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公开(公告)号:CN101659301B
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN200910139490.2
申请日:2009-06-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/04 , B62J37/00 , F02M69/044
Abstract: 提供一种缩短将喷射器和燃料泵连接的燃料配管,并缩短将控制装置和喷射器以及燃料泵连接的配线,能够降低车辆的制造成本以及车身重量的机动二轮车。机动二轮车(10)具备从头管(12)向后方然后向下方延伸的主车架(13)、支撑在主车架(13)上的发动机(50)、连接在发动机(50)的后部且具有用来向进气通路内喷射燃料的喷射器(62a)的节气门体(62)、设置在燃料箱(28)的外部的燃料泵(81),和控制喷射器(62a)与燃料泵(81)的控制装置(83);以包围主车架(13)的方式,在主车架(13)的周围配置喷射器(62a)、燃料泵(81)以及控制装置(83)。
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公开(公告)号:CN102556240A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110334772.5
申请日:2011-10-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/02
CPC classification number: B60L11/1877 , B60K1/04 , B60K7/0007 , B60K2001/0422 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60L2200/12 , B60Y2200/126 , B60Y2400/61 , B62K11/10 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种能够确保电池的大容量,并且能够使电池集中化的跨骑型电动车辆。本发明的电动车辆的特征在于,设置有收纳电池(31)及辅机类的辅机箱(30),该辅机箱(30)被配置在与主车架(5)后端相比的上方、且在座椅(33)下的空间部中。
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公开(公告)号:CN203283325U
公开(公告)日:2013-11-13
申请号:CN201320207959.3
申请日:2013-04-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J15/00
Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆,在具有前后分割结构的后挡泥板的鞍乘型车辆中,提高后挡泥板前半部与后挡泥板后半部之间的装配性。在具有后挡泥板(42)的机动二轮车(10)中,后挡泥板(42)被分割为后挡泥板前半部(43)和与该后挡泥板前半部(43)的后方连续设置的后挡泥板后半部(44),后挡泥板前半部(43)与后挡泥板后半部(44)的分割面通过插入突起(121L、121R)与嵌合孔(122L、122R)结合,插入突起(121L、121R)从后挡泥板前半部(43)开始向车辆后方延伸,嵌合孔(122L、122R)设在后挡泥板后半部(44)上,供插入突起(121L、121R)插入。
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