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公开(公告)号：CN109160251A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811099295.7
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本申请属于民航物流应用领域，具体是一种机场行李高速输送及分拣系统，系统包括轨道部分、动态分拣设备和行李高速输送托盘，所述行李高速输送托盘在轨道部分上对行李进行输送，所述动态分拣设备对行李进行高速分拣；所述轨道部分包括直轨道、转弯输送机、至少一段的快速分流输送装置和至少一段的快速合流输送装置；所述轨道部分上设置有可实现快速拆装的托轮装置。本申请能实现机场行李的高速输送以及分拣，对整个系统进行重新布局，并主要对于系统内的输送部分及行李分拣部分进行了改进，所以整个系统输送行李的速度最高可达10m/s，并且系统中的行李分拣部分在倾翻时的稳定性得到提高，整个系统能在行李保持高速传输的前提下，保证行李输送及倾翻时的安全、稳定。
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公开(公告)号：CN109160251B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811099295.7
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本申请属于民航物流应用领域，具体是一种机场行李高速输送及分拣系统，系统包括轨道部分、动态分拣设备和行李高速输送托盘，所述行李高速输送托盘在轨道部分上对行李进行输送，所述动态分拣设备对行李进行高速分拣；所述轨道部分包括直轨道、转弯输送机、至少一段的快速分流输送装置和至少一段的快速合流输送装置；所述轨道部分上设置有可实现快速拆装的托轮装置。本申请能实现机场行李的高速输送以及分拣，对整个系统进行重新布局，并主要对于系统内的输送部分及行李分拣部分进行了改进，所以整个系统输送行李的速度最高可达10m/s，并且系统中的行李分拣部分在倾翻时的稳定性得到提高，整个系统能在行李保持高速传输的前提下，保证行李输送及倾翻时的安全、稳定。
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公开(公告)号：CN109047000A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811099266.0
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
CPC分类号： B07C3/02 , B07C3/005 , B07C3/08 , B07C2301/0016
摘要： 本发明公开了一种动态分拣装置及控制方法，属于民航物流应用领域中的一种倾翻装置，其目的在于提供一种稳定的倾翻装置及控制方法，其技术方案为包括上层倾翻机构、与上层倾翻机构的底部铰接的倾翻支撑底座，上层倾翻机构包括输送板、置于输送板下方的皮带轮组件，所述输送板沿宽度方向上设置有导向槽，皮带轮组件中的皮带置于导向槽中，所述输送板的一端铰接有倾翻驱动连杆，所述倾翻驱动连杆的下方设置有倾翻驱动电缸，所述倾翻驱动电缸与倾翻支撑底座固定连接，所述倾翻驱动连杆的另一端与倾翻驱动电缸中的驱动滑块铰接；本发明提供一种动态分拣装置及控制方法，提高了整个驱动动作的稳定性从而使得装有行李的输送板在倾翻时稳定可靠。
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公开(公告)号：CN109230258B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201811099570.5
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G21/22
摘要： 本发明公开了一种复位锁楔式快速拆装的托轮装置及输送轨道，属于民航物流输送设备技术领域，其目的是解决现有技术中托轮拆卸不方便的问题，提供一种复位锁楔式快速拆装的托轮装置及输送轨道。本发明包括托轮、轴承以及托轮轴组件，托轮通过轴承安装在托轮轴组件上，托轮轴组件包括轮轴胀套、用于卡入轮轴胀套并产生膨胀的涨紧塞，轮轴胀套的由中部往端部倾斜，且轮轴胀套中部的直径小于端部的直径，轴承与轮轴胀套中部之间过盈配合。本发明通过膨胀螺钉的原理，在轮轴胀套以及涨紧塞安装之后发生一定程度的膨胀，使得整体托轮装置结构紧凑，这样在装配或者拆卸过程中快速高效。
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公开(公告)号：CN109160218A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811099780.4
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G39/09
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，公开了一种自适应反卡式快速拆装的新型托轮装置，包括外支架、托轮、轴承和轮轴，所述托轮上套入轴承，所述轴承上套有胀套，所述胀套的两端内壁形成有楔面，且一端分别安装在胀套的两端，另一端连接在外支架上，所述轮轴上形成有与楔面相对应的斜面，其中一个所述轮轴的内腔固定有弹簧，所述弹簧上设置有第一止位爪，另一个所述轮轴的内腔设置有第二止位爪。通过该方法能够快速的组装或拆卸各部件，节约大量的维修时间，现托轮的快速安装，并且安装之后轮子和轮轴之间、轮轴和外支架之间是“先松后紧”：“松”保证方便装拆；“紧”保证托轮能牢固保持在设计位置，安静平稳的运转。
