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公开(公告)号：CN106269531A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610742027.7
申请日：2016-08-27
申请人： 民航成都物流技术有限公司
发明人： 杜明谦
摘要： 一种托盘分拣机的控制方法，本发明涉及自动分拣系统技术领域，解决现有技术在分拣过程造成行李打滑，其分拣效率低等技术问题。本发明主要包括获取托盘速度；通过第一光电检测器和第二光电检测器获取行李速度；调整注入输送机运行速度在托盘速度方向上的分速度与托盘速度一致；动态调整各个等待输送机运行速度并补偿行李速度至拟合注入输送机的运行速度，再分配行李至预定托盘；当行李通过注入输送机到达注入点，控制注入输送机选择地将行李注入至托盘；通过托盘将行李分拣至目的地。本发明用于设计分拣机控制驱动系统。
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公开(公告)号：CN109047000B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201811099266.0
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种动态分拣装置及控制方法，属于民航物流应用领域中的一种倾翻装置，其目的在于提供一种稳定的倾翻装置及控制方法，其技术方案为包括上层倾翻机构、与上层倾翻机构的底部铰接的倾翻支撑底座，上层倾翻机构包括输送板、置于输送板下方的皮带轮组件，所述输送板沿宽度方向上设置有导向槽，皮带轮组件中的皮带置于导向槽中，所述输送板的一端铰接有倾翻驱动连杆，所述倾翻驱动连杆的下方设置有倾翻驱动电缸，所述倾翻驱动电缸与倾翻支撑底座固定连接，所述倾翻驱动连杆的另一端与倾翻驱动电缸中的驱动滑块铰接；本发明提供一种动态分拣装置及控制方法，提高了整个驱动动作的稳定性从而使得装有行李的输送板在倾翻时稳定可靠。
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公开(公告)号：CN117370763A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311512767.8
申请日：2023-11-13
申请人： 民航成都物流技术有限公司
发明人： 宋洪庆 , 李思霖 , 杜明谦 , 王福文 , 宋昊 , 张启俊 , 张祥科 , 武杰 , 周鑫玥 , 陈宇 , 张斌 , 罗佳 , 陈禹州 , 康琳 , 朱科研 , 白玛容中 , 罗强 , 张奕凡 , 谢永伦 , 刘峰 , 黄建中 , 王曦瑶 , 杨进
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/213 , G06Q10/20 , G06Q10/08 , G06V10/44
摘要： 本发明提供一种行李输送设备的运维方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：采集行李输送设备中不同监测点的多个监测数据，并对所述多个监测数据进行预处理生成设备的监测数据集；对所述监测数据集进行特征信息提取，生成特征信号数据集；对所述特征信号数据集进行故障诊断，得到故障诊断结果；根据所述故障诊断结果对行李输送设备进行决策维护；本发明以物联网感知技术为基础，通过对机场行李输送系统设备的振动、温度、声音、图像等多维度数据进行采集，提取能反映其设备状态的特征信息，结合故障诊断算法判定设备的健康状态，保障了行李输送系统设备的正常运行大大提高机场行李系统的运转效率。
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公开(公告)号：CN109160218B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811099780.4
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G39/09
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，公开了一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮装置，包括外支架、托轮、轴承和轮轴，所述托轮上套入轴承，所述轴承上套有胀套，所述胀套的两端内壁形成有楔面，且一端分别安装在胀套的两端，另一端连接在外支架上，所述轮轴上形成有与楔面相对应的斜面，其中一个所述轮轴的内腔固定有弹簧，所述弹簧上设置有第一止位爪，另一个所述轮轴的内腔设置有第二止位爪。通过该方法能够快速的组装或拆卸各部件，节约大量的维修时间，现托轮的快速安装，并且安装之后轮子和轮轴之间、轮轴和外支架之间是“先松后紧”：“ 松”保证方便装拆；“紧”保证托轮能牢固保持在设计位置，安静平稳的运转。
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公开(公告)号：CN108595561B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201810326944.6
申请日：2018-04-12
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： G06F16/904 , G06Q10/08
摘要： 本发明公开了一种机场行李可视化跟踪的调试方法，属于民航物流技术领域，其目的在于解决行李跟踪系统调试效率低的技术问题。该调试方法包括以下步骤：在终端的数据采集软件上新建一个项目并配置通道参数，建立数据采集软件与可编程控制器的通信链接；建立数据采集软件的标记数据库，可编程控制器将标签数据采集到标记数据库中；根据标记数据库中的标签数据建立趋势图，并定义趋势图中显示的曲线所对应的标签数据的名称及曲线属性；运行项目程序，输送机的跟踪参数在趋势图中以曲线的方式表现出来，并通过曲线对输送机的跟踪情况进行统计、分析。本发明适用于对机场行李跟踪系统进行调试。
