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公开(公告)号：CN113837712B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202110914044.5
申请日：2021-08-10
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06Q10/101 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及陆地液化天然气生产技术领域，且公开了一种大型陆地液化天然气生产工艺模块划分与布置方法，通过建立工艺设备信息数据库、确定工艺模块空间尺寸、利用计算机实现设备布置等步骤的结合，实现了合理、高效的布置工艺模块设备，便于开展项目的模块化方案设计，提高模块化设计效率，通过在设备布置时，能够在保证模块工艺完整性的基础上合理布置设备，设备之间留有充足空间便于后续设计阶段的管线、仪表、阀门和电缆布置，保证了本发明的合理性。
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公开(公告)号：CN114701417A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210199282.7
申请日：2022-03-02
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海洋工程大型甲板片运输装置及其运输方法，涉及可调整甲板片刚度的运输工艺技术领域。一种海洋工程大型甲板片运输装置及其运输方法，包括立柱和平板车，立柱部两侧分别通过第一吊耳转动连接有拉杆，拉杆设置有多个，两拉杆另一端分别转动连接有甲板片，立柱底部固定于甲板片中心，甲板片底部四周等距安装有支撑垫墩，平板车活动于甲板片下方，平板车位于支撑垫墩之间，拉杆设置有多个，拉杆包括钢管，钢管两端均设置有枢接点。本发明通过在甲板片中间立一根立柱，立柱上端连接多个可拆卸的拉杆，连接到甲板片偏重的两端。限制甲板片平板车运输时四周偏重部位结构位移，解决了平板车无法将甲板片完全顶起的问题。
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公开(公告)号：CN112989657B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110247241.6
申请日：2021-03-05
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 青岛杰瑞工控技术有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于法兰接头组件的螺栓预紧力计算方法，通过以下步骤实现：确定法兰、垫片及螺栓的参数，根据参数确定螺栓预紧应力范围，并在该应力范围中寻找螺栓目标预紧应力值。本发明所提出的基于法兰接头组件的螺栓预紧力计算方法既考虑了法兰接头的整体密封性，同时又考虑了法兰本体结构、螺栓、垫片组成的法兰接头的强度准则，最终得出合理可靠的螺栓预紧应力值，以满足施工和应用的要求。
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公开(公告)号：CN113602445A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110790586.6
申请日：2021-07-13
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋石油工程及陆地模块化工厂技术领域，且公开了基于轴线车的模块底部结构片就位及合拢工艺，包括总装垫墩、底部结构片、主立柱、合拢口、轴线车。该基于轴线车的模块底部结构片就位及合拢工艺，通过采用本技术方案，不再需要吊机参与，使得底部结构片的尺寸和重量不再受到限制，底部结构片可以预制成单层或者多层结构片，新工艺利用轴线车进行底部结构片的就位及合拢，精度高，且降低了就位及合拢的困难，降低了整个施工过程的设备及人力成本。
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公开(公告)号：CN113255070A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110388176.9
申请日：2021-04-10
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Inventor： 黄太安 , 徐庚 , 蒋小华 , 刘传丰 , 王东锋 , 李家福 , 史其麒 , 耿阳 , 丰兴盛 , 王超众 , 王可民 , 韩帅 , 崔鹏 , 范春垒 , 向娟 , 宋文文 , 杜光
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种管道三维加工设计方法，通过以下步骤完成：步骤1：制作焊点元件和等级；步骤2：利用步骤1制作的焊点元件和等级，在三维模型中进行管道加工设计；步骤3：对步骤2完成的管道模型进行处理，完成加工设计信息和管道三维模型的整合；步骤4：导出管道加工设计轴测图文件和数据表。本发明提高了管道加工设计的质量和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110696963A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910839307.3
申请日：2019-09-05
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船体码头系泊方法，包括以下步骤：S1：驳船吊装至船坞内，且驳船的左右船舷均预先设置有橡胶护舷，两个橡胶护舷分别靠近船坞的内壁和船体的舷侧；S2：向船坞内放水，同时调整船体和驳船的压载，使船体和驳船起浮时纵横倾均达到预计的要求；S3：船体与驳船通过缆绳连接到一起；S4：船体与驳船相抵后，解开缆绳并利用船坞的拖钩将驳船和船体一起拖至舾装码头，系缆停靠，本发明有效限制了船体在停靠过程中的滚动。
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公开(公告)号：CN101745556A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810239807.5
申请日：2008-12-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海贺乐斯机电科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种管端挤压成型机，其包括机架、液压机构、电控制机构、复合式油缸、增压油缸、模具以及机头；该液压机构、电控制机构及增压油缸设置在机架内，该复合式油缸、模具及机头设置在机架面板上，模具位于机头内且与复合式油缸连接；该电控制机构分别与液压机构和增压油缸连接；该液压机构通过液压油管与增压油缸连接，并通过回油管与复合式油缸连接，复合式油缸与增加油缸通过液压油管连接；可通过冷挤压方法在管端挤压成所需要的特定形状，实现管线挤压成型连接；其结构设计合理，能适用多种尺寸管线管端挤压成型，管端受压均匀，成型加工质量好，性能安全可靠，运行平稳且噪音小，工作效率高。
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公开(公告)号：CN113602445B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202110790586.6
申请日：2021-07-13
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋石油工程及陆地模块化工厂技术领域，且公开了基于轴线车的模块底部结构片就位及合拢工艺，包括总装垫墩、底部结构片、主立柱、合拢口、轴线车。该基于轴线车的模块底部结构片就位及合拢工艺，通过采用本技术方案，不再需要吊机参与，使得底部结构片的尺寸和重量不再受到限制，底部结构片可以预制成单层或者多层结构片，新工艺利用轴线车进行底部结构片的就位及合拢，精度高，且降低了就位及合拢的困难，降低了整个施工过程的设备及人力成本。
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公开(公告)号：CN116853447A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202211715547.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式海洋油气平台上部模块建造方法，本发明将平台各个分块的建造分为预制、喷涂、安装三个阶段；各分块在预制阶段完成了所有需要焊接的构件的焊接，喷涂一次成型，降低了总装阶段的喷涂工作量；各分块在安装阶段完成设备、电气、仪表和管线的安装及相关的试压调试等工作。各分块独立建造完成后，通过SPMT或吊机对各分块进行合龙总装。该工艺大大减少了总装合龙的工作量以及各专业间的交叉作业和吊机资源；各个分块独立建造，工期由原来的串联改为并联，把模块建造关键路径上的工作大幅前移，平台的整体建造工期大幅度减少。
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公开(公告)号：CN116307516A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310106442.3
申请日：2023-02-13
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/02 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种海洋石油平台工艺管线集成化安装方法，将管线系统由原来的逐层建造改为分块分片制造，先将管线整体布局分模块，并对模块进行功能划分，采用“1+N”的方式建造，对每个模块进行分片预制，并分区块安装，完成模块初步集成，然后将各个模块进行合拢，将原本庞大的管线安装工作量统筹时间安排在资源充足的条件下完成，大大缩短了施工时间和降低施工成本，突破了传统建造技术方案的束缚，创新性的解决了管线建造总装时间长，施工效率低下带来的弊端，从而对传统建造技术方案进行创新性优化，大幅度降低了施工难度，节省了巨额施工成本，确保了项目按期投产增效。
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