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公开(公告)号：CN103143510B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201310122749.9
申请日：2013-04-10
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，特别涉及一种能实现行李高速自动分拣的翻盘式行李高速自动分拣机，包括轨道、运载小车、电动倾翻装置和托盘，运载小车设置在轨道上，运载小车上设置有所述电动倾翻装置，在电动倾翻装置上设置有托盘。本发明的优点为根据机场规模不同，其分拣效率可达5000-10000件/小时，而且其分拣方式是通过托盘倾翻将行李倾倒入滑槽，为此对行李的损坏较小。相对于现有技术而言，翻盘式行李高速自动分拣机具有可靠性高、分拣效率高、对行李损坏小等特点，且对其进行稍微的改造，还可将其应用到邮政分拣、烟草分拣、航空物流等领域，为此其应用范围较广。
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公开(公告)号：CN112623250B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011565020.5
申请日：2020-12-25
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B64F1/32
摘要： 本发明涉及行李自动处理系统技术领域，公开了一种用于行李高速自动处理系统的运载小车，包括车身、连接组件和车尾组件；车身下方设有刀片，车身首尾两端分别设有车头连接座、车尾连接座，相邻车身通过车头连接座、车尾连接座和连接组件铰接相连；连接组件包括偏心轴，偏心轴穿过车头连接座、车尾连接座所设连接孔并通过螺母锁定；车尾组件包括与车身尾端固定的横梁，横梁两端呈对称结构安装有两组竖直布置的承重轮组件和两组水平布置的导向轮组件。本发明解决了现有运载小车不方便在铺好的轨道上进行长度调整的问题。
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公开(公告)号：CN109230258A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811099570.5
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G21/22
摘要： 本发明公开了一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道，属于民航物流输送设备技术领域，其目的是解决现有技术中托轮拆卸不方便的问题，提供一种复位锁楔式快速拆装的新型托轮装置及输送轨道。本发明包括托轮、轴承以及托轮轴组件，托轮通过轴承安装在托轮轴组件上，托轮轴组件包括轮轴胀套、用于卡入轮轴胀套并产生膨胀的涨紧塞，轮轴胀套的由中部往端部倾斜，且轮轴胀套中部的直径小于端部的直径，轴承与轮轴胀套中部之间过盈配合。本发明通过膨胀螺钉的原理，在轮轴胀套以及涨紧塞安装之后发生一定程度的膨胀，使得整体托轮装置结构紧凑，这样在装配或者拆卸过程中快速高效。
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公开(公告)号：CN109160177A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811099540.4
申请日：2018-09-20
申请人： 民航成都物流技术有限公司
IPC分类号： B65G17/36
摘要： 本申请属于民航物流应用领域，具体是一种在机场的分拣设备内运输行李件的行李高速输送托盘，行李高速输送托盘包括各自独立的上托盘和下托盘，上托盘与下托盘相互卡接相连，上托盘和下托盘为薄壁中空结构，上托盘的前、后端设置有挡板；上托盘的上表面设置有防止行李被甩出的内凹弧面，上托盘和下托盘的两侧面均设置有多组导向轮结构，上下托盘设置有加强筋。本申请的行李高速输送托盘能够在转弯处以及上/下坡处高速传输，并且避免发生损坏行李、行李与行李高速输送托盘分离、或者导致行李须跟标准航空公司行李托盘分离的情况，行李高速输送托盘能够自启动，不需要人员辅助的情况下在行李高速输送及分拣系统的轨道/输送机上获得动力驱动的运动。
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公开(公告)号：CN103143510A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310122749.9
申请日：2013-04-10
申请人： 民航成都物流技术有限公司
摘要： 本发明属于民航物流应用领域，特别涉及一种能实现行李高速自动分拣的翻盘式行李高速自动分拣机，包括轨道、运载小车、电动倾翻装置和托盘，运载小车设置在轨道上，运载小车上设置有所述电动倾翻装置，在电动倾翻装置上设置有托盘。本发明的优点为根据机场规模不同，其分拣效率可达5000-10000件/小时，而且其分拣方式是通过托盘倾翻将行李倾倒入滑槽，为此对行李的损坏较小。相对于现有技术而言，翻盘式行李高速自动分拣机具有可靠性高、分拣效率高、对行李损坏小等特点，且对其进行稍微的改造，还可将其应用到邮政分拣、烟草分拣、航空物流等领域，为此其应用范围较广。
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