无导向结构的钢桩配载压桩装置

    公开(公告)号:CN207092088U

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201720753459.8

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 一种无导向结构的钢桩配载压桩装置,包括:起桩钩、与起桩钩连接的起桩器,其中,起桩器与钢桩的桩头相连,钢桩上设置有配重卡紧装置,配重卡紧装置的下面设有下吊耳,下吊耳上安装有数个配重索具,数个配重索具上相应地连接着有数个配重袋;钢桩上套装有套筒,套筒上面设置有上吊耳,上吊耳与拆除索具连接,压装完毕后,直接起吊起桩钩,便能够拆除起桩器,继而拆除配重装置。本实用新型操作简便,不仅解决了在水下打桩工作时,钢桩自由站立的问题,大大提高了钢桩的自由入泥深度;而且,其还能够任意调整配重重量,大大降低了海上无导管架钢桩的设计和安装成本;同时,还能够重复利用。

    一种用于大型浮体的滑道建造、装船及海运的支撑装置

    公开(公告)号:CN217348183U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220587852.5

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于大型浮体的滑道建造、装船及海运的支撑装置,涉及海洋工程技术领域。包括上部抬梁和下部垫墩,所述上部抬梁包括一个固定面板,固定面板上焊接有围边筋板,围边筋板相互焊接成多个矩形框,矩形框内铺设有垫木且垫木被围边筋板限位,垫木均为矩形方木,其中,固定面板底部设置有由横向筋板和纵向筋板相互焊接而成的支撑件,支撑件底部焊接有底部面板。本实用新型通过上部抬梁和下部垫墩的设置,使该支撑装置的材料使用较为合理,能够减少建造过程中造成的材料浪费,并且该装置的结构稳定,顶部的垫木可以起到大量的缓冲碰撞效果,能够避免浮体在荷载转移过程中产生的结构损伤的风险。

    一种大型结构物装船的靠船件

    公开(公告)号:CN217349942U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220238804.5

    申请日:2022-01-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种大型结构物装船的靠船件,包括:驳船靠船件,两个所述驳船靠船件固定连接于驳船侧端;码头靠船件,两个所述码头靠船件固定连接于码头侧端,所述码头靠船件适配于所述驳船靠船件设置;抗磨组件,所述抗磨组件设置于所述驳船靠船件贴合所述码头靠船件端面。本实用新型由分别安装在驳船与码头的两部分组成,主体由碳钢制作而成,可以避免装船过程中码头与驳船的距离发生变化,避免跨接梁或栈桥发生位移;同时驳船靠船件表面安装特氟龙板,降低了码头与驳船之间的摩擦力,避免因摩擦力较大而使驳船不能随调载及时调整船位,具有良好的应用前景。

    多功能液压卡桩调平装置
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206635836U

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201720314488.4

    申请日:2017-03-29

    Abstract: 一种多功能液压卡桩调平装置,包括:套装在钢桩、导管架腿上的位于上层、中层及下层的数个支撑环、分别设置在数个支撑环上的数个上层径向液压卡爪、中层径向液压卡爪、下层径向液压卡爪,其中,中层支撑环、下层支撑环之间由连接板连接成为一个整体结构,且中层液支撑环与上层支撑环之间安装有数个用于提升或下压导管架的径向液压缸;而每层支撑环上安装有用于抓牢导管架腿或钢桩的数个上层径向液压卡爪、中层径向液压卡爪、下层径向液压卡爪,通过径向液压缸的驱动,为每层径向液压卡爪提供足够的夹持力。本实用新型不仅能够简便快捷的对导管架进行调平;而且,还提高了导管架调平的效率,节约了生产成本,降低了作业风险,优化了作业环境。

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