内燃机的水套结构
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103807047A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201310553344.0

    申请日:2013-11-08

    CPC classification number: F02F1/36 F01P2003/024 F02F1/10 F02F1/243

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的水套结构,其能够提高在轴间冷却槽的内部流动的冷却液的流速来增加流量,从而实现冷却性能的提高。内燃机的水套结构具备:具有气缸体侧水套(10)的气缸体(1);具有气缸盖侧水套(40)的气缸盖(2);以及夹设在气缸体(1)和气缸盖(2)之间的密封垫(3),其中,气缸体侧水套(10)具有导入部(11)、第1流路(15)、以及隔着气缸列位于第1流路(15)的相反侧的第2流路(16),在将相邻的气缸(1a)彼此隔开的间隔壁(1b)设有连通第1流路和第2流路的轴间冷却槽(13),密封垫(3)在横跨第2流路和轴间冷却槽(13)的第2流路侧的端部(13a)的位置具有轴间贯穿孔(33)。

    气缸盖的水套结构
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103775234A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201310470700.2

    申请日:2013-10-10

    Abstract: 提供一种气缸盖的水套结构,能够抑制流过各个水套内部的冷却液的流速下降。气缸盖的水套结构具有:多个燃烧室顶部(21);多个排气口(23);使多个排气口(23)汇集的废气汇集部(24);冷却燃烧室顶部(21)的燃烧室用水套(60);相对于废气汇集部(24)配置在上侧的上侧排气用水套(80);相对于废气汇集部(24)配置在下侧的下侧排气用水套(90);以及出水口(100),其将从作为冷却液的出口的出口开口部(63、83、93)排出的冷却液提供给其它部件。出水口(100)具有:与出口开口部(83、93)对应地设置的第1空间部(111);与出口开口部(63)对应地设置的第2空间部(112);以及与出口开口部(83、93)和出口开口部(63)之间对应地设置的收缩部(113)。

    气缸盖的水套结构
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103775233A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201310491927.5

    申请日:2013-10-18

    CPC classification number: F02F1/243 F01P2003/024 F01P2003/028 F02F1/40

    Abstract: 本发明提供一种气缸盖的水套结构,其能够在抑制冷却液量增加的同时实现对排气汇集部的冷却效率的提高。其特征在于具备:多个燃烧室顶部(21);多个进气口(22)和多个排气口(23);使多个排气口(23)在气缸盖(2)的内部汇集的排气汇集部(24);以及冷却排气汇集部(24)的排气用水套(70),排气用水套(70)具有相对于排气汇集部(24)配置在气缸轴线(Lc)方向的上侧的上侧排气用水套(80)、和相对于排气汇集(24)配置在气缸轴线(Lc)方向的下侧的下侧排气用水套(90),上侧排气用水套(80)和下侧排气用水套(90)在气缸盖(2)的内侧形成了互相独立的流路。

    用于内燃机的阀门控制设备

    公开(公告)号:CN103038459A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201180037411.2

    申请日:2011-05-03

    CPC classification number: F01L1/185 F01L1/267

    Abstract: 一种用于内燃机的阀门控制设备,用于控制发动机阀门的开闭操作,包括选择性地将来自第一和第二相邻摇臂中一者或两者的枢转运动传递至中心摇臂的同步销组件。所述同步销组件被接收在一孔穴中,该孔穴被限定为穿过中心摇臂并至少部分地进入第一和第二摇臂中的每一个中。所述同步销组件桥接在第一摇臂与中心摇臂之间以将第一摇臂的枢转运动传递至中心摇臂,并桥接在第二摇臂与中心摇臂之间以将来自第二摇臂的枢转运动传递至中心摇臂。

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