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公开(公告)号：CN106845580A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710053889.3
申请日：2017-01-22
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明公开一种批量行李交接系统及其方法，本发明涉及机场行李地面服务行李交接系统技术领域。本发明主要包括服务端；从离港系统接收用户的行李，存储行李信息至服务端；接收来自分拣系统中自动光学读码设备、RFI D设备、人工手持扫描系统传递的行李编码信息，并编码行李在传输过程中所经过的路径，检测实时行李信息，验证与所存储的行李信息是否匹配并对服务端更新行李信息；接收来自行李分拣后的再确认系统所确认的行李信息，并对服务端二次更新行李信息；用户端，实时接收由服务端输出关于对应用户的行李信息推送,同时用户可在系统提供的客户端通过批量扫描粘贴到纸板上的行李条码完成行李交接。本发明用于提供实时动态反馈的行李交接系统。
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公开(公告)号：CN103171896B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310122762.4
申请日：2013-04-10
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G47/96
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，特别涉及一种能实现行李高速自动分拣的翻盘式行李高速自动分拣机的电动倾翻装置，包括倾翻伺服机构、齿轮传动机构、导向机构、倾翻底座和倾翻复位检测及限位保护机构；倾翻伺服机构安装在倾翻底座上，倾翻伺服机构与齿轮传动机构相连，在齿轮传动机构两端连接有导向机构，倾翻底座上还安装有倾翻复位检测机构。本发明为电动式的倾翻装置，运行时噪音小、对机构的损坏小、分拣效率高，能够满足大中型机场行李高速自动分拣的需要。
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公开(公告)号：CN103171896A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310122762.4
申请日：2013-04-10
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G47/96
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，特别涉及一种能实现行李高速自动分拣的翻盘式行李高速自动分拣机的电动倾翻装置，包括倾翻伺服机构、齿轮传动机构、导向机构、倾翻底座和倾翻复位检测及限位保护机构；倾翻伺服机构安装在倾翻底座上，倾翻伺服机构与齿轮传动机构相连，在齿轮传动机构两端连接有导向机构，倾翻底座上还安装有倾翻复位检测机构。本发明为电动式的倾翻装置，运行时噪音小、对机构的损坏小、分拣效率高，能够满足大中型机场行李高速自动分拣的需要。
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公开(公告)号：CN116543343B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310824939.9
申请日：2023-07-06
申请人： 民航成都物流技术有限公司
发明人： 宋洪庆 , 杜明谦 , 陈翼 , 王福文 , 陈禹州 , 李思霖 , 张斌 , 喻忠全 , 陈本理 , 康琳 , 陈宇 , 史煜青 , 陶然 , 何印 , 朱科研 , 刘振 , 官小东 , 王建 , 黎祎
摘要： 本发明提供一种滞留行李检测方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：对行李异常检测区域进行图像采集，通过待检测图像的特征描述子和模板图像的特征描述子计算出的余弦值来判定待检测图像与模板图像的相似性，若判定出待检测图像与模板图像相似，则根据待检测图像的图像指纹与模板图像的图像指纹进行相似性比较，最后根据图像指纹相似性的基比较结果确定出在行李异常检测区域是否存在滞留行李；本发明通过对行李异常检测区域的图像与模板图像分别进行两次相似性检测，可以降低漏检测的概率与光照、背景环境变化等因素的影响；同时，两种相似性检测方法的原理不同，可以互相弥补技术缺陷，整体上提高了对滞留行李检测的准确率。
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公开(公告)号：CN109230258A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811099570.5
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G21/22
摘要： 本发明公开了一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道，属于民航物流输送设备技术领域，其目的是解决现有技术中托轮拆卸不方便的问题，提供一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道。本发明包括托轮、轴承以及托轮轴组件，托轮通过轴承安装在托轮轴组件上，托轮轴组件包括轮轴胀套、用于卡入轮轴胀套并产生膨胀的涨紧塞，轮轴胀套的由中部往端部倾斜，且轮轴胀套中部的直径小于端部的直径，轴承与轮轴胀套中部之间过盈配合。本发明通过膨胀螺钉的原理，在轮轴胀套以及涨紧塞安装之后发生一定程度的膨胀，使得整体托轮装置结构紧凑，这样在装配或者拆卸过程中快速高效。
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