一种用于船舶岸电系统的换流装置

    公开(公告)号:CN108390575B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201810258852.9

    申请日:2018-03-27

    摘要: 本发明涉及一种用于船舶岸电系统的换流装置,该换流装置包括整流侧换流装置、逆变侧换流装置和故障切除装置;所述故障切除装置主要包括交流开关、直流开关、旁路开关、接地开关、熔断器;控制系统通过控制交流开关、直流开关、旁路开关、接地开关实现对不同故障端的自动切除。本发明的优点在于:本发明能够将港口电网中的交流电转换为船舶所需的电压等级和频率,采用正负两级结构提高了系统的可靠性,采用十二脉波换流器减少交流侧输入电流谐波,提高系统电压稳定率、降低设备故障率;同时,通过故障切除装置能够实现运行过程中故障自动快速切除,保证系统供电过程中不断电,不影响船舶正常供电。

    一种基于感应加热的焊接变形薄板矫平装置

    公开(公告)号:CN113441838A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110689558.5

    申请日:2021-06-21

    摘要: 本发明公开了一种基于感应加热的焊接变形薄板矫平装置,包括导轨、焊接机构和感应加热机构,焊接机构通过滑板一与导轨滑动连接,感应加热机构通过滑板二与导轨滑动连接;焊接机构包括激光发射筒、激光头和传动机构一,激光发射筒与激光头相连且沿激光头发出激光,激光发射筒通过传动机构一与滑板一相连;感应加热机构包括距离探测器、夹持块、防护框、感应加热线圈和传动机构二,距离探测器通过传动机构二与滑板二相连,夹持块分别与距离探测器、防护框相连,防护框内设置感应加热线圈,感应加热线圈与防护框的接触部分分别设置进水口和出水口,感应加热线圈内设置冷却水通道。本发明工作效率高,智能化程度高,能够有效降低磁损伤。

    一种新型深海采矿提升系统

    公开(公告)号:CN109611097B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201811424598.1

    申请日:2018-11-27

    IPC分类号: E21C50/00

    摘要: 本发明涉及一种新型深海采矿提升系统,包括采矿机构、矿水提升机构和矿水分离机构,所述采矿机构包括设置在海底的采矿车,采矿车前部布置采矿车矿石吸口,采矿车矿石吸口后部布置采矿车矿石输送泵;所述矿水提升机构包括高压打水泵、提升主管、打水管和中间仓,所述中间仓通过中间仓海底固定缆索与设置在海底底壳上的固定桩连接,且所述中间仓通过软管与采矿车相连,所述软管上布置浮体;所述矿水分离机构包括设置在海面采矿船上的储矿箱、矿水分离机构和清水箱,且储矿箱与清水箱通过矿水分离机构相连。本发明的优点在于:本发明采用水利提升,能够将提升到水面的废水打回海底、同时通过废水驱动海底提升泵提升矿石,保护采矿海面的环境。

    一种船舶电力控制设备保护装置

    公开(公告)号:CN110649475A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910915383.8

    申请日:2019-09-26

    IPC分类号: H02B1/26

    摘要: 本发明涉及电力设备技术领域,具体公开了一种船舶电力控制设备保护装置,包括箱体以及位于箱体右侧开口处的箱盖,且箱盖与箱体通过多个铰接件进行铰接,箱体前后两侧分别对称设有一缓冲部,缓冲部包括固定安装在箱体侧面的缓冲底座,缓冲底座远离箱体的一侧可拆装连接有弹性安装板,缓冲底座左右两侧分别对称安装有一固定板,固定板端部均匀设有多个缓冲齿条,且缓冲齿条的材料为橡胶。本发明通过多个缓冲齿条对因船舶晃动而碰撞到箱体的物体进行格挡和缓冲,配合弹性安装板的缓冲来起到双重缓冲作用,减少了撞击力对箱体造成的损伤,解决了现有船舶电力控制设备保护装置无法对撞击力进行有效缓冲的问题。

    一种基于Dspace的船舶岸电系统故障诊断平台

    公开(公告)号:CN109947074A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910052776.0

    申请日:2019-01-21

    IPC分类号: G05B23/02 G01R31/08

    摘要: 本发明涉及一种基于Dspace的船舶岸电系统故障诊断平台,包括一岸电系统单元,所述岸电系统单元包括交流电源、变压器、变频器、滤波装置、功率补偿装置、并网装置、断路器;一Dspace单元,所述Dspace单元包括一Dspace MircoLabBox实时控制器,该Dspace MircoLabBox实时控制器具有一输出接口、一输入接口,其中,输入接口与岸电系统单元相连;一Simulink单元,所述Simulink单元包括故障诊断算法模块、数据库模块、结果显示模块、输入接口。本发明的优点在于:本发明中的平台作为一种高集成化的智能故障诊断平台,有效的解决了传统检修方法因设备数量巨大而造成的检修成本高昂,工作量大以及设备状态不能实时反馈的缺陷。

    一种新型深海采矿提升系统

    公开(公告)号:CN109611097A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811424598.1

    申请日:2018-11-27

    IPC分类号: E21C50/00

    摘要: 本发明涉及一种新型深海采矿提升系统,包括采矿机构、矿水提升机构和矿水分离机构,所述采矿机构包括设置在海底的采矿车,采矿车前部布置采矿车矿石吸口,采矿车矿石吸口后部布置采矿车矿石输送泵;所述矿水提升机构包括高压打水泵、提升主管、打水管和中间仓,所述中间仓通过中间仓海底固定缆索与设置在海底底壳上的固定桩连接,且所述中间仓通过软管与采矿车相连,所述软管上布置浮体;所述矿水分离机构包括设置在海面采矿船上的储矿箱、矿水分离机构和清水箱,且储矿箱与清水箱通过矿水分离机构相连。本发明的优点在于:本发明采用水利提升,能够将提升到水面的废水打回海底、同时通过废水驱动海底提升泵提升矿石,保护采矿海面的环境。

    一种挖泥船施工作业大数据采集系统

    公开(公告)号:CN110794784B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201911108061.9

    申请日:2019-11-13

    IPC分类号: G05B19/418 G01D21/02

    摘要: 本发明涉及一种挖泥船施工作业大数据采集系统,包括岸端服务器、云端服务器、船载服务器、数据采集单元和传感器,所述数据采集单元通过现场总线采集各传感器数据,且数据采集单元将传感器信号通过以太网络将数据发送到船载服务器;船载服务器一方面在本地经分析处理后存储到本地数据库,另一方面经过筛选压缩处理后的有效数据通过4G或卫星通讯与云端服务器通讯连接,实时地将数据发送至云端服务器及岸端服务器。本发明的优点在于:本发明能够有效解决因作业环境复杂和操耙手经验不足导致的疏浚效率不高的问题。