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公开(公告)号：CN111424652A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010133831.1
申请日：2020-03-02
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种FPSO吸力锚桩建造及装船工艺，顶部筒体分段内安装有加强框架且一端通过顶部盖板密封，密封盖板的端部安装用于抽取海水的抽水装置，顶部筒体分段的侧壁安装有管式吊耳，中部筒体分段安装有铸造吊耳；将顶部筒体分段、中部筒体分段和底部筒体分段分别放置在三个对应的平板运输车上，移动三个平板运输车，依次将顶部筒体分段、中部筒体分段和底部筒体分段进行焊接形成吸力锚桩；使用主履带吊和协同履带吊，并通过主履带吊和协同履带吊的吊绳分别连接管式吊耳和铸造吊耳进行吊装，待吸力锚桩被吊起后拆卸，从主筒体上拆卸协同履带吊；使用主履带吊将吸力锚桩输送至驳船上，以完成装船，本发明极大地降低了建造难度，缩短了建造工期。
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公开(公告)号：CN111136429A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010033860.0
申请日：2020-01-13
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于单点系泊椎筒结构预制的尺寸控制工艺，包括以下步骤：椎筒划分为三段，将每段划分为多段弧板后绘制纵缝环缝分布图；下料卷制成型；划地样基准线布设并调平预制垫墩；自下而上依次依照要求焊接第一段、第二段和第三段；焊接完成后切除并打磨所有支撑件，完成单点系泊椎筒的结构预制。本发明的单点系泊椎筒结构预制的尺寸控制工艺能够实现椎筒结构一次性高精度的预制施工，满足单点系泊系统极高的尺寸精度要求，解决了单点系泊结构建造精度过高难以实现的难题；避免了因尺寸超差造成的返工，减少了资源的浪费，降低了建造成本。
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公开(公告)号：CN109625173A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811552362.6
申请日：2018-12-18
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 一种用于海工模块建造的工艺，采用以下步骤：一：将海工模块划分成数个分片；二：将每个分片划分成一体化附件；三：布设低位预制垫墩；四：在低位预制垫墩上进行分片的主结构框架的预制及舾涂一体化附件的安装；五：用运输垫墩替换低位预制垫墩；六：在分片上安装舾涂一体化附件；七：将分片运至喷涂车间涂装；八：将分片运至总装场地总装；九：在总装场地进行二次一体化施工；十：将分片吊装就位；十一：安装散装附件；十二：重复一至十一直至完成所有一体化分片的预制总装施工。本发明不仅解决了吊装作业数量较大、高空焊接工作量较大的问题；而且，还解决了后期场地补漆作业量较大、返工较多的问题，大大提高了施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN104711964A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510128939.0
申请日：2015-03-24
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 一种保持将海洋结构物直立或倾斜的工艺，采用以下步骤：一，将两台吊机的钩头拉紧立片结构物，并提升立片结构物至滑靴上；二，对立片结构物进行评估；三，根据所确定的极端工况，确定缆风绳在结构物端的的固定形式；五，并将缆风绳结构与结构物之间调整至设定角度；六，通过吊机调整、并测量立片结构物的倾斜角度；七，拉紧一组缆风绳结构，并测量倾斜角度；八，将吊机缓慢松钩直至摘掉一侧钩头，九，重复第七—八步直至摘掉另一侧钩头；十，立片结构物完全由缆风绳结构拉紧固定，以保持其直立或倾斜状态。本发明不仅能够将海洋结构物固定在指定的位置，使海洋结构物保持竖直或倾斜状态的作业要求；而且，大大降低了海洋结构物的建造成本。
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公开(公告)号：CN116853447A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202211715547.0
申请日：2022-12-29
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合式海洋油气平台上部模块建造方法，本发明将平台各个分块的建造分为预制、喷涂、安装三个阶段；各分块在预制阶段完成了所有需要焊接的构件的焊接，喷涂一次成型，降低了总装阶段的喷涂工作量；各分块在安装阶段完成设备、电气、仪表和管线的安装及相关的试压调试等工作。各分块独立建造完成后，通过SPMT或吊机对各分块进行合龙总装。该工艺大大减少了总装合龙的工作量以及各专业间的交叉作业和吊机资源；各个分块独立建造，工期由原来的串联改为并联，把模块建造关键路径上的工作大幅前移，平台的整体建造工期大幅度减少。
