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公开(公告)号：CN102001384B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201010266159.X
申请日：2010-08-26
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J17/00
摘要： 本发明提供一种鞍乘型车辆的底罩结构。在将底罩配置于前轮后方的发动机下部前方的鞍乘型车辆的底罩结构中，在谋求底罩在车宽方向上的小型化的基础上，使该底罩容易成形并且抑制其零件数量增加。左右侧方部(60、70)中的一侧方部(左侧方部60)以随着朝向车辆后方而逐渐向位于车宽方向外侧的方式朝车辆后方伸出，并且与连结部(65)一体成形，左右侧方部(60、70)中的另一侧方部(右侧方部70)在其车宽方向外侧端(70b)的后方，以相比该外侧端(70b)位于车宽方向内侧的方式向车辆后方伸出，并且，与左侧方部(60)及连结部(65)分体成形。
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公开(公告)号：CN1071226C
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN97113740.4
申请日：1997-07-03
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 一种小型车辆的车身壳体结构，主管4从头管3向后方倾斜向下地延伸的车架的上述头管的前方由前部盖板40罩住，从上述头管3后侧沿着主管4向后方延伸的主管盖板41、42罩住主管4，左右分体的腿部遮护板43被夹在上述前盖板40和上述主管盖板41、42之间而安装；主管盖板41、42从上面罩住主管4，并左右侧壁垂下，与该侧壁的侧缘的腿部遮护板43接合的面处于从侧方罩住主管4下方空间的位置。
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公开(公告)号：CN1178748A
公开(公告)日：1998-04-15
申请号：CN97119527.7
申请日：1997-09-22
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J1/12
摘要： 本发明旨在提供防止铰链销周围产生噪音的车座装置。该装置中,将车座6可转动地安装在燃料箱5上的铰链7,是用铰链销12连结车身侧铰链板10与车座侧铰链板11而构成的。还设有板簧状的销推压部件13,该销推压部件13的一端固定在车身侧铰链板10上,另一端是压接在铰链销12上的自由端,将铰链销12常时弹性地推顶在车座侧铰链板11的销孔41内面。车座侧铰链板11通过防振橡胶14、21安装在车座6的底板17上。
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公开(公告)号：CN101659301B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910139490.2
申请日：2009-06-24
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62K11/04 , B62J37/00 , F02M69/044
摘要： 提供一种缩短将喷射器和燃料泵连接的燃料配管，并缩短将控制装置和喷射器以及燃料泵连接的配线，能够降低车辆的制造成本以及车身重量的机动二轮车。机动二轮车(10)具备从头管(12)向后方然后向下方延伸的主车架(13)、支撑在主车架(13)上的发动机(50)、连接在发动机(50)的后部且具有用来向进气通路内喷射燃料的喷射器(62a)的节气门体(62)、设置在燃料箱(28)的外部的燃料泵(81)，和控制喷射器(62a)与燃料泵(81)的控制装置(83)；以包围主车架(13)的方式，在主车架(13)的周围配置喷射器(62a)、燃料泵(81)以及控制装置(83)。
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公开(公告)号：CN101659303A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910168332.X
申请日：2009-08-27
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62K11/00
CPC分类号： B62K11/04 , B62K2207/02
摘要： 本发明提供一种可以容易进行倾斜传感器的装拆作业，并可以提高维修保养性的机动二轮车。所述机动二轮车(10)设有车身架(11)，所述车身架(11)具有从头管(12)向后方延伸的主架(13)、从所述头管(12)向下方延伸的下管(17)，和用来对所述头管(12)周围进行加强的角撑板(18)，所述角撑板(18)与所述头管(12)的后部、所述主架(13)的前部以及所述下管(17)的上部接合，用来检测车辆的倾斜角度的倾斜传感器(70)被配置在所述角撑板(18)的侧方。
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公开(公告)号：CN1342579A
公开(公告)日：2002-04-03
申请号：CN01132444.9
申请日：2001-09-05
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明的目的是改良自动二轮车的燃料旋塞的配置构造。在车座的前方配置有燃料箱3的自动二轮车上,本发明的特征是:在该燃料箱3的前下部设置燃料旋塞4,且该燃料旋塞4的开闭杆5沿上述燃料箱3的下面向后方延伸。
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公开(公告)号：CN102470908A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080030977.8
申请日：2010-06-02
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 一种具有能够利用行驶风有效地冷却发动机(19)的前挡泥板(34)的机动二轮车，前挡泥板(34)在前叉(24)的前方位置具有向车体侧方鼓出的左右鼓出部(36，36)。在所述鼓出部的后方且在前叉前方的位置，具有与收纳前叉的收纳部(77)另行设置的向车宽中心方向凹陷的左右凹部(78，78)。一部分行驶风在凹部内产生旋涡(85)。该旋涡使凹部内相对于周围成为负压，行驶风被向车宽中心侧引入。
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公开(公告)号：CN101659301A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910139490.2
申请日：2009-06-24
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B62K11/04 , B62J37/00 , F02M69/044
摘要： 提供一种缩短将喷射器和燃料泵连接的燃料配管，并缩短将控制装置和喷射器以及燃料泵连接的配线，能够降低车辆的制造成本以及车身重量的机动二轮车。机动二轮车(10)具备从头管(12)向后方然后向下方延伸的主车架(13)、支撑在主车架(13)上的发动机(50)、连接在发动机(50)的后部且具有用来向进气通路内喷射燃料的喷射器(62a)的节气门体(62)、设置在燃料箱(28)的外部的燃料泵(81)，和控制喷射器(62a)与燃料泵(81)的控制装置(83)；以包围主车架(13)的方式，在主车架(13)的周围配置喷射器(62a)、燃料泵(81)以及控制装置(83)。
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公开(公告)号：CN1517260A
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：CN200310124267.3
申请日：2003-12-29
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B62J17/00
摘要： 在车架上支承配置在设置于该车架前端的头管的前方的合成树脂制的前罩的机动二轮车中在维持支承强度的同时、谋求车架侧的撑杆的小型化和轻量化，同时防止外罩的外观性降低。外罩(31)由外罩(38)和安装在该外罩38的内侧的内罩(39)构成，内罩(39)的下部安装在固定于下降管(8)上的下降管撑杆(85)上，外罩38的后部安装在搭载于主构架(7)上的燃料箱(23)上，外罩(38)的前部通过中间夹设物(43)支承在固定于头管(6)上的头管撑杆(47)上。
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公开(公告)号：CN1145568C
公开(公告)日：2004-04-14
申请号：CN01132444.9
申请日：2001-09-05
申请人： 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明的目的是改良自动二轮车的燃料旋塞的配置构造。在车座的前方配置有燃料箱(3)的自动二轮车上，本发明的特征是：在该燃料箱(3)的前下部设置燃料旋塞(4)且该燃料旋塞(4)的开闭杆(5)沿上述燃料箱(3)的下面向后方延伸。
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