化呈现。本发明实现了数据的结构化存储和智能化管理，通过对工程建设信息数据进行多层次梳理归档，解决了工程建设信息数据多而杂的问题。
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公开(公告)号：CN115497268A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211137178.1
申请日：2022-09-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于智慧工地的人员定位管理系统，包括：第一监测系统，其图像采集设备采集工地内人员的视频图像，定位基站获取工地内人员的定位信息；第二监测系统，其控制中心接收视频图像和定位信息，并据此实时分析得到对应的人员行动轨迹和人员动作姿态；所述显示模块实时标记人员行动轨迹和捕捉人员动作姿态后进行显示；预警模块，根据预置执行规范实时监测人员行动轨迹和人员动作姿态，并根据监测情况发出风险警报；通讯模块，用于实现各监测系统和模块之间的通信。其可以解决传统工地人员定位管理方式存在各方监管信息不具有统一标准，无法实时互通反馈，以及无法提前实现风险预控的问题。
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公开(公告)号：CN114435307A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011117628.1
申请日：2020-10-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种实时吸尘的城轨车底除尘装置，其特征在于：包括行走于地沟中的车底智能吹扫机器人和行走于轨道桥两侧地面的车侧智能吹扫吸尘机器人，采用差异化构造，三车同步行走、自动吹吸、同步过滤自清洁，形成吹扫局部作业空间负压，两侧的车侧智能吹扫吸尘机器人内集成小型化的除尘过滤系统，通过除尘过滤，过滤后的洁净空气排入大气，显著提升灰尘收集效果，同时将过滤的粉尘进行集尘处理，一次作业后利用停车时段转移集尘，既实现重复使用，又可以避免在库内规划布设大量的外置固定管道及形成吹扫密闭空间的封挡，减少了库内吹扫设备用地的占用，不影响和干涉其他检修作业，并改善作业环境。
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公开(公告)号：CN113902799A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110204255.X
申请日：2021-02-24
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06T7/73 , G06T7/269 , G06T7/277 , G06T7/246 , G06T7/13 , G06T7/168 , G06T17/00 , G06T1/00 , B60S3/00 , B60S3/04 , B25J11/00
摘要： 本发明公开了一种基于机器视觉的智能机器人除尘系统，对轨道交通车辆的车底除尘，包括行走于检修地沟中的除尘小车，两侧的风帘装置；除尘小车上载有：前端图像获取机械臂，其上搭载有线阵相机和全景扫描单元，作为车底图像拍摄的采集机构；后端吹扫机械臂，其上搭载有吹扫喷头；固定喷嘴，用于车底大范围吹扫；吸尘装置，在吹扫的同时进行同步吸尘。本系统能够对车底进行有效的吹扫清洁，针对车辆底部结构死角，定点吹扫，提高清洁效果，且在每个吹扫工位形成相对封闭空间，达到较好的吸尘效果，防止吹扫作业产生灰尘扩散，改善吹扫库内作业环境。利用智能机器人取代传统的人工作业，可有效提高作业效率和质量，降低人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN113665533A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010400863.3
申请日：2020-05-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60S3/00
摘要： 本发明公开了一种中低速磁浮列车自动化洗车机，包括沿列车行驶轨道的纵向依次布置的预湿洗涤液喷管、洗涤剂揉抹刷组、端洗装置、侧刷组和清水漂洗喷管，预湿洗涤液喷管向列车喷出洗涤液，洗涤剂揉抹刷组包括揉抹刷马达和揉抹刷，端洗装置包括行走机构、回转机构、升降机构和端洗刷组，行走机构包括行走轨道、移动小车和固定框架；回转机构包括转动框架和转动驱动马达；升降机构包括丝杠机构、升降驱动马达和升降小车；端洗刷组包括端刷马达和端刷；所述侧刷组包括侧刷马达和由所述侧刷马达驱动的侧刷，所述清水漂洗喷管用于向列车喷出清水进行清洗。本发明具备端洗、侧洗功能，清洗全面、彻底，洗刷效果好，节省人力。
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公开(公告)号：CN113256117A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110579298.6
申请日：2021-05-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于物联网的地下基础设施水灾风险分析系统，包括用户模块、服务模块、管理模块、边缘计算系统和监测系统，监测系统包括水位传感器、摄像头、天气监测模块和三防水位监测模块，监测系统将监测获得的水情监测数据实时传输给边缘计算系统；边缘计算系统对水情监测数据进行初步处理后传输至管理模块；管理模块进行综合分析后传输给服务模块，服务模块将收到的详细报警信息发送给用户模块进行确认或修改。本发明可针对地下基础设施出入口及内部水情进行精准监测，起到预警作用，准确判断水灾风险等级，并进行趋势分析，实现对水灾或水害位置快速锁定，最终及时输出有效应对预案，大大提高了水灾应对效率，降低了水灾发生概率。
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