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    机动两轮车中的蒸发燃料处理装置
    11.
    发明授权
    机动两轮车中的蒸发燃料处理装置 失效

    公开(公告)号：CN102691597B

    公开(公告)日：2015-10-28

    申请号：CN201210075187.2

    申请日：2012-03-21

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 近藤信行 ,  稻冈洋 ,  山西辉英 ,  藤原一夫 ,  泷川俊直 ,  兵头聪之 ,  小川正明

    IPC: F02M25/08 ,  B62J35/00 ,  B62J37/00

    Abstract: 本发明提供一种机动两轮车中的蒸发燃料处理装置。在自燃料箱经由充填管路向配置在比燃料箱的上表面靠下方的位置的燃料吸附部件引导气体燃料的机动两轮车中，当翻倒时抑制燃料自燃料箱流出到燃料吸附部件侧。充填管路(84)在燃料箱(42)侧的端部具备：箱侧第1管路部(84a)，其与燃料箱(42)的上表面相连接；箱侧第2管路部(84b)，其与箱侧第1管路部(84a)相连，并且沿车宽方向从燃料箱(42)的一侧向另一侧延伸，箱侧第1管路部和箱侧第2管路部(84a、84b)固定于燃料箱(42)的上表面。

    机动二轮车中的蒸发燃料处理装置
    12.
    发明授权
    机动二轮车中的蒸发燃料处理装置 失效

    公开(公告)号：CN102691595B

    公开(公告)日：2015-04-29

    申请号：CN201210056539.X

    申请日：2012-03-06

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 近藤信行 ,  稻冈洋 ,  山西辉英 ,  藤原一夫 ,  泷川俊直 ,  兵头聪之 ,  小川正明

    IPC: F02M25/08 ,  B62J35/00 ,  B62J37/00

    CPC classification number: F02M35/10222 ,  B62J35/00 ,  B62J37/00 ,  B62K2202/00 ,  F02M25/0872 ,  F02M35/162

    Abstract: 本发明提供一种机动二轮车中的蒸发燃料处理装置，在机动二轮车中，在燃料箱与设有能摆动地支撑在车架上的动力单元的发动机的发动机本体之间设置充填管路，使发动机本体内的油对被充填管路引导的燃料气体进行吸附，当翻倒时能抑制发动机本体内的油朝充填管路内流出，并能使充填管路随动于发动机的摆动。充填管路(84)设有朝上下延伸的发动机侧第一管路部(84e)、在车宽方向一侧与发动机侧第一管路部(84e)的下端相连并在发动机本体(19)的上方从车宽方向一侧延伸到另一侧的发动机侧第二管路部(84f)、和在车宽方向另一侧与发动机侧第二管路部(84f)相连并与发动机本体(19)连接的发动机侧第三管路部(84g)，充填管路(84)中的至少车架侧支撑部(110)与发动机侧支撑部(111)间由弹性管(97)构成。

    机动二轮车中的蒸发燃料处理装置
    13.
    发明授权
    机动二轮车中的蒸发燃料处理装置 失效

    公开(公告)号：CN102691596B

    公开(公告)日：2014-09-10

    申请号：CN201210057089.6

    申请日：2012-03-06

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 近藤信行 ,  稻冈洋 ,  山西辉英 ,  藤原一夫 ,  泷川俊直 ,  兵头聪之 ,  小川正明

