-
公开(公告)号：CN111927519A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010943506.1
申请日：2020-09-09
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种隧道静电除尘通风系统试验装置及其试验方法，包括隧道模型、静电除尘单元、粉尘检测单元、风机单元及粉尘发生单元；隧道模型的两端敞开，静电除尘单元、粉尘检测单元、风机单元及粉尘发生单元均设置在隧道模型中；静电除尘单元用于对隧道模型内进行除尘，粉尘检测单元用于检测隧道模型内的粉尘浓度，风机单元用于对隧道模型内施加纵向风，粉尘发生单元用于向隧道模型内散播粉尘；本发明利用粉尘发生单元向隧道模型内散播粉尘，利用静电除尘单元及风机单元对隧道模型内粉尘进行除尘，通过粉尘检测单元对除尘前后的粉尘浓度进行测试，实现了在室内测试隧道静电除尘效果，能够最大化避免现场试验的风险，试验结果较好。
-
公开(公告)号：CN111861168A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010645655.X
申请日：2020-07-07
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路隧道火灾风险量化评估方法，首先对隧道内的交通组成进行分类；然后分别计算车辆故障、无意行为、故意行为的原因下各车型的火灾风险值；按照排列组合的方法分别列出两车碰撞时，三车碰撞时的事件树；分别计算每种碰撞情况下的火灾风险值；将碰撞情况下的火灾风险最大值和车辆故障、无意行为、故意行为的原因导致火灾的风险值进行比较，确定得出风险值最大的场景及对应的火灾风险值。本发明可以根据隧道内交通组成快速评估隧道火灾风险情况，得出隧道内风险最大的火灾场景，从而可以针对性制定防灾救援策略，降低风险。本评估方法计算方法统一，可以用于隧道之间风险比较，为建立隧道火灾风险库及事故总结库奠定了基础。
-
公开(公告)号：CN117090133A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311062939.6
申请日：2023-08-23
申请人： 青岛迪乐普精密机械有限公司 , 北京中交华安科技有限公司 , 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC分类号： E01D19/10 , E01F15/02 , G06V10/764 , G06V10/56 , G06V10/44 , G06T7/00 , G06T7/13 , G01N21/88 , G01N21/95
摘要： 本发明提供一种护栏及其检测方法，涉及护栏维护技术领域，包括：链接套管；横梁，设置有多组，相邻所述横梁的两端部通过链接套管连接；混凝土座，设置于所述横梁下；立柱，穿设于所述横梁和所述混凝土座，且所述立柱通过第一连接件与所述链接套管连接，以支撑所述横梁和所述混凝土座。本发明有效地增强了链接处的受力薄弱点；横梁高度高于相邻标准段护栏设施，双横梁空间有效避免乘员头部直接撞击护栏，同时提升司乘人员驾驶视觉较好，其整体结构通透，风阻小，其结构性能稳固。
-
公开(公告)号：CN112566069B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202011368313.4
申请日：2020-11-27
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于认知心理的交通标志推送方法，步骤是：1、确定地下路网中各个关键节点并在路网的关键节点处布设激光投影设备，构建激光投影设备的投影内容信息；2、认知距离间隔在路网关键节点处的激光投影设备前布设基站和控制基站，构建基站的广播数据包；3、地下路网各节点处的基站发送广播数据包，车载导航设备通过蓝牙功能将接收广播数据包；4、车载导航设备接收广播数据包后通过同步发送激活信息至路侧控制基站，激光投影设备对储存的关键节点标志信息在道路上进行投影，投影出的交通标志信息消失。在地下路网中标志布设空间受限的情况下给予驾驶人明确的交通标志信息，减缓驾驶人的心理紧张情绪，提升地下路网的交通安全。
-
公开(公告)号：CN114360293A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210030643.5
申请日：2022-01-12
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于ETC技术的高速公路停车预警的方法，步骤是：(1)、根据ETC系统的路侧单元的检测范围计算路侧单元布设的间隔距离；(2)、通过环形磁感应线圈，将车辆到来的信息发给路侧单元，由路侧单元向车载电子标签发出信号，建立双向信道；(3)、由路侧单元读取车载电子标签中的车辆信息并确定车载电子标签的位置；(4)、车载电子标签判断出车辆紧急停车后，生成相应指令，控制路侧预警设施向高速公路上的车辆进行预警，自动报警将已知的车辆信息和位置信息发送给云管理终端。方法易行，操作简便，具有可行性高、易于扩展，以解决现有的基于ETC技术的高速公路停车预警系统不具有检测高速公路上车辆紧急停车并自动预警的问题。
-
