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公开(公告)号：CN219948319U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320868040.2
申请日：2023-04-18
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： B62D21/09
摘要： 本实用新型提供一种车架总成及车辆，该车架总成包括纵梁和设置在所述纵梁外侧用于固定干燥器的安装支架，所述安装支架包括与所述纵梁连接的固定部、与所述干燥器连接的安装部、以及用于连接所述固定部和所述安装部的连接部，所述安装支架的截面呈Z字形，所述固定部与所述安装部相对一侧的侧壁上设有用于加强所述安装支架结构强度的加强筋。车辆包括上述的车架总成结构。本实用新型中的车架总成，解决了现有技术中的车架总成需要通过两个支架将干燥器固定在自身上，导致车架总成重量高的问题。
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公开(公告)号：CN218817853U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222267841.1
申请日：2022-08-26
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： F16F15/08
摘要： 本实用新型涉及零部件装配技术领域，提供一种新型的橡胶衬套，包括固定支架、衬套件和固定螺栓，所述固定支架上开有若干第一圆孔，所述第一圆孔内设有衬套件，所述衬套件中间开有第二圆孔，所述第二圆孔内设有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述第二圆孔与汽车零部件连接，本实用新型通过将衬套件卡在固定支架上，使得固定螺栓穿过衬套件中的第二圆孔对汽车零部件进行固定，由于汽车零部件与固定支架增加了衬套件，从而固定支架受到外力时，力就不会迅速传递至汽车零部件，提高汽车零部件的寿命，同时衬套件可对受到的外力进行吸收，如此可以提升汽车零部件的抗震能力。
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公开(公告)号：CN218063529U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221692182.X
申请日：2022-06-30
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： F16K15/04
摘要： 本实用新型涉及汽车制动系统中的单向阀技术领域，提供一种新型的单向阀结构，包括腔体和钢球，制动防抱死系统中电磁阀内设有旁通回路，旁通回路内设有所述腔体，所述腔体内设有所述钢球，本实用新型实施例通过优化阀系结构，取消弹簧，利用钢球与腔体的尺寸配合达到更好的密封效果；并且在紧急制动时，此单向阀可以作为旁通阀，辅助制动液，增加制动液的流量；同时，通过设置有为旁通阀，从而可以加快主回路中制动液的流速，增加制动液的需求，可降低事故的发生概率，更加保证车内人员的安全，可降低事故的发生概率。
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公开(公告)号：CN217682982U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221586844.5
申请日：2022-06-21
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种衬套装置及汽车，涉及汽车零部件技术领域，该衬套装置中的衬套包括套头、底托和弹性连接件，底托相对于套头的正投影位于套头的范围之内，基板上设有依次贯通连接的第一安装孔、过度槽和第二安装孔，第一安装孔的孔径大于第二安装孔的孔径，其中，第一安装孔用于容纳底托，当底托伸入第一安装孔内时，套头位于基板之上，底托位于基板之下，以通过弹性连接件穿过过度槽，将底托限制于第二安装孔之下，通过该设置，解决现有技术当中，衬套在压入时出现损伤和压装不到位的问题。
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公开(公告)号：CN219467683U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320261442.6
申请日：2023-02-20
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种防踩踏保护结构，包括电控元件、车身地毯、支撑台和位移传感器，所述车身地毯设置有一台阶结构，所述电控元件布置在台阶结构下部空腔内，所述支撑台设置在车身地毯的下部；所述台阶结构下部空腔内设置有位移传感器，位移传感器与车辆中控显示屏电连接，当台阶结构塌陷或变形时，位移传感器接收信号，在中控显示屏亮起警示灯，以提醒人员进行检查，提高车身地毯对电控元件的保护。本实用新型通过设置台阶结构的车身地毯及位移传感器结构，可以有效防止乘员踩踏到电控元件，造成电控元件损坏，影响车辆正常使用。
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公开(公告)号：CN218063172U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202222267783.2
申请日：2022-08-26
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16F15/08 , F16D125/62
摘要： 本实用新型涉及零部件安装技术领域，提供一种新型的可减震的伸缩护套，包括驻车拉丝，所述驻车拉丝外表面设有拉丝护套，所述拉丝护套上设有伸缩部，所述伸缩部上设有橡胶圆管，所述橡胶圆管上设有固定支架，所述伸缩部的两端设有卡箍，所述卡箍表面设有卡槽，所述卡槽上卡接有固定管套，所述固定管套设于所述拉丝护套上，本实用新型实施例提供的伸缩护套，通过在拉丝护套上设有伸缩部，并通过固定支架将驻车拉丝与车辆悬架连接，车辆行驶时下车体相对上车体产生相对运动，如此驻车拉丝受到外力时，可以依靠伸缩部的变形量与相对运动量抵消，进而抵消驻车拉丝长度本身公差带来的影响。
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公开(公告)号：CN216709268U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123346367.3
申请日：2021-12-28
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带三通的真空软管结构，包括连接真空助力器端软管、连接电子真空泵端软管、连接发动机端软管和三通接头，三通接头包括主管和支管，连接真空助力器端软管与支管连接，连接发动机端软管与主管一端连接，连接电子真空泵端软管与主管另一端连接。有针对性的解决整个汽车管路长度过长，不好固定，容易引起运动干涉，同时使机舱管路杂乱，不美观问题，本带三通的真空软管结构保证了布置的简洁性，美观性，成本减少，该结构在现有基础上实现突破，可广泛应用于各种汽车上，值得推广。
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公开(公告)号：CN216424375U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202121141433.0
申请日：2021-05-26
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
IPC分类号： B60T13/74
摘要： 本实用新型涉及一种新型电子液压助力装置，包括制动主缸、电子控制单元、电机总成、踏板感觉模拟器总成、踏板位移传感器总成以及传动机构，电子控制单元分别与踏板位移传感器总成以及电机连接，电机通过传动机构与制动主缸连接。电子控制单元根据踏板位移传感器总成的信号及整车其他信号解析整车制动意图，通过控制电机产生相应力矩并通过传动机构推动制动主缸建立液压，实现制动功能，踏板感觉模拟器总成用于为驾驶员提供良好的制动踏板感觉。此装置体积小、重量轻、安装方便，建压响应速度快，电子液压助力装置能够实现制动、线控制动功能，为驾驶员提供制动助力。同时，彻底解决连续制动，真空源不足的问题。
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公开(公告)号：CN213176629U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021689888.1
申请日：2020-08-13
申请人： 江西五十铃汽车有限公司
摘要： 本实用新型的提供的防抱死控制单元安装减震部件，包括减震垫本体、以及与减震垫本体插接配合的减震部件主体；减震部件主体包括与减震垫本体插接配合的第一柱形体、与第一柱形体固定连接的圆形体。本实用新型通过增设减震部件主体，当减震垫本体安装到控制单元支架上后，再在减震垫本体中插接安装减震部件主体，使得减震垫本体不至于太容易被压缩，但同时又能起到减震的作用。因此当减震垫安装好之后，在给防抱死控制单元安装制动油管时控制单元会有一定的扭动量，可以减小给控制单元安装制动油管时控制单元的扭动，从而使得安装油管更加方便，同时还能减小车辆在某些特殊剧烈颠簸的工况下控制单元的晃动，避免给驾驶者以及乘车者带来不舒适感。
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