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公开(公告)号：CN101135690A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710053528.5
申请日：2007-10-11
Abstract: 本发明公开了一种微磁场集成的微流控装置的制作方法，通过以下步骤实现(1)用软刻蚀的方法制取聚合物微流控芯片用的阳模模板；(2)在软磁性材料上绕10～120匝导线制作成微线圈，导线的表面绝缘；(3)将若干个微线圈固定于阳模模板的微通道的上面，使微线圈垂直于阳模模板的平面；或将若干个微线圈固定于阳模模板的微通道的两侧，线圈之间的夹角是0°～180°，线圈所形成的平面与阳模模板的平面之间的夹角是0°～90°；(4)将制作聚合物微流控芯片所用的材料液态预聚物倒在固定微线圈的阳模模板上，反应固化后，脱模成型，制成具有微线圈和微通道的芯片基片，用打孔器打孔后与盖片键合，即得到微磁场集成的微流控装置。本发明加工制作过程简单，成本低，所得磁场的开关、大小和方向可控，具有原位性且集成度高。
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公开(公告)号：CN110705120B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910968739.4
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 武汉大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种隧道无轨自行式变质量平台车的重心位置动态计算方法，主要包括：建立坐标系I、获取平台车重心G在坐标系I下的偏移量，建立力矩平衡方程、获取平台车重心G在坐标系I下的初始位置坐标、建立坐标系Ⅱ，获取平台车重心G在坐标系Ⅱ下的位置坐标(x”，y”，z”)和获取平台车重心G在姿态变化后的重心坐标，完成对平台车重心G的实时监测等几个步骤，采用力矩平衡方程得到平台车重心相对其中轴线的偏移量，由三维软件建模仿真并计算获得重心高度，即得到平台车重心相对于隧道中心的坐标；最后使用空间三维坐标转换矩阵，获得平台车在姿态变化之后的重心坐标，实现对平台车重心的实时监测，精确到高，成本低。
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公开(公告)号：CN112760633B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011610280.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 武汉大学
IPC: C23C24/04
Abstract: 本发明涉及一种低熔点合金低压冷喷涂方法，开启冷却设备，向喷管中输入高温高压气流，待喷管的温度稳定后，向喷管中输入粉末流，使粉末流与高温高压气流以15～85°的入射夹角混合并喷涂至基体表面。本发明的优点在于，在进行冷喷涂的过程中使用冷却设备调整喷管温度，可显著降低喷嘴温度，减少喷嘴与低熔点合金颗粒的结合；粉末流呈倾斜状与高温高压气体流混合，可以降低对喷管内壁的冲击力，进一步减少喷嘴与铝合金颗粒的结合；在现有的冷喷涂系统的基础上，仅需对喷管进行改进，改造成本低。
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公开(公告)号：CN113297759B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110507493.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 武汉朗德电气有限公司 , 武汉大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种声波传输建模方法，属于电力监测技术领域，具体是涉及一种GIL伸缩节声波传输建模方法。该方法结合试验与数值模拟方式，可以考虑GIL超声故障定位在线监测系统工作时噪声干扰以及传感器灵敏度对结果造成的影响，对声波经过不同类型GIL伸缩节的衰减与时延量进行计算，通用性强，具有较广泛的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN113297759A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110507493.8
申请日：2021-05-10
Applicant: 武汉朗德电气有限公司 , 武汉大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种声波传输建模方法，属于电力监测技术领域，具体是涉及一种GIL伸缩节声波传输建模方法。该方法结合试验与数值模拟方式，可以考虑GIL超声故障定位在线监测系统工作时噪声干扰以及传感器灵敏度对结果造成的影响，对声波经过不同类型GIL伸缩节的衰减与时延量进行计算，通用性强，具有较广泛的工程应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105823770A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610351941.9
申请日：2016-05-25
Applicant: 武汉大学
IPC: G01N21/65
CPC classification number: G01N21/658
Abstract: 本发明以对巯基苯乙炔为主体结构设计了一系列拉曼散射峰位在1800?2400 cm?1波数区信号分子，选择金、银纳米粒子作为拉曼信号的增强基底，将带巯基的炔烃信号分子自组装于增强基底表面并使用巯基乙酸对SERS信号进行优化，然后选择透光、亲水并富含活性反应基团的包裹材料进行探针封装，最后在包裹材料外层嫁接特定的生物靶向功能分子。此探针拉曼散射的光学响应强、窄带单峰发射、无光学背景干扰，在多组分同时标记的生物成像领域意义重大。该技术可延伸至以带通滤光片为分光器件，以光电倍增管（PMT）或雪崩光电二极管（APD）为检测器件的无光栅超快拉曼成像仪的设计与开发，克服了拉曼成像逐点扫描、成像慢的技术瓶颈，将填补光学成像类仪器的市场空白。
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公开(公告)号：CN210618305U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921710591.6
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 武汉大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道维护车的无轨行走装置，包括四组车轮组和角度可调机构，车轮组包括两个主动车轮和两个从动车轮，两个的主动车轮和两个的从动车轮均分别通过车轮轴连接，车轮轴的两端均安装有滚动轴承，车轮轴的末端安装有轮壳罩板，轮壳罩板上焊接有第一连接板，第一连接板通过紧固机构连接第一车轮壳体，角度可调机构安装在第一车轮壳体上，角度可调机构与地铁隧道维护车的车身连接，与其中一个的主动车轮连接的轮壳罩板外侧安装有液压马达，液压马达的输出端与车轮轴连接，该行走装置用于地铁隧道后处理维护车辆的行走装置，使得车辆可在不同直径的隧道圆形管壁上无轨行走。
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公开(公告)号：CN214440130U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023277556.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 武汉大学
IPC: B05B7/14
Abstract: 本实用新型涉及一种减少铝合金冷喷涂堵粉的喷涂装置，包括拉瓦尔喷管，所述拉瓦尔喷管内设置有主通道和辅通道，所述主通道的一端为气体流入口，一端为气体流出口，所述辅通道的一端为粉末流入口，另一端连通所述主通道，所述主通道和辅通道的中心线沿二者内部流体的流动方向的夹角为15～85°。粉末流倾斜入射可以降低对喷嘴内壁的冲击力，进一步减少喷嘴与铝合金颗粒的结合；在喷管外壁设置冷却装置，可适时调整喷管温度，减少喷管内壁与铝合金颗粒的结合；相对于现有的冷喷涂系统，本实用新型仅需对喷管进行简单改造，改造成本低。
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公开(公告)号：CN202067149U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201020581025.2
申请日：2010-10-28
Abstract: 本实用新型提供一种淋雨装置控制系统，所述控制系统包括远方控制柜与变频控制柜，其特征在于，根据流量计实际通过流量信号反馈至远方控制柜后，和给定值进行比较，通过变频控制柜进行内部PID调节，自动追踪给定值，实现闭环连续调节。该淋雨装置控制系统实现雨量可以通过阀门和变频器控制进行调整，系统调节稳定可靠，抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN210559116U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921710290.3
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 武汉大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道无轨自行式平台车的重心高度调节机构，包括四个立柱、两个横梁、两个纵梁、车载设备平台和高度调节结构，两个所述纵梁平行设置在所述立柱上，两个横梁分别跨接于两个纵梁的左右端，所述车载设备平台滑动安装在所述立柱上，四个所述立柱上均设有高度调节结构，所述高度调节结构与所述车载设备平台连接；本实用新型的重心高度调节机构，能将升降油杆的伸缩运动通过滑轮组和钢丝绳传递给车载设备平台，实现调节车载设备平台的高度，从而调节平台车在竖直方向重心位置。
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