公开(公告)号：CN114220269A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111547706.6
申请日：2021-12-16
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种十车道及以上高速公路动态车道划分方法及系统，在十车道及以上高速公路某断面布设雷达检测器，检测断面的由交通量及车型组成的交通数据；控制器依据实时交通数据通过通行能力计算公式确定车道划分方案；控制器根据所得车道划分方案指导可变信息标志板的显示状态，引导车辆按照规则行驶。本发明通过雷达检测器获取当前道路断面的交通数据，根据当前道路断面的交通数据结合通行能力计算分公式确定分车道方案并通过可变信息标志板发布分车道方案，实时引导车辆按照规则行驶。本发明从实时交通状态出发，能够有效的从车道划分角度增加道路通行能力，提高高速公路运营效率和安全性，对目前国内在高速公路车道划分方面是有力的补充。
-
公开(公告)号：CN113903182A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111252477.5
申请日：2021-10-26
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种十车道及以上高速公路分流区标线引导方法，在十车道及以上高速公路分流区前某断面待变道车道上布设第一地磁感应器，以检测该断面车辆通过车头时距与车速，并且在顺车流方向距离第一地磁感应器一定距离断面的变道车道布设第二地磁感应器，以检测变道车道车辆存在及速度；控制器依据地磁感应器检测的车头时距与可穿越间隙下的车头时距进行对比，确定是否改变车道分界线状态；控制器根据所得分界线状态指导道钉的显示状态。本发明能够根据分流区前实时交通流高效进行车辆分流引导，有效缓解车辆在分流区由于需跨越多条车道导致驾驶任务过重的问题，缓解分流区压力；解决驾驶人在分流区由于需跨越多条车道导致驾驶任务过重的问题。
-
公开(公告)号：CN112566069A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011368313.4
申请日：2020-11-27
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种于基于认知心理的交通标志推送方法，步骤是：1、确定地下路网中各个关键节点并在路网的关键节点处布设激光投影设备，构建激光投影设备的投影内容信息；2、认知距离间隔在路网关键节点处的激光投影设备前布设基站和控制基站，构建基站的广播数据包；3、地下路网各节点处的基站发送广播数据包，车载导航设备通过蓝牙功能将接收广播数据包；4、车载导航设备接收广播数据包后通过同步发送激活信息至路侧控制基站，激光投影设备对储存的关键节点标志信息在道路上进行投影，投影出的交通标志信息消失。在地下路网中标志布设空间受限的情况下给予驾驶人明确的交通标志信息，减缓驾驶人的心理紧张情绪，提升地下路网的交通安全。
-
公开(公告)号：CN118135547A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410307057.X
申请日：2024-03-18
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于资源供需平衡的人机共驾环境下接管风险动态评估方法及系统，步骤是：A、将驾驶人次任务状态作为接管资源供给端；B、通过眼动仪获取驾驶人在驾驶时注视点位置信息；C、通过广角摄像头监测驾驶人姿态；D、利用对广角摄像头监测的视频文件进行运算分析；E、基于驾驶人注视点状态与行为状态；F、通过车载感知模块获取车辆纵向冲突风险指标；G、添加时间窗口输出接管风险评估结果。系统由驾驶人注视点位置信息获取模块、驾驶人姿态获取模块、驾驶人行为状态识别模块、驾驶人接管时间预测模块、车辆纵向风险获取模块、接管风险评估模块组成，实现了在不同驾驶人次任务状态下接管风险的良好评估。
-
公开(公告)号：CN116361963A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211104102.9
申请日：2022-09-09
申请人： 武汉中交交通工程有限责任公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/17 , G06F30/12 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法，步骤是：S1、基于相关道路设计数据通过解析生成项目总体平面布置图，导入的每种构造物信息均通过该方法内部转换成XML通用交换文件格式数据进行保存；S2、通信管道设计资料读取，根据资料自动化布设间距及管型；S3、导入设计资料后，自动绘制出通信管道总体平面布置图，并绘制出全线人孔、手孔、管道型号及过路管设计信息。能够直观展示公路交通工程通信管道设计方案、实现修改通信管道人手孔井布设位置、管道长度进行动态交互，实时反馈设计数量修改，并实时输出工程数量，并支持输出XML存储数据可与BIM相关平台进行数据交换，有效提升公路行业通信管道设计效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
35 条记录 (耗时 0.037 秒)
