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公开(公告)号：CN119958620A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510028398.8
申请日：2025-01-08
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 海默科技(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下温压表压力补偿方法，属于水下检测技术领域，该压力补偿方法包括将水下温压表接入标定装置，通入流体进行标定，控制水下温压表的实时标定温度Ti保持稳定；改变通入流体的实时标准压力Pi，获取压力传感器输出的实时测定压力Pj；计算实时相对误差Erel；基于实时测定压力Pj和实时相对误差Erel，拟合相对误差E与压力传感器输出的测定压力Pc的关系，将水下温压表接入生产管线，对压力传感器输出的测定压力Pc进行补偿计算，得到补偿压力Pf作为计量结果。本发明可针对水下温压表的稳定工况温度和不稳定工况温度分别进行修改，得到对应不同温度的压力补偿算法，以可以提高压力传感器的测量精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN119319350A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411671063.X
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/02 , B23K37/00 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉传感器的管道焊接装置及焊接方法，属于管道焊接技术领域，该管道焊接装置包括焊台，焊台上设有焊接机器人，且焊台上设有驱动焊接机器人沿焊台长度方向平移的驱动机构，焊接机器人上安装有焊枪组件；焊枪组件包括固定安装架、熔池监视传感器、焊接枪、焊缝轮廓传感器和焊缝定位传感器，还公开了一种基于视觉传感器的管道焊接方法。本发明通过焊缝定位传感器可对待焊接的管道进行拍照，然后通过AI算法模型识别焊缝位置，采用2D相机进行焊接前的工件识别及焊缝粗定位；通过AI算法模型识别焊缝位置，转化成焊接机器人位置坐标，引导焊接机器人进行焊缝扫描，定位精度可优于5mm，提高焊接精度。
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公开(公告)号：CN115928681A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211717991.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种采用TKY标准化节点组装多腿导管架的方法，通过TKY标准化节点与不同规格的水平管、主腿连接成多腿导管架结构框架，能够实现组装成不同高度的导管架。本发明通过提前批量预制节点和杆件，快速组装这些节点和杆件，完成导管架建造，从而大幅提高建造机具利用率，提高导管架建造总装效率，缩短工程建设周期。标准化节点的应用还可以减少节点高空焊接作业，提高节点制造精度和质量，同时也为导管架智能制造和模块化建造创造了条件。
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公开(公告)号：CN105905470A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610365768.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 北京高泰深海技术有限公司
IPC: B65D88/78
CPC classification number: B65D88/78
Abstract: 一种单柱式平台储卸原油的油水置换工艺采用以下方法：一、对储油舱和水沉降舱进行充水；二、对储油流程的油水置换：三、对卸油流程的油水置换：四、对储油舱内油水界面进行控制：将储油舱内油水界面控制在最大舱容位置和最小舱容位置之间，以保证单柱式平台在储油和外输过程中，即不会出现环境污染事故，也不会出现外输原油不合格的情况；五、在油田生产周期内，储油舱不断进行储油排水和卸油进水的油水置换过程，从而实现了单柱式平台利用自身浮体结构储卸原油的功能。本发明不仅大大降低了油田开发的工程投资成本；而且，储油舱始终保持满罐操作，减少了由于自由液面的存在所造成的对浮体结构强度和稳性的影响，避免了对海洋环境造成污染。
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公开(公告)号：CN104315225A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410421470.5
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司
CPC classification number: F16K31/12 , F15B1/02 , F16K37/0083
