公开(公告)号：CN104175988B

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201310449729.2

申请日：2013-09-27

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李正中 ,  李承协 ,  郑弼中

IPC分类号： B60R19/52 ,  B60K11/08

CPC分类号： B62D35/00 ,  B60K11/085 ,  Y02T10/88

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的主动风门片装置，其包括：第一风门片，其安装于车辆的前端并构造成通过致动器的动力而旋转以被打开或关闭；第二风门片，其安装于所述第一风门片附近的位置处并构造为使得所述第二风门片旋转从而被打开或关闭；以及联接模块，所述联接模块在其第一端处连接至所述第一风门片，且在其第二端处连接至所述第二风门片，并且构造为使得所述联接模块向上和向下移动；调节单元设置在所述联接模块的中心部分，从而所述调节单元能够将所述第一风门片的联接件连接至所述第二风门片的联接件或使得所述第一风门片的联接件与所述第二风门片的联接件断开连接。

公开(公告)号：CN104340129B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201310693515.X

申请日：2013-12-17

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 车东垠 ,  金铉庆 ,  李承牧 ,  郑弼中

IPC分类号： B60R3/02 ,  B60R21/013

CPC分类号： B60R3/02

摘要： 一种车辆的侧梯的操作装置和操作控制方法，其通过连同车辆的车门的操作而操作并且通过检测障碍物是否出现在左前侧梯、左后侧梯、右前侧梯和右后侧梯（11、12、13和14）的侧梯的打开操作空间内来控制侧梯的打开操作，在确定没有障碍物出现在侧梯的打开操作空间内时打开侧梯，并且在需要避免侧梯的打开时向用户提供报警。

公开(公告)号：CN102485547B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201110182025.4

申请日：2011-06-27

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社星宇Hitech

发明人： 郑弼中 ,  金玄 ,  具俊模 ,  郑喜浚 ,  具道会 ,  金到炫

IPC分类号： B60R19/34

CPC分类号： B60R19/34 ,  F16F7/121

摘要： 本发明涉及一种用于车辆保险杠的撞击箱，其设置在所述保险杠中以吸收碰撞时所产生的碰撞能量。所述撞击箱构造为使得上、下水平隔板和多个竖直隔板彼此连接，以形成具有多个中空部分的格子结构，并且所述竖直隔板的每一个形成为在其中间部分处弯曲。设置在形成格子结构的中空部分的最外位置处的竖直隔板向着所述撞击箱的内侧弯曲，并且设置在所述撞击箱的中间部分中的竖直隔板弯曲到车辆的外侧或内侧。

公开(公告)号：CN105365902A

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201410817522.0

申请日：2014-12-24

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 郑弼中 ,  金铉庆 ,  吴荣燮 ,  车东垠 ,  李福铁 ,  李承牧

IPC分类号： B62D35/00 ,  B62D37/02

CPC分类号： B62D35/007 ,  F16H37/14 ,  Y02T10/82

摘要： 本发明提供了一种用于车辆的可变扰流器装置，其可包括驱动部分和联动装置，所述驱动部分包括构造为提供预定减速比的齿轮组，其中驱动马达和用于供给所述驱动马达的旋转力的驱动轴可连接至所述齿轮组；其中基底支架可设置于所述联动装置上，所述驱动部分的驱动轴可连接至所述基底支架，其中所述联动装置包括可连接至扰流器支架的多个连杆，所述扰流器支架连接至所述驱动轴、所述基底支架和扰流器，且其中当所述驱动部分的驱动马达运行时，所述多个连杆可与所述驱动轴一起旋转，由此抽出或装入所述扰流器，从而可改变所述扰流器的角度和高度。

公开(公告)号：CN104139739A

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201310394798.8

申请日：2013-09-03

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 车东垠 ,  金铉庆 ,  李承牧 ,  郑弼中

IPC分类号： B60R3/02

CPC分类号： B60R3/02

摘要： 一种用于车辆的车门阶梯装置。所述装置包括：踏板、齿条传动部件、小齿轮部件、倾斜操作部件以及控制单元；所述齿条传动部件从踏板延伸且具有形成在其侧面的锁定槽；所述小齿轮部件与所述齿条传动部件齿轮啮合并且通过来自驱动马达的动力旋转；所述倾斜操作部件包括突出销和调节所述突出销的突出量的螺线管；所述控制单元在踏板的操作时刻控制驱动马达以拉动齿条传动部件并且控制螺线管以使得齿条传动部件和踏板向地面倾斜。

公开(公告)号：CN103802736A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310153238.3

申请日：2013-04-27

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 吴荣燮 ,  金铉庆 ,  车东垠 ,  李福铁 ,  李承牧 ,  郑弼中

IPC分类号： B60R3/02

CPC分类号： B60R3/02

摘要： 一种用于车辆的智能侧台阶装置，包括:基块，其固定于设置在车门下端处的车身面板；步进电机，其固定于基块；驱动轴，与步进电机接合并由从步进电机传递出的动力旋转；多个接合台阶，它们彼此可枢转地顺序耦接；以及台阶操作机构，其与驱动轴耦接并与各个接合台阶接合，与驱动轴一起旋转，并根据驱动轴的旋转沿前后方向运动，并且其中，所述多个接合台阶中的一个可枢转地连接到基块。

公开(公告)号：CN117584729A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310326852.9

申请日：2023-03-30

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

发明人： 郑弼中 ,  金秀智 ,  尹铉硕

IPC分类号： B60K11/08

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的主动式风门片装置，其中，当风门片处于关闭状态时，风门片可以通过由致动器和止动件提供的支撑来确保强度或坚固性。即使当外力和行驶风在风门片的关闭状态下作用在风门片上时，主动式风门片装置也可以通过防止风门片的不期望的移动和振动来防止噪音并且改善空气动力学性能。

公开(公告)号：CN105270274B

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201410665697.4

申请日：2014-11-19

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 车东垠 ,  郑弼中 ,  金铉庆 ,  李承牧 ,  玄守玹

IPC分类号： B60R9/10 ,  B60R9/06

摘要： 一种用于车辆的自行车托架可以包括：引导轨道，该引导轨道对称地设置在后保险杠的两侧处并且在车辆的前后方向上延伸；滑动轨道，该滑动轨道包括面板和从所述面板延伸的侧面，并且在引导轨道上向前和向后滑动；扩展连杆，该扩展连杆设置在滑动轨道的侧面之间并且包括多个连杆，多个连杆连接使得当连杆之间的前后间隙减小时连杆之间的横向间隙增大；支撑臂，该支撑臂设置在扩展连杆上从而与扩展连杆横向移动，与滑动轨道可滑动地接合，并且固定装载的自行车；和驱动单元，该驱动单元固定至滑动轨道，包括连杆组件，连杆组件连接至滑动轨道和扩展连杆，并且在操作过程中通过连杆组件提供动力从而使滑动轨道移动并且使扩展连杆扩展或收缩。

公开(公告)号：CN103883777B

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201310303084.1

申请日：2013-07-18

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代摩比斯株式会社

发明人： 郑弼中 ,  李福铁 ,  车东垠 ,  金铉庆 ,  李承牧 ,  吴荣燮 ,  金仁哲

IPC分类号： F16K31/04 ,  F16K31/53 ,  F24F13/10

CPC分类号： B60K11/085 ,  F16H19