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公开(公告)号：CN109930440B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910290876.7
申请日：2019-04-11
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本发明公开了一种本邻线路铺轨设备，包括用于输送钢轨的推送车和用以牵引推送车沿第一线路移动的机车，还包括用以向第二线路铺设钢轨的平板车，机车、推送车和平板车依次连接，平板车设有用以拨移钢轨的顺坡拨轨器，顺坡拨轨器向第二线路延伸、并在机车的牵引下将钢轨铺设于第二线路的承轨槽内。施工过程中，推送车将钢轨输送至顺坡拨轨器中，钢轨穿过顺坡拨轨器后，端部固定于第二线路的承轨槽中。机车沿第一线路移动，同时带动推送车和平板车移动，钢轨沿顺坡拨轨器落入承轨槽中，机车和推送车无需换线即可完成第二线路上钢轨的铺设，极大地提高了施工效率。本发明还提供了一种本邻线路铺轨施工方法，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113193739A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110297708.8
申请日：2021-03-19
摘要： 本申请提出一种供电装置、焊机系统和用于控制供电装置的方法。该供电装置包括：直流母线；接入直流母线的第一变换模块，其将外部电源的交流电转换为在直流母线上传输的直流电；接入直流母线的第二变换模块，其将直流母线上的直流电转换为适配于外部负载的直流电或交流电；以及接入直流母线的储能模块，包含储能单元和耦合在直流母线与相应的储能单元之间的双向切换单元，在第一工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从直流母线单向流入储能单元的导通状态，使得外部电源在向外部负载供电的同时还对储能模块充电，以及在第二工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从储能单元单向流入直流母线的导通状态，使得外部电源和储能模块同时向外部负载供电。
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公开(公告)号：CN215601193U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120568125.X
申请日：2021-03-19
摘要： 本申请提出一种供电装置和焊机系统。该供电装置包括：直流母线；接入直流母线的第一变换模块，其将外部电源的交流电转换为在直流母线上传输的直流电；接入直流母线的第二变换模块，其将直流母线上的直流电转换为适配于外部负载的直流电或交流电；以及接入直流母线的储能模块，包含储能单元和耦合在直流母线与相应的储能单元之间的双向切换单元，在第一工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从直流母线单向流入储能单元的导通状态，使得外部电源在向外部负载供电的同时还对储能模块充电，以及在第二工作模式下，双向切换单元处于仅允许电流从储能单元单向流入直流母线的导通状态，使得外部电源和储能模块同时向外部负载供电。
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公开(公告)号：CN211772468U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201921821060.4
申请日：2019-10-28
IPC分类号： E01B31/18
摘要： 本实用新型提供一种钢轨现场正火作业系统和钢轨现场作业总成，属于铁路工程机械技术领域。本实用新型的钢轨现场正火作业系统包括舱体、发电机组和起重机，感应式正火处理装置被装载在所述舱体内部，其中，通过所述起重机对所述感应式正火处理装置在所述舱体内和所述舱体外的现场作业点之间进行搬运操作，所述发电机组至少用于为所述感应式正火处理装置和起重机提供电力；其中，所述钢轨现场正火作业系统还包括：设置所述舱体内的用于在前后方向上可操作地滑移所述起重机的滑移机构。本实用新型钢轨现场正火作业系统的现场作业点的作业范围大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219009719U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223003940.5
申请日：2022-11-08
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种地铁铺轨轨道车专用吊具，包括用于轨道车转接起吊的转载主体，限位机构，其包括定位组件和压紧组件，其中，定位组件，其与所述转载主体可转动连接，压紧组件，其设置于所述定位组件上，位于所述转载主体下方，导向件，其设置于所述定位组件外对应所述压紧组件另一侧上，通过导向件与转载主体的配合，在转载主体与轨道车通过钢绳连接并拉直时，导向件可在钢绳伸直的作用下，推动定位组件向转载主体下方运动，间接驱使压紧组件靠近轨道车，待钢绳拉直，定位组件和压紧组件均紧贴轨道车，实现对吊具与轨道车起吊产生的间隔进行支撑，减小起吊产生的晃动，提高轨道车起吊运动的稳定性，进而使得轨道平车平稳起吊和下放。
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公开(公告)号：CN215518192U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120990896.8
申请日：2021-05-10
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC分类号： E01B31/18
摘要： 本实用新型涉及一种便携式焊缝电正火机，包括可拆卸架设于钢轨上的机架；所述机架上安装有变频器以及与变频器相连的感应线圈；所述感应线圈包括布置于焊缝左侧的左半线圈以及布置于焊缝右侧的右半线圈；所述左半线圈和右半线圈之间设置有锁紧机构，以将左半线圈和右半线圈固定在钢轨上。本实用新型的有益效果是：该便携式焊缝电正火机，使用时通过机架直接将整个设备固定在焊缝处钢轨顶面，通过感应线圈上的左半线圈和右半线圈分别对钢轨焊缝左右两侧同步进行加热，从而完成正火作业。整个电正火机安装过程简易，解决了自走行电正火设备与轨道车编组电正火设备在铁路线路不适用的问题，确保铁路线路的电正火作业能够实施。
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公开(公告)号：CN211252836U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921891249.0
申请日：2019-11-05
申请人： 中铁重工有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 一种用于隧道行走车辆的轮胎机构及隧道行走车辆，涉及车辆技术领域。该用于隧道行走车辆的轮胎机构包括均衡梁、与均衡梁连接的至少一个支架、可旋转的与对应的支架连接的转轴及与对应的转轴连接的摆动桥，摆动桥通过减速器或半桥连接有轮胎，转轴的轴线水平布置且垂直于轮胎的轴线，摆动桥还连接有至少一个插销，插销用于沿轴向移动以将对应的支架和摆动桥之间的位置锁止或解除锁止。本申请提供的用于隧道行走车辆的轮胎机构及隧道行走车辆能够适应隧道的车辆行走需求，提高车辆进行隧道行走时的轮胎稳定性和可调节性。
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公开(公告)号：CN209292797U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821960096.6
申请日：2018-11-27
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 一种自行下线机构，自行下线机构包括升降油缸、固定架、双柱式导梁、支脚和横移油缸，固定架的两端都设有双柱式导梁，且双柱式导梁可伸缩的嵌在固定架内；升降油缸的上端固定在双柱式导梁上，升降油缸的下端安装有支脚；横移油缸的一端固定在固定架上，横移油缸的另一端固定在双柱式导梁上。本实用新型能让捣固车即能适用于道岔、隧道、桥涵等床区域性的养护作业，又能适用于铁路线路的新线施工。既解决了大型捣固车在施工中起道量低，须进行多次捣固的问题，且相对于小蜜蜂的半自动捣固机来说减少了劳动力，降低了劳动强度，提高了平顺度，在施工过程中提高了捣固的效率和降低了成本。
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