    IPC: F02M25/08 ,  B62J35/00 ,  B62J37/00

    CPC classification number: B62J37/00 ,  B62J35/00 ,  B62K11/10 ,  B62K2202/00

    Abstract: 本发明提供一种机动二轮车中的蒸发燃料处理装置，在设有燃料箱和配置在该燃料箱下方的发动机的发动机本体之间设有充填管路的机动二轮车中，翻倒时能抑制油和燃料朝充填管路流出，能防止燃料附着在被设于向燃料箱内导入大气压的通路的中途的单向阀上。充填管路(84)设有通过第一管路部(84a)与燃料箱(42)连接且从车宽方向一侧朝另一侧延伸的第二管路部(84b)，和在车宽方向另一侧与第二管路部(84b)连接并在中间位置具有配置在充填管路(84)中的最高位置的最高位部(91)的第三管路部(84c)，第一单向阀在最高位部(91)的下游侧夹装在第三管路部(84c)中，在第一单向阀上游侧把大气导入管路(102)连接在第三管路部(84c)上，第二单向阀(102)在比最高位部(91)高的位置夹装在大气导入管路(102)中。

    跨骑型车辆
    14.
    发明公开
    跨骑型车辆 失效

    公开(公告)号：CN103228527A

    公开(公告)日：2013-07-31

    申请号：CN201180056860.1

    申请日：2011-11-14

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 稻冈洋 ,  山西辉英 ,  藤原一夫 ,  泷川俊直

    IPC: B62J37/00 ,  B62J99/00 ,  F02M25/08 ,  F02M37/00

    CPC classification number: F02M25/089 ,  B62J37/00 ,  B62K11/00 ,  B62K11/04 ,  F02M35/162

    Abstract: 本发明提供一种跨骑型车辆，能够在不使用碳罐的情况下处理燃料箱内的蒸发燃料。该跨骑型车辆具有：供驾驶员落座的座椅(26)；燃料箱(27)，其配置在座椅(26)的前方；发动机(50)，其配置在燃料箱(27)的下方，具有曲轴箱(51)和从曲轴箱(51)的前部向上方突出设置的汽缸(52)；以及燃料蒸汽通路(70)，其与燃料箱(27)连接，将燃料箱(27)内的蒸发燃料向燃料箱(27)之外排出，燃料蒸汽通路(70)的至少一部分穿过汽缸(52)的后方，连接在曲轴箱(51)的比汽缸(52)更靠后方的位置，并在发动机50的燃油内开口。

    小型车辆
    15.
    发明授权
    小型车辆 失效

    公开(公告)号：CN1178814C

    公开(公告)日：2004-12-08

    申请号：CN01101256.0

    申请日：2001-01-12

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 稻冈洋 ,  小川雅雄

    IPC: B62D47/00 ,  B60K35/00

    CPC classification number: B62D29/043 ,  B60T11/16 ,  B62D21/12 ,  B62D25/14 ,  B62D31/003 ,  Y10S280/05

    Abstract: 为提供在单座式驾驶座部设置使用方便的置物槽，在不减小置物槽容量情况下巧用空间配置制动主缸并能保证主缸的储油箱维护性能的小型车辆，在内板(50)的槽(53)内从车宽方向中央向右偏置仪表罩部(51)以形成左右不同容量的槽。在大致设于车宽方向中央的操纵柱(14a)右侧配置制动踏板(62)，将与其连结的制动主缸(65)配置于仪表罩部(51a)配置位置的背后，既保证了槽容量又形成对驾驶员的自然布局，以简单的串连配置机构将制动踏板(62)与制动主缸(65)连结起来。

    车辆的转向手柄装置
    16.
    发明公开
    车辆的转向手柄装置 失效

    公开(公告)号：CN1239697A

    公开(公告)日：1999-12-29

    申请号：CN99107048.8

    申请日：1999-05-26

    Applicant: 本田技研工业株式会社

    Inventor： 稻冈洋

    IPC: B62K21/12

    CPC classification number: B62K21/12 ,  B62K11/14 ,  B62K23/04 ,  B62M25/04

    Abstract: 是一种二轮车用的转向手柄装置，当由左、右手柄部和盖子部一体地成形构成的手柄、盖子部件受到过大的外力作用时，防止其变形。在由左、右手柄部31,3r和盖子部2一体地成形构成的手柄、盖子组件Un的下部通过金属制的管状托架Br固定着手柄柱管1。

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