海洋平台上部组块集成设备的模块化结构设计方法

    公开(公告)号:CN115806028A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202211429658.5

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台上部组块集成设备的模块化结构设计方法,属于石油开发领域,包括确定海洋平台设备清单;确定海洋平台设备中带底座的设备底座信息并且明确设备底座的加工厂家信息;完成结构设计,包括结构支撑梁设计;选择规格参数大的梁作为设备底座梁;设备底座梁的信息反馈给厂家,要求厂家以此作为设计基础,设计所述海洋平台设备的设计和生产;以设备底座梁的信息作为基础,设计所述设备底座梁和所述结构支撑梁的连接形式;将设备底座梁和结构支撑梁进行连接统一。本发明的方法以一套结构同时作为设备底座和组块甲板支撑结构,把设备底座梁和结构支撑梁合二为一,减轻平台重量,降低甲板层间高度要求。

    带裙桩套筒的浮托导管架及吊点的设置方法

    公开(公告)号:CN101962946A

    公开(公告)日:2011-02-02

    申请号:CN200910089577.3

    申请日:2009-07-24

    Abstract: 一种带裙桩套筒的浮托导管架及吊点的设置方法,包括:导管架本体,导管架本体的底部设有水下框架,水下框架上设有数个水平层,水平层上设置有数个隔水套管导向,水下框架两侧设有数个主腿管立柱,主腿管立柱上设有冰锥;在导管架本体平面的四角之外设置有裙桩套筒,该裙桩套筒通过数个撑杆与主腿管立柱连接为一体构成一带裙桩套筒的敞开式直腿导管架结构。且吊点设置安装在裙桩套筒的顶部。本发明从结构角度提升了支撑导管架的承载能力,适应更大型的上部组块荷载;降低了打入海底的桩的入泥深度及海上打桩作业时造成的拒锤风险,且吊装时不受井口导向及导管架桩腿上的冰锥影响;最大程度地简化了导管架海上安装过程,降低海上安装成本和风险。

    一种锚点式分体装配型锚固基础及张力腿平台

    公开(公告)号:CN119773916A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411887705.X

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种锚点式分体装配型锚固基础及张力腿平台,其中,张力腿平台包括桩基,桩基包括相互连接的第一基体和第二基体,第一基体用于插入地面,第二基体设置为空心结构,锚点式分体装配型锚固基础还包括锚固装置,锚固装置套设于第二基体的外壁,锚固装置内侧壁设置有剪力键。该锚点式分体装配型锚固基础利用第一基体打入泥土内,然后将第二基体设置为空心结构,配合锚固装置进行的加固,可以大幅提高单桩基础的整体刚度和强度,提高风机的整机频率,提高风机基础的综合承载性能,使得大直径单桩适用于更深水深和更复杂海洋环境,此外,通过在锚固装置内壁设置剪力键,进一步提高深水浮式风电平台抵抗环境荷载的能力。

    一种用于FPSO上部模块的连接节点及其连接方法

    公开(公告)号:CN119428955A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411646214.6

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明涉及海洋石油工程设施技术领域,具体涉及一种用于FPSO上部模块的连接节点及其连接方法,包括交错垂直固定设置的横梁和纵梁,横梁顶部固定连接有立柱,横梁底部固定连接有腿柱,横梁和纵梁与立柱的垂直平面上均固定连接有斜撑,斜撑底部固定设置有支撑部,通过设置固定板连接横梁腹板和纵梁腹板,三者之间形成了一个稳固的三角形结构,能够有效抵抗外部荷载和变形,从而增强整个上部模块的整体稳定性,有效防止横梁和纵梁在受力时发生弯曲、扭转等变形,确保结构的完整性和稳定性,斜撑插入板一端设置限位块增大与立柱的接触面积,滑动设置的支撑部能够灵活地在横梁或纵梁上进行位置调整,根据斜撑的实际受力情况进行微调。

    一种集成管廊的FPSO上部模块及其布置方法

    公开(公告)号:CN119428954A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411646217.X

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明涉及FPSO技术领域,具体涉及一种集成管廊的FPSO上部模块及其布置方法,所述连接部包括内连接部和外连接部,所述外连接部与管廊分层固定连接,所述内连接部转动设于外连接部内部,所述内连接部用于固定管道,当船体带动外连接部随海浪一起摇晃时,内连接部被管道牵拉,相对外连接部做反向移动,减小管道的形变量;通过公用立柱、支腿、横梁进行连接以减少用钢量及吊装重量;通过模块与管廊的集成可以减少吊装吊数,降低FPSO建造、安装成本;管廊布置于靠船舯侧以减少船体晃动对管廊及管线的影响,同时有利于跟其他模块间的管线、电缆连接;通过优化分层,综合考虑模块水平层边梁的位置及管线、电缆布置需求,可进一步减少用钢量及管廊重量。

    FPSO通用功能模块设计方法
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119227228A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411201948.3

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种FPSO通用功能模块设计方法,该FPSO通用功能模块设计方法包括如下步骤:S1、根据目标作业海域确定用于模块设计的基础数据;S2、根据目标海域的油气资源情况规划油气处理规模及工艺流程;S3、按照典型的处理流程及模块功能划分不同类型的模块;S4、针对不同类型的模块按其规模确定不同的分档;S5、对每档模块确定设备布置及管线、电/仪缆规划;S6、根据初步布置确定模块的预算荷载;S7、开展各专业设计;S8、汇总成果。本发明提供的FPSO通用功能模块设计方法,通过对通用功能模块的规划、分类及设计,形成的设计成果具备通用性,可以快速应用于目标项目,实现通用功能模块的批量化建造,降低设计、建造工期,节约工程投资。

    一种可控制支反力的多支点结构模块集成方法

    公开(公告)号:CN118327308A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410638994.3

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种可控制支反力的多支点结构模块集成方法,属于模块集成技术领域,包括以下步骤:S1、根据多支点模块布置结合下部支撑强度确定支点反力的合理分布;S2、下放模块,将模块支撑于各支点处的千斤顶之上;S3、调整千斤顶液压,使各支点处的反力与确定的支点反力相一致;S4、连接模块支点及下部支撑结构,完成固定;S5、释放千斤顶液压,移除千斤顶。本发明基于多支点千斤顶调载方式,可以实现模块支点反力的可控,进而得到相对准确的支点反力情况,保障了后续计算分析输入及校核结果的准确性;同时,可将支点反力有效控制在下部支撑结构的容许范围之内,避免支点反力超标引起下部支撑结构破坏情况的发生。

    一种立柱环板节点校核评估方法
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116305602A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211610407.7

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种立柱环板节点校核评估方法,涉及立柱环板节点的校核技术领域。包括以下步骤:S1、提取海洋平台立柱环板节点相关杆件在各工况下的杆件荷载;S2、为便于开展计算,将立柱环板节点分解为上下环板节点分别计算其截面属性;S3、根据节点处各结构杆件的荷载情况及型钢截面的受力特点,将各杆件的轴向荷载均分为上环板和下环板上的轴向荷载;S4、根据型钢截面的受力特点,将各杆件的面内弯曲荷载转换为上环板和下环板上的轴向受力。本发明通过荷载叠加的方式,可以实现立柱环板节点受力的准确评估,进而避免现有工程软件在对立柱环板节点校核方面的缺失,相较于有限元法则可大量节约评估时间,简化评估工作。

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