公开(公告)号：CN108016268A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201610942958.1

申请日：2016-11-02

申请人： 湖北风驰新能源车辆有限公司

发明人： 唐开魁 ,  龚俊 ,  朱慧林 ,  曹纯儒 ,  董朝闻 ,  王东亮 ,  高志刚 ,  吴上司 ,  张肖华

IPC分类号： B60K1/04 ,  B60L11/18

CPC分类号： Y02T10/7005 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0422 ,  B60L50/66

摘要： 一种整体式电动车电瓶固定框架，包括一个下框架、一个上框架、多根拉杆；下框架和上框架的结构相同，均由两根横向角钢与两根纵向角钢焊接成矩形，其中横向角钢的直角口相对设置、纵向角钢的直角口向外设置，拉杆的下端与下框架中的纵向角钢螺纹连接、拉杆的上端通过背紧螺母与上框架中的纵向角钢连接；所述下框架上设有将下框架分成多个独立区域的竖隔板、每个区域的尺寸与电瓶底部尺寸相匹配；所述上框架中的两根横向角钢的直角口能与电瓶自身上的凸台台阶相贴合，该产品具有良好的经济效益和实用价值。

公开(公告)号：CN107644958A

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201710765585.X

申请日：2017-08-30

申请人： 昶洧新能源汽车发展有限公司

发明人： 弗朗西斯科·马斯特兰德雷亚 ,  彼得·图则

IPC分类号： H01M2/06 ,  H01M10/058 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625

CPC分类号： H01M2/1077 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2001/0438 ,  B60L50/64 ,  B60L50/66 ,  H01M2/1083 ,  H01M2/206 ,  H01M10/04 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6557 ,  H01M2220/20

摘要： 公开一种用于电动车的电池组。所述电池组包括上部托盘、附接到所述上部托盘的第一汇流条、下部托盘和附接到所述下部托盘的第二汇流条。所述电池组还包括布置于所述上部和下部托盘中的多个电池单元，和与所述下部托盘连接的装甲层。

公开(公告)号：CN104508901B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201380001576.3

申请日：2013-08-02

申请人： 株式会社小松制作所

发明人： 清宫茂

IPC分类号： H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  H01M2/10

CPC分类号： B60L11/1874 ,  B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0422 ,  B60L11/1816 ,  B60Y2200/15 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1083 ,  H01M10/425 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566 ,  H01M10/658 ,  H01M2200/103 ,  H01M2220/20

摘要： 电池包括：多个电池单元；电池壳体，具有底部、上部以及侧部，收纳所述多个电池单元；吸气口，开口于所述侧部，向所述电池壳体内导入气体；排气口，开口于与所述吸气口开口的侧部对置的侧部，从所述电池壳体内排出气体；以及风扇，将气体从所述吸气口导入电池壳体内，使所述气体与所述多个电池单元的所述上表面和所述下表面接触并流过后，从所述电池壳体内排出所述气体。

公开(公告)号：CN105576274A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510728000.8

申请日：2015-10-30

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 武山诚

IPC分类号： H01M8/24 ,  B60L11/18

CPC分类号： B60L11/1896 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2001/0438 ,  B60L11/1883 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/2475 ,  H01M8/248 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  H01M8/2465 ,  B60L11/18

摘要： 本发明提供一种车辆，具备：燃料电池，具有将多个燃料电池单体层叠而成的电池组和配置在该电池组的一端部的端板，该端板承受沿层叠方向按压电池组的按压力并且具有抵抗该按压力的强度；及车辆侧电池组架，以燃料电池单体沿水平方向层叠的搭载姿势将上述燃料电池搭载于车辆地板下区域。燃料电池以上述搭载姿势在上述车辆地板下区域所占据的占有区域中，该车辆侧电池组架沿燃料电池单体的层叠方向从端板这一侧架设到上述电池组的另一端部这一侧，在假定为在端板的周边外力波及上述占有区域的区域中，该车辆侧电池组架与端板之间的最短距离小于该车辆侧电池组架与在端板的周边构成上述燃料电池的其他构件之间的最短距离。

公开(公告)号：CN104884295A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201280073072.8

申请日：2012-05-09

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 市川真士

IPC分类号： B60L11/18 ,  H02J17/00

CPC分类号： B60L11/182 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0422 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1887 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2250/16 ,  H01F38/14 ,  H02J7/0042 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/12 ,  H02J50/40 ,  H04B5/0037 ,  H04B5/0075 ,  H04W4/046 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/34

摘要： 一种车辆，其具备以非接触的方式从设置于外部的输电部接受电力的受电部(20)、和电子设备，其中，受电部(20)包括以包围卷绕轴(O1)的周围的方式而形成的线圈(22)，在从车辆的上方观察线圈(22)时，如果将从线圈(22)起向卷绕轴(O1)的延伸方向延伸的区域设为邻接区域(R2、R3)，则电子设备从邻接区域(R2、R3)分离。

公开(公告)号：CN103068717B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201280002405.8

