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公开(公告)号：CN114715275A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210285235.4
申请日：2022-03-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开一种底盘结构及电动汽车，其中，底盘结构包括下车体以及底盘，底盘包括前轴组件以及后轴组件，前轴组件包括设于下车体的前轮总成，前轮总成包括两个沿左右向间隔设置的前车轮结构，后轴组件包括后轮总成，后轮总成包括两个沿左右向间隔设置的后车轮结构，底盘结构能够形成不同的底盘组合，其中：前轮总成与后轮总成之间的间距可调整，两个前车轮结构之间的间距可调整，两个后车轮结构之间的间距可调整，后轴组件能够设置为独立悬架后轴组件或者非独立悬架后轴组件，选择独立悬架后轴组件或者非独立悬架后轴组件连接于下车体，通过调整底盘结构轮距与轴距，以及后轴组件的切换，以使集成化的底盘结构能够适用于多平台车型。
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公开(公告)号：CN212708791U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021267433.0
申请日：2020-07-02
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60G7/00
摘要： 本实用新型提供了一种车辆的下摆臂总成，属于车辆摆臂领域。该下摆臂总成包括：由钢材料制成的本体和加强板、以及通过在预设布置形式的多个加强筋之间注入树脂制得的树脂板；且所述本体、所述加强板和所述树脂板依次层叠设置，且所述本体与所述加强板固定连接，所述加强板与所述树脂板固定连接。本实用新型的下摆臂总成能够实现轻量化、成本较低且提升了整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN211287116U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921281968.0
申请日：2019-08-08
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种发动机盖锁及应用其的汽车，所述发动机盖锁包括锁基板、驱动机构、锁止机构、双拉连杆和棘轮；所述双拉连杆转动安装在所述锁基板上，所述双拉连杆上设有第一限位机构和第二限位机构；所述棘轮转动安装在所述锁基板上，所述棘轮与所述双拉连杆啮合连接，所述棘轮设有第一棘齿、第二棘齿和第三棘齿，所述第一棘齿和所述第三棘齿与所述第一限位机构配合，所述第二棘齿与所述第二限位机构配合；所述驱动机构与所述双拉连杆连接；所述锁止机构设在所述棘轮上，所述锁止机构与所述发动机盖连接。本实用新型提供的发动机盖锁取消了现有技术中的限位销、限位板、棘爪等零件，结构更加简单，操作更加方便。
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公开(公告)号：CN209852280U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920322865.8
申请日：2019-03-14
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
IPC分类号： B60T7/06
摘要： 本实用新型提供制动踏板溃缩结构，涉及汽车设备技术领域。包括设置在制动踏板底板上的制动踏板臂和制动踏板推力臂，制动踏板臂与制动踏板推力臂间隔设置，制动踏板臂通过第一旋转轴与制动踏板底板转动连接，制动踏板推力臂通过第二旋转轴与制动踏板底板转动连接；真空助力器设置在第二旋转轴所在侧，真空助力器与制动踏板推力臂对应设置，制动踏板臂与制动踏板推力臂之间通过传力轴连接并实现同步转动；第一旋转轴承受的断裂力矩大于第二旋转轴承受的断裂力矩；碰撞时，真空助力器向制动踏板推力臂施压，以使第二旋转轴断裂，并且通过传力轴带动制动踏板臂围绕第一旋转轴转动；能够在车辆发生碰撞时，减小制动踏板臂对驾驶员小腿的伤害。
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公开(公告)号：CN210760147U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921016552.6
申请日：2019-07-02
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种增程式混合动力汽车热管理系统，包括发动机温度调节装置、发电机控制器温度调节装置、电池包温度调节装置和公用温度调节装置，所述公用温度调节装置分别与所述发电机控制器温度调节装置和所述电池包温度调节装置相连通，所述发动机温度调节装置与所述电池包温度调节装置相连通，具有续航里程长、可靠性高和结构紧凑占用空间小等优点。
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公开(公告)号：CN210083321U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920741273.X