Abstract: 一种海底管道的水下安全隔离装置，包括：中央控制装置，中央控制装置依次与主控站、水下安全隔离阀的控制盘、水上脐带缆终端装置、水下安全隔离阀的控制脐带缆、液压执行机构和水下安全隔离阀相连；液压动力单元通过控制盘对液压动力源进行调节；主控站与中央控制装置之间进行数据交换，主控站在接收到中央控制装置发出的对海底管道水下安全隔离阀开启或关停的信号后，将指令进行处理并传递到水下安全隔离阀的控制盘，启动或关闭控制盘中的电磁阀，使电磁阀导通液压供油、回油回路，将水下安全隔离阀开启、关闭。本发明能够使海底管道在接入海洋石油固定式平台或者浮式生产设施之前进行安全隔离，并能够在生产设施上进行位置状态显示和远程操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119525663A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411461219.1
申请日：2024-10-18
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明公开了一种单双丝焊枪切换装置，该单双丝焊枪切换装置包括支撑板，支撑板与机器人连接，支撑板上设置有驱动气缸，支撑板上还平行设置有第一焊枪和第二焊枪，驱动气缸与第一焊枪连接，驱动气缸驱动第一焊枪相对于第二焊枪升降，以调节第一焊枪相对于第二焊枪的高度，对焊缝实现单丝焊接和双丝焊接。本发明提供的单双丝焊枪切换装置，通过在支撑板上平行设置有第一焊枪和第二焊枪，驱动气缸与第一焊枪连接，驱动气缸驱动第一焊枪相对于第二焊枪升降，以调节第一焊枪相对于第二焊枪的高度，对焊缝实现单丝焊接和双丝焊接，通过驱动气缸快速实现单双丝切换，节省了时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN101566263B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200810104959.4
申请日：2008-04-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L55/46 , F16L101/10
Abstract: 一种清管物体发射器，包括控制阀、储物筒，在管道中设置一单向阀，在与管道连通的旁路支管中设置一单向阀，单向阀与储物筒相连，储物筒的空腔内置有数个清管物体，在储物筒的上部垂直方向设置一与储物筒连通的立管，立管上部设置一盖板，在盖板与立管之间设置有密封垫，盖板通过螺栓与立管连接为一体；盖板上设置有数个销座螺纹孔，数个快速旋转销通过盖板上的销座螺纹孔穿入储物筒内并固定；储物筒与管道之间连接一单向阀，通过上述连接构成一清管物体发射器回路。本发明操作简单，可以在生产过程中进行管道清洗，部件更换方便；减少了水下泄漏的可能性，可大幅降低设备成本，适用范围从陆上扩大到水下包括深水和超深水。
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公开(公告)号：CN119244848A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411633082.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司 , 天津理工大学
IPC: F16L37/62
Abstract: 本发明公开了一种水下多路快速接头应急解锁工具，该水下多路快速接头应急解锁工具包括热插拔公头和热插拔母头，热插拔母头上插接有热插拔公头，热插拔母头固定设置在承力支梁上，承力支梁端部设有液压缸，液压缸的伸缩杆与水下多路快速接头固定端抵接，承力支梁上抵接有指示标牌，承力支梁远离指示标牌一端设有导向接口，指示标牌上插接有操作把手，操作把手依次穿入指示标牌和承力支梁后，与导向接口内的分体法兰卡接，转动操作把手，导向接口插入水下多路快速接头固定端上的标准接口，导向接口上设置的锁耳与标准接口卡接固定。本发明提供的水下多路快速接头应急解锁工具可靠性高，实现应急状态下水下多路快速接头的解锁回收。
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公开(公告)号：CN113830251A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111288622.5
申请日：2021-11-02
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，尤其为一种适用于吸力锚建造运输的底座，包括底座、自行式液压平板车，底座包括并列垫墩、上部框架，底座上放置有吸力锚，吸力锚包括吸力锚筒节，并列垫墩顶部抵在上部框架下表面，并列垫墩共有十四组，自行式液压平板车置于上部框架下方且不与并列垫墩接触。本发明通过设置底座、并列垫墩、上部框架、自行式液压平板车，上部框架具体为工字钢拼接而成，且整体为八卦外形，与吸力锚外周贴合比较容易，保证建造过程底座受力更加均匀，可以解决吊装能力不足的问题，能减少吊装的风险、减小交货装车的风险，安全可靠、操作方便、降低公司运营成本。
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公开(公告)号：CN103437587A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310414943.4
申请日：2013-09-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: E04H12/28
Abstract: 一种烟囱的连接节点结构，包括：外筒、套装于外筒烟气入口端内部的内筒、设在内外筒之间的隔热层、设在外筒底端的基础环，其中，外筒内部和内筒外部的上、下两端分别设有防雨檐和保温支撑环；且内筒通过过渡段与热站的高温烟气出口相连。本发明解决了现有连接方式所固有的高温应力、振动易传递和需要额外支撑结构等问题；同时，实现了大吨位烟囱的自支撑的能力，节约了支撑大吨位烟囱的钢材使用量。
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