申请日：2012-03-13

申请人： 株式会社小松制作所

发明人： 西山浩司 ,  栗原一浩 ,  奥山哲也

IPC分类号： B66F9/075 ,  B60K1/04

CPC分类号： B66F9/07572 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2001/0455 ,  B60K2001/0466 ,  B60Y2200/15 ,  B66F9/0754

摘要： 本发明提供一种电池式叉车。该电池式叉车具有设置在车身的前部的车叉和设置在所述车身的后部的配重，并通过装载在所述车身上的电池的电力来行驶，所述电池式叉车的特征在于，在所述配重的上表面形成有向前后方向敞开的凹部，在至少所述电池的一部分与所述配重相重合的状态下将电池装载在所述车身的比后轮靠上方的位置，并且所述电池能够通过所述配重的凹部向所述车身的后方取出。

公开(公告)号：CN102555755B

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201110460436.5

申请日：2011-12-28

申请人： 铃木株式会社

发明人： 仁田胁邦浩

IPC分类号： B60K1/04 ,  B60L11/18

CPC分类号： B60K1/04 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2001/0438 ,  B60L11/1877 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/16

摘要： 一种电动车辆，其具有位于地板面板下方的电池组。电池组包括具有蓄电功能的电池模块、在内部保持电池模块的第一壳体和用于临时中断电池模块的电力的电力切断机构。地板面板包括用于连通车室的内部和外部的访问端口。电池组进一步包括第二壳体，该第二壳体从第一壳体的与地板面板相邻的上面向上延伸，且该第二壳体在内部包括电力切断机构。第二壳体具有用于允许从第二壳体的外部访问电力切断机构的开口，该开口被定向在从访问端口朝向开口访问电力切断机构时的访问方向上。

公开(公告)号：CN103430378B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201280012924.2

申请日：2012-03-07

申请人： 日产自动车株式会社

发明人： 木下裕贵子 ,  轰木直人

IPC分类号： H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6571 ,  B60K1/04 ,  H01M2/10 ,  B60L1/02 ,  B60L11/18

CPC分类号： H01M10/5016 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/008 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2001/0433 ,  B60K2001/0438 ,  B60L1/02 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1864 ,  B60L11/1875 ,  B60L11/1877 ,  B60L11/1879 ,  B60L2240/545 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/637 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6571 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

摘要： 本发明的车载用蓄电池中，在车辆的地板（8）的下方，沿车辆前后方向上相邻配置有第2蓄电池组件（13C）和高于第2蓄电池组件（13C）的其它蓄电池组件。在第2蓄电池组件（13C）的车辆前后方向的前方及后方设有用于对第2蓄电池组件（13C）进行加热的薄型加热器组件（22、23）。

公开(公告)号：CN104039680A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201380000311.1

申请日：2013-01-08

申请人： 株式会社小松制作所

发明人： 中泽庆一 ,  西山浩司

IPC分类号： B66F9/075 ,  B60K1/00

CPC分类号： B66F9/075 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  B60K11/08 ,  B60K2001/001 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2025/005 ,  B60K2025/026 ,  B60L2200/42 ,  B60Y2200/15 ,  B66F9/07 ,  B66F9/07518 ,  B66F9/07531 ,  B66F9/07572 ,  B66F9/07595 ,  B66F9/22

摘要： 蓄电池式叉车(1)包括：蓄电池(30)，其在比后轮(12)靠上方的位置以至少一部分与平衡重(20)重叠的状态搭载于车身(10)；装卸货物用电动机(52)，其用于使工作油产生液压，该工作油使叉(13)动作；工作油罐(53)，其储存工作油；控制装置，其控制装卸货物用电动机(52)及行驶用电动机(50)；收纳空间(2)，其设于车身(10)的内部、并且设于比蓄电池(30)的底部(30B)靠下方且比车身(10)的底部(2B)靠上方的位置，收纳装卸货物用电动机(52)、工作油罐(53)及控制装置；风扇(56)，其将收纳空间(2)内的空气排出到外部。

公开(公告)号：CN103481945A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310224068.3

申请日：2013-06-06

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： W.W.布赖恩特

IPC分类号： B62D7/06 ,  B60K7/00

CPC分类号： B62D15/00 ,  B60K1/04 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/30 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60Y2200/11 ,  B60Y2200/12 ,  B62D9/00 ,  B62K21/00

摘要： 一种车辆和用于车辆的模块化的驱动设备。设备包括可绕中心轴线沿第一和第二方向旋转的车轮组件。车轮组件也可绕与中心轴线成横向的枢转轴线沿第三和第四方向枢转。设备包括电动机，其联接到车轮组件，用于让车轮组件沿第一和第二方向旋转。设备包括制动装置，其联接到车轮组件，用于对车轮组件制动。设备包括联接到车轮组件的转向机构，用于让车轮组件沿第三和第四方向枢转。设备包括壳体，其接收车轮组件、电动机、制动装置和转向机构，以限定自容纳单元，用于附接到车辆和从车辆分离，以提供自容纳单元的可更换性。