-
公开(公告)号：CN1132151A
公开(公告)日：1996-10-02
申请号：CN95120531.5
申请日：1995-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60L11/1822 , B60L11/007 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B62J99/00 , B62J2099/004 , B62K19/30 , B62K19/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 主车架10的前端部设锁定装置24和弹出机构，在后端部设大致呈箱体型的凸接头26。在电机侧接头26的背面中央部设嵌合凹部172。电池盒20在后端部设凹型的电池侧接头100，在此背面中央部设嵌合凸起104。使电池盒20在主架上沿Y向向后端滑动。电池侧接头100和电机侧接头26嵌合的同时，嵌合凸部104和嵌合凹部嵌合。电池盒在解除锁定时处于虚线B所示的弹出位置，压下电池盒前端并由锁定装置24锁定时，处于A位置，电池盒被向后压，因此可提高接头间的接触压力。
-
公开(公告)号：CN1126681A
公开(公告)日：1996-07-17
申请号：CN95107383.4
申请日：1995-06-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 本发明在于提供一种电动辅助自行车的车身挡板结构。电动铺助自行车利用电机的动力来辅助人力行驶，电机由电池的电力驱动，该辅助自行车的主车架包括从头管处向下方延伸的下斜管和从下斜管下端朝后上方向着座垫的座管，覆盖上述下斜管周围的侧挡板的倾斜上面支持长形电池盒的下表面，覆盖上述座管的前方的上盖板的下部具有一个凹部，该凹部由底壁和位于该底壁的左右彼此相对的侧壁形成，将电池盒的后部嵌合到凹部内，并由该凹部支持。
-
公开(公告)号：CN1126153A
公开(公告)日：1996-07-10
申请号：CN95107368.0
申请日：1995-06-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种装在电动辅助自行车上的电池安装结构，在相邻Ni-Cd电池28a的正极和负极相互交替，Ni-Cd电池28的周面相互接触的状态下，相对于Ni-Cd圆柱电池28a的中心线成正交方向配置1列10个Ni-Cd电池28a，上方Ni-Cd圆柱电池28b正好落入该下层Ni-Cd电池28a列的上方各凹部内，在各Ni-Cd电池28a、28b的前端用连接片30c使Ni-Cd电池28a的正极和Ni-Cd电池28b的负极相互连接后，放入到筒状的热收缩合成树脂薄膜31内之后，加热热收缩合成树脂薄膜31，使之热收缩。
-
公开(公告)号：CN1328083C
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN01121270.5
申请日：2001-06-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L11/1881 , B62K11/00 , B62M7/12 , Y02T90/34
Abstract: 本发明的搭载燃料电池的机动二轮车，将产生氢的改性器32与燃料电池33和二次电池36一起配置在踏板27的下部内，实现机动二轮车的低重心化。可以在实现机动二轮车的低重心的同时实现踏板的有效利用。
-
公开(公告)号：CN1205086C
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN01125582.X
申请日：2001-08-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M6/55
Abstract: 本发明可以简化电动辅助自行车的车架。车架2由相互连接的前构架22和后构架23构成。后构架23是分割为左构架部分23L和右构架部分23R的铝模铸制造，在两部分之间设置收容着电池的电池箱16。在后构架23悬挂着电动辅助单元1。在突部25BR和25BL之间配设着电动辅助单元的悬挂部70b，与后构架23一起连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1150104C
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN00128422.3
申请日：2000-10-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62M23/02
Abstract: 一种电动助力装置，内装响应输入到曲柄轴的脚踏力产生辅助动力的电动机和控制基板82或控制装置8，将辅助动力与脚踏力合成并传递给驱动轮，控制基板82在该电动助力装置1安装到车身架的状态下配置在曲柄轴101的前方下部的位置处。控制基板82至少安装检测曲柄轴旋转速度的旋转传感器822，以将和曲柄轴101同步旋转的旋转体111与旋转传感器822的相对位置关系保持在预定的关系的方式，把前述控制基板82配置在旋转体111附近。采用上述结构可提高控制基板冷却性能，降低重心，缩短信号线和电源线的配线长度的电动助力装置。
-
公开(公告)号：CN1116191C
公开(公告)日：2003-07-30
申请号：CN00130466.6
申请日：2000-10-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种能以站立的轻松的姿势进行从收纳盒的卡合中将电池解锁的操作，而且，在骑乘部没有任何伸出的东西的电池上锁装置。沿车座支柱23的后侧配置电池4，在该电池4的下部后侧，设置通过卡合阻止卸下电池的卡合装置(卡合钩52)。在该电池4的上部后侧，设置对该卡合装置进行作用的操纵装置(操纵杆45)的操纵部45e。用户能以站立的轻松的姿势通过操纵上述卡合装置45的操纵部45e，打开上述卡合装置52的卡合，卸下电池4。另外，由于电池4在其下部通过上述卡合装置、还在上部后侧用上部位置控制件相对电池收纳盒5支承着，所以，在将电池4向收纳盒5中插入时，能将其准确地定位。
-
公开(公告)号：CN1328943A
公开(公告)日：2002-01-02
申请号：CN01121270.5
申请日：2001-06-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L11/1881 , B62K11/00 , B62M7/12 , Y02T90/34
Abstract: 本发明的搭载燃料电池的机动二轮车,将产生氢的改性器32与燃料电池33和二次电池36一起配置在踏板27的下部内,实现机动二轮车的低重心化。可以在实现机动二轮车的低重心的同时实现踏板的有效利用。
-
公开(公告)号：CN1044990C
公开(公告)日：1999-09-08
申请号：CN95120531.5
申请日：1995-12-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60L11/1822 , B60L11/007 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2200/12 , B62J99/00 , B62J2099/004 , B62K19/30 , B62K19/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 主车架10的前端部设锁定装置24和弹出机构，在后端部设大大致呈箱体型的凸接头26。在电机侧接头26的背面中央部设嵌合凹部172。电池盒20在后端部设凹型的电池侧接头100，在此背面中央部设嵌合凸起104。使电池盒20在主架上沿Y向向后端滑动。电池侧接头100和电机侧接头16嵌合的同时，嵌合凸部104和嵌合凹部嵌合。电池盒在解除锁定时处于虚线B所示的弹出位置，压下电池盒前端并由锁定装置24锁定时，处于A位置，电池盒被向后压，因此可提高接头间的接触压力。
-
公开(公告)号：CN1044102C
公开(公告)日：1999-07-14
申请号：CN97102481.2
申请日：1997-02-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B62M6/90 , B60K1/04 , B60L11/007 , B60L11/1862 , B60L2200/12 , B60L2250/16 , B60Y2200/13 , B62M6/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 提供了一种在电动助力自行车行进中也能确认电池残余量的电动助力自行车用电池。这种电动助力自行车用电池的特征是：在电动助力自行车的主管上侧装着可以自由取下的电动助力自行车用电池，在其装载于主管上侧情况下，设有位于手把支承柱附近且从外部显示电池残余量的电池残余量计。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.034 seconds)