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公开(公告)号：CN111136429B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010033860.0
申请日：2020-01-13
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于单点系泊椎筒结构预制的尺寸控制工艺，包括以下步骤：椎筒划分为三段，将每段划分为多段弧板后绘制纵缝环缝分布图；下料卷制成型；划地样基准线布设并调平预制垫墩；自下而上依次依照要求焊接第一段、第二段和第三段；焊接完成后切除并打磨所有支撑件，完成单点系泊椎筒的结构预制。本发明的单点系泊椎筒结构预制的尺寸控制工艺能够实现椎筒结构一次性高精度的预制施工，满足单点系泊系统极高的尺寸精度要求，解决了单点系泊结构建造精度过高难以实现的难题；避免了因尺寸超差造成的返工，减少了资源的浪费，降低了建造成本。
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公开(公告)号：CN109625173B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811552362.6
申请日：2018-12-18
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 一种用于海工模块建造的工艺，采用以下步骤：一：将海工模块划分成数个分片；二：将每个分片划分成一体化附件；三：布设低位预制垫墩；四：在低位预制垫墩上进行分片的主结构框架的预制及舾涂一体化附件的安装；五：用运输垫墩替换低位预制垫墩；六：在分片上安装舾涂一体化附件；七：将分片运至喷涂车间涂装；八：将分片运至总装场地总装；九：在总装场地进行二次一体化施工；十：将分片吊装就位；十一：安装散装附件；十二：重复一至十一直至完成所有一体化分片的预制总装施工。本发明不仅解决了吊装作业数量较大、高空焊接工作量较大的问题；而且，还解决了后期场地补漆作业量较大、返工较多的问题，大大提高了施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN104711964B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510128939.0
申请日：2015-03-24
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 一种保持将海洋结构物直立或倾斜的工艺，采用以下步骤：一，将两台吊机的钩头拉紧立片结构物，并提升立片结构物至滑靴上；二，对立片结构物进行评估；三，根据所确定的极端工况，确定缆风绳在结构物端的固定形式；五，并将缆风绳结构与结构物之间调整至设定角度；六，通过吊机调整、并测量立片结构物的倾斜角度；七，拉紧一组缆风绳结构，并测量倾斜角度；八，将吊机缓慢松钩直至摘掉一侧钩头，九，重复第七—八步直至摘掉另一侧钩头；十，立片结构物完全由缆风绳结构拉紧固定，以保持其直立或倾斜状态。本发明不仅能够将海洋结构物固定在指定的位置，使海洋结构物保持竖直或倾斜状态的作业要求；而且，大大降低了海洋结构物的建造成本。
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公开(公告)号：CN116552736A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310625639.8
申请日：2023-05-30
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 本发明公开了一种圆桶型FPSO甲板上构件快速定位新工艺，包括以下步骤：将甲板结构特点等比例缩放绘制进方格图纸中；其它专业出构件安装图时统一用方格图纸作为底图并以最近格子线作为定位基准；依据方格图纸的格子线布置图将方格图纸的格子线用黑色线勘划到甲板上；将方格图纸的格子线进行单独命名，格子线的交叉点根据两条相交的格子线的名称进行单独的命名并标注在交点旁边；精度部门对甲板上的格子线画线精度进行检查，检查合格后方可以施工；施工人员依照构件安装图以格子线为基准量取两个尺寸就可以完成对构件快速定位。本发明解决了在圆形结构上辨别方向困难的问题，大大缩短了施工人员找到构件大致位置的时间。
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公开(公告)号：CN114987719A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210395520.1
申请日：2022-04-14
申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： B63B75/00
摘要： 本发明公开了一种板壳式生活楼标准化建造工艺，将板壳式生活楼划分若干分段，每个分段包含若干分片；各每层甲板分片在胎架上反造，然后反造合拢成一层板壳式甲板分段；使用龙门吊对三个分段进行翻身吊装作业组成生活楼总段A，将另外的分段翻身吊装组成总段B。直升机甲板作为一个分段单独建造，并运输喷涂；进行一体化施工，安装该分段剩余舾装杆件；吊装总段B至总段A上合拢，然后吊装直升机甲板分段至总段B上合拢；安装剩余部件，完善生活楼内部舾装及调试作业。该一种板壳式生活楼标准化建造工艺通过通过反造法预制，翻身后多分段集成喷涂，一体化合拢方式，极大降低焊接难度，缩短喷涂作业时间，减少集成风险。
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