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公开(公告)号：CN115092298A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210734866.X
申请日：2022-06-27
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
摘要： 本发明属于三轮车技术领域，具体的说是一种新型载客三轮车的驾驶舱结构，包括底座和驾驶舱壳体；所述驾驶舱壳体内侧设有中控台；所述驾驶舱壳体内侧靠近中控台的位置安装有车把；所述驾驶舱壳体内侧靠近车把的位置安装有仪表盘，仪表盘与驾驶舱壳体之间通过卡扣连接；所述中控台于车把的两侧位置设有一对储物盒；所述储物盒上侧通过合页铰接有盖板，盖板远离合页的一端与储物盒之间通过卡扣连接；将仪表盘与驾驶舱壳体之间通过卡扣连接，简化了安装拆卸的步骤，便于仪表盘的维修与更换，并且通过在中控台上设置储物盒，用户可以将物品存放于储物盒内部，提高了三轮车的实用性，盖板与储物盒之间通过卡扣连接，便于盖板的开合。
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公开(公告)号：CN115091973A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210766976.4
申请日：2022-06-30
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
摘要： 本发明属于电池技术领域，具体的说是一种电动车双锂电池切换系统，包括车体和后座；所述后座上侧安装有座垫；所述后座内部固接有电池箱；所述电池箱内部安装有一对锂电池；所述后座内部设有控制器；所述控制器能够控制锂电池的输出数量；本发明通过设置两个锂电池和控制器，用户可以通过控制器控制锂电池的输出数量，使得电动车可以广泛应用于物流、外卖等行业，用户可以根据载重、里程等更换供电形式，当需要小电流时只采用一个锂电池进行供电，可以节约电量，当需要大电流时采用两个锂电池同时供电，提供足够的动力输出和运输能力。
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公开(公告)号：CN117246090A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311321085.9
申请日：2023-10-12
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
摘要： 本发明属于减震装置技术领域，具体的说是一种后置独立悬挂减震装置，包括传动机构，传动机构的两侧固定连接有底座框架，底座框架的一侧固定设有减震弹簧，减震弹簧的上端设有升降装置；减震弹簧包括：连接扣，连接扣固定连接在减震弹簧的下端，且连接扣与底座框架固定连接；弹簧，弹簧固定连接在连接扣的上端；对接圆辊，对接圆辊下端固定连接有弹簧；升降装置包括：转动框架，转动框架转动连接在对接圆辊的上方；旋转圆盘，旋转圆盘固定连接在转动框架的上端。通过升降装置，可以使得车辆在经过坑洼深度较大的路面时，通过弹簧的形变，从而触发上方的升降顶杆，从而抵接车辆的底部，将车辆的底盘抬起，从而避免崎岖路面刮到汽车底盘。
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公开(公告)号：CN115027598B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210666820.9
申请日：2022-06-13
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
摘要： 本发明属于电动三轮车技术领域，具体的说是一种休闲两人电动三轮车，包括车体；车体的鞍座前方的设有T形状的把手，把手的竖直端插设车架前侧连接梁内；所述车体的鞍座前侧挡板上设有座椅，座椅置于水平状态支撑架设，底座下表面通过支撑机构连接在鞍座下方的支撑架上；在车体的鞍座前侧挡板上设置座椅，儿童坐在座椅上，既不会对驾驶人员造成干扰，同时驾驶人员的双腿将儿童挡住，防止儿童侧倒现象的发生；以及座椅通过支撑机构连接在车架的横梁和支撑梁上，在座椅不使用的情况，拔出固定销，使得连接板和中间板相互转动，连接板与中间板转动连接点向合页方向延伸，然后座椅绕合页转动贴附与挡板上，此时座椅被收纳归置。
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公开(公告)号：CN115102323A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210735106.0
申请日：2022-06-27
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
摘要： 本发明属于电动三轮车电机技术领域，具体的说是一种电动三轮车电机防护组件，包括电机本体，所述电机本体为永磁同步电机，所述电机本体外部设置有防护板，所述电机本体靠近防护板的一侧固定有连接块，所述连接块远离电机本体的一侧固定有挤压块，所述挤压块与防护板之间固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内部设置有挤压杆，所述挤压杆与防护板固定连接；通过防护板率先与凹坑或是凸起物接触，从而对电机本体进行保护，同时在此过程中防护板会压缩缓冲弹簧使其形变从而对这个撞击力进行缓冲，如此便可有效的保护了电动三轮车的电机防止其在正常行驶的过程中因磕碰导致损坏，提高了电动三轮车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115027598A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210666820.9