申请日：2019-05-22
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种转向管柱调节机构及车辆，涉及车辆技术领域。所述转向管柱调节机构包括第一调节支架，与车身固定连接；第二调节支架，与所述转向管柱固定连接；调节手柄，配置成可操作地使所述第一调节支架与所述第二调节支架紧密接触或分离，所述第一调节支架与所述第二调节支架接触时，所述方向盘的位置固定，所述第一调节支架与所述第二调节支架分离时，所述方向盘的位置能够沿所述转向管柱的轴向移动；和锁紧组件，配置成当所述第一调节支架与所述第二调节支架接触时，加大所述第一调节支架与所述第二调节支架的锁紧保持力。本实用新型还提供了一种车辆，包括上述转向管柱调节机构。本实用新型的转向管柱调节机构能够提高行车安全。
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公开(公告)号：CN213039089U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021227028.6
申请日：2020-06-29
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种车门锁芯的装饰结构，涉及车辆内外饰技术领域。装饰结构包括：底座，与所述车门的外板连接，所述底座上设置有第一通孔，所述第一通孔的位置与所述锁芯的位置对应，所述底座设置有第一卡接部；饰盖，与所述底座连接，所述饰盖上与所述第一卡接部对应的位置上设置有与所述第一卡接部配合的第一卡接结构；其中，所述第一卡接结构与所述第一卡接部抵触时所述底座与所述饰盖连接，所述第一卡接结构与所述第一卡接部解除抵触时所述底座与所述饰盖分离。本实用新型提供的装饰结构能够提升车门的美观性。
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公开(公告)号：CN210390733U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921282112.5
申请日：2019-08-08
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的热管理系统及车辆，涉及车辆技术领域。热管理系统包括动力冷却回路、电池冷却回路和第一四通阀。动力冷却回路用于对动力装置进行冷却，动力冷却回路设置有散热器。电池冷却回路用于对电池进行冷却，电池冷却回路设置有电池冷却装置。第一四通阀设置于散热器下游的回路，第一四通阀包括第一进口、第一出口、第二进口和第二出口。动力冷却回路和电池冷却回路在第一进口与第一出口相连通、第二进口与第二出口相连通时相互独立。动力冷却回路和电池冷却回路在第一进口与第二出口相连通、第二进口与第一出口相连通时形成串联冷却回路。该热管理系统通可使电池处于高效工作放电状态，充分利用电池能量。
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公开(公告)号：CN212054194U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020036962.3
申请日：2020-01-08
申请人： 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车技术领域，本实用新型公开了一种拉线机构，其包括手柄组件、第一销轴、换向臂和拉线组件；该手柄组件上设有第一连接结构；该换向臂的一端设有第二连接结构，且该第一连接结构与该第二连接结构转动连接，该换向臂的另一端与该拉线组件连接；该第一销轴的一端与该手柄组件连接，该第一销轴的另一端与该换向臂转动连接；该手柄组件用于带动该换向臂的转动，进而带动该拉线组件移动。本实用新型提供的拉线机构具有结构稳定性高的特点。
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公开(公告)号：CN210212535U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920760722.5
申请日：2019-05-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江英伦汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的中央隔断总成及车辆，涉及车辆技术领域。中央隔断总成包括主体结构、前端支撑结构和至少一个侧边支撑结构。主体结构用于将车辆的乘员空间分隔成前舱和后舱。前端支撑结构具有相对的两端，一端与主体结构相连，另一端与车身的前围板相连，前端支撑结构用于将前舱分为驾驶员室和副驾驶室。侧边支撑结构设置于前舱内，其具有相对的两端，一端与主体结构相连，另一端与车身的地板相连。主体结构、前端支撑结构和侧边支撑结构均由铝合金材料制成且三者之间均通过胶黏的方式固定在一起。采用以铝合金材料制成的中央隔断总成，代替钢制型材板材进行制作，能够降低重量约30％，进而有效降低整车油耗及排放。
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