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公开(公告)号：CN110593990B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910910870.5
申请日：2019-09-25
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种HC喷射系统的燃油管路泄露检测方法、装置、控制器及车辆，方法包括利用HC喷射系统已有的传感器，通过增加控制逻辑，检测管路的压力保持能力，实现了对燃油管路泄露的检测，由于没有额外增加硬件装置，因此，减低了硬件成本；且通过提前判断燃油管路的密封情况，而不是等到实际工作时在判断，预防了危险情况的发生。
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公开(公告)号：CN111140417A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911316348.0
申请日：2019-12-19
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机低压油路及其排气控制装置、方法，装置包括燃油水寒宝，燃油水寒宝包括滤清器本体、滤清器座和电动泵；滤清器座上设置有与滤清器本体的内部连通的回油口，回油口与油箱连通的回油管路上设置有第一单向阀；滤清器本体的顶部内壁上设置有第一温度传感器，底部内壁上设有第二温度传感器；电动泵、第一、第二温度传感器均与发动机电控单元电连接。方法包括对比第一、第二温度传感器传送的温度值；当差值超过预设值时，控制电动泵启动进行排空气；当差值在预设范围内且轨压达到预设轨压值时，控制电动泵停止工作。本发明可以在低压油路中将空气排除，以防止空气进入燃油系统而影响发动机转速和整车动力性能。
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公开(公告)号：CN111140338A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911216441.4
申请日：2019-12-02
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B29/04
摘要： 本发明公开了一种基于进气温度的发动机防护方法及其防护系统，该基于进气温度的发动机防护方法包括：获取发动机运行时间t0；获取进气温度T0；比较发动机运行时间t0与预设时间t1；根据发动机运行时间t0小于预设时间t1，保持发动机当前状态，或者比较进气温度T0和第一参照温度；根据进气温度T0大于第一参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭；根据发动机运行时间t0大于或等于预设时间t1，比较进气温度T0和第二参照温度T2；根据进气温度T0大于第二参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭。比较发动机的运行时间，避免了车辆处于热启动状态下出现的误判情况，设定修正系数△T、第一预设温度、第二预设温度随大气压力变化，提高了判断的精度。
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公开(公告)号：CN110284952A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910577984.2
申请日：2019-06-28
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01N11/00
摘要： 本发明提供的一种柴油机后处理系统催化剂硫中毒的处理方法和装置，所述处理方法实时获取发动机的实时喷油量；依据在发动机启动时获得的燃油的硫含量以及所述实时喷油量计算燃油进入所述发动机的硫的质量流量；根据所述质量流量以及实时获取的后处理系统的内部平均温度得到所述后处理系统催化剂吸附的硫含量；若所述硫含量超过预设值，则发出提示信息。因此，本发明基于发动机的实时工况，以及发动机启动时的质量流量来获得吸附的硫含量，从而在超过预设值时，发出提示信息，及时判断出硫中毒，从而启动去除硫，进而有效降低排放延长催化剂的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109252970A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811088736.3
申请日：2018-09-18
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机转速控制方法、发动机及车辆。该发动机转速控制方法包括：获取发动机的工作模式；根据所述工作模式确定所述发动机的需求转速；根据所述需求转速确定所述发动机的转速修正系数；根据所述发动机的当前扭矩和当前转速，以及所述转速修正系数确定所述发动机的修正转速；根据所述当前扭矩、所述需求转速和所述修正转速确定所述发动机的输出转速。本发明实施例提供的发动机转速控制方法，通过利用转速修正系数、发动机的当前扭矩和当前转速确定发动机的修正转速，并在发动机需要增大扭矩、提高转速的过程中，利用修正转速将发动机的需求转速修正为输出转速，可以达到节省发动机油耗的效果。
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公开(公告)号：CN105332804B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201510830809.1
申请日：2015-11-25
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种工程机械的油门控制系统及控制方法。该油门控制系统包括脚油门操纵部件、远程油门操纵部件，还进一步包括以下部件：油门模式模块，集成于ECU内部，所述油门模式模块接收所述脚油门操纵部件和所述远程油门操纵部件的信号，并根据两者的信号向发动机发出油门控制指令；本文中ECU完成脚油门操纵部件和远程油门操纵部件动作信号的接收并分析，无需专门设置控制电路，进而本文中脚油门操纵部件和远程油门操纵部件可以独立设置，降低工程机械的使用和维修成本。并且，本文中只需在外部设置脚油门操纵部件、远程油门操纵部件，该控制系统中零部件比较少，占据空间比较少，可以提高工程机械驾驶室的空间利用率。
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公开(公告)号：CN108180062A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711441959.9
申请日：2017-12-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种再生燃油阀错接的检测方法，应用于颗粒捕集器的再生控制装置，首先控制第一燃油阀开启，控制第二燃油阀关闭，然后获取当前第一温度压力传感器的第一压力值以及第二压力传感器的第二压力值。并基于第一压力值以及第二压力值确定第一燃油阀以及第二燃油阀是否为关断阀以及喷射阀。然后，比对第一燃油阀以及第二燃油阀的检测结果是否与预设的阀门属性相同，如果否，则进行报警。可见，本实施例提供的检测方法通过采用DPM上的传感器检测阀门的压力值，然后进行判断，确定阀门是否出现接线错误，当接线错误时发出警报。
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公开(公告)号：CN103358910A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310337557.X
申请日：2013-08-05
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： B60K28/12
摘要： 本发明公开了一种车辆及其油门踏板与车门互锁控制装置，其中控制装置包括电控单元（1）；电子油门踏板（2），接于所述电控单元（1）输出端；还包括车门开关（3），接于所述电控单元（1）输入端，其闭合状态对应车门的关闭位置，断开状态对应车门未关闭或非正常关闭位置；所述电控单元（1）在车门开关（3）处于断开状态时，屏蔽所述电子油门踏板功能，所述电控单元（1）在车门开关（3）处于闭合状态时，恢复所述电子油门踏板功能。该控制装置在发动机启动后，若车门未关闭或关闭不正常时，可控制车辆不能起步行驶，只有在车门正常关闭后才能正常行驶，从而确保行车安全。
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公开(公告)号：CN118107387A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410066292.2
申请日：2024-01-16
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本公开提供一种车辆仪表盘的显示方法、装置、电子设备和存储介质。涉及车辆技术领域。上述方法包括：响应于接收到对所述目标仪表的显示区域的更新指令，向所述目标装置的处理器传输显示区域信息请求，其中，所述显示区域包括第一显示区域和第二显示区域；响应于在所述处理器接收到所述显示区域信息请求，从所述处理器向所述目标仪表发送显示区域信息；在所述目标仪表，显示所述显示区域信息所指示的显示区域。本公开可以在车辆的性能改变时，对车辆仪表的显示信息进行自动调节，实时更新车辆仪表中的区域。
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