申请日：2022-06-13
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
摘要： 本发明属于电动三轮车技术领域，具体的说是一种休闲两人电动三轮车，包括车体；车体的鞍座前方的设有T形状的把手，把手的竖直端插设车架前侧连接梁内；所述车体的鞍座前侧挡板上设有座椅，座椅置于水平状态支撑架设，底座下表面通过支撑机构连接在鞍座下方的支撑架上；在车体的鞍座前侧挡板上设置座椅，儿童坐在座椅上，既不会对驾驶人员造成干扰，同时驾驶人员的双腿将儿童挡住，防止儿童侧倒现象的发生；以及座椅通过支撑机构连接在车架的横梁和支撑梁上，在座椅不使用的情况，拔出固定销，使得连接板和中间板相互转动，连接板与中间板转动连接点向合页方向延伸，然后座椅绕合页转动贴附与挡板上，此时座椅被收纳归置。
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公开(公告)号：CN113895553A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111294630.0
申请日：2021-11-03
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
摘要： 本发明属于车架领域，具体的说是一种采用分段式主车架的电动载客三轮车，包括主车架、车体和车轮，所述主车架包括底架、头管支架和座位支架，头管支架和座位支架上均设置有连接板，连接板通过螺栓件安装在底架上，底架上安装有与螺栓件对应的防松组件；通过将主车架设计为由底架、头管支架和座位支架螺栓连接组成，既保证了主车架的强度，同时便于生产和运输，通过防松组件加强螺栓件的安装紧固度，改善了螺栓连接结构中，螺栓件受晃动等因素影响而出现松动脱落的问题，进一步提高了主车架整体结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN217880051U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221788945.0
申请日：2022-07-12
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型涉及兼容RS485或CAN总线的无刷直流电机的控制电路，包括通信隔离电路和主控电路以及电机控制电路；主控电路采集到外部输入的油门控制信号时、对应控制电机控制电路驱动外部的车载电机进行工作，以通过油门控制信号控制车速；电流检测电路用于检测车载电机的各相线的供电电流和外部的车载电瓶的输出电流，主控电路通过电流检测电路检测到车载电瓶的输出电流超过额定输出电流时控制电机控制电路停止驱动车载电机进行工作，以在出现过载时，停掉使用用电功率较大的车载电机，进行过载保护；并且还可以通过通信隔离电路使用RS485总线或CAN总线与外部的通讯模块进行互相通信；从而实现远程管理，较比传统的电动车大大提高了智能化程度。
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公开(公告)号：CN212059374U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020848095.3
申请日：2020-05-20
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
发明人： 张刘康
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/06 , G01M17/04 , G01M17/013
摘要： 本实用新型公开了一种电动车多方面综合性能测试平台，包括测试平台和底座；所述测试平台在底座上的多条轨道上运动；所述测试平台包括第一平台和第二平台；电机的输出轴与第一平台一侧固定连接，且驱动第一平台在底座上来回运动；所述第一平台远离或靠近第二平台；电动车的前后轮分别对应于第一平台和第二平台设置的滚轮上。本实用新型提供一种电动车多方面综合性能测试平台能有效测试电动车爬坡以及制动等方面的性能的效果。
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公开(公告)号：CN212059375U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020849076.2
申请日：2020-05-20
申请人： 江苏嗯哇科技有限公司
发明人： 张刘康
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型公开了一种电动车的刹车制动性能测试装置，包括测试台、电动车本体和刹车测试架；所述电动车本体放置于测试台上；所述测试台两侧架设有支撑架；所述支撑架横向中部设置刹车测试架；气动机牵引所述刹车测试架的测试端间歇性拉扯电动车本体的刹车柄。本实用新型提供一种电动车的刹车制动性能测试装置能有效测试刹车制动性能，做出测试评价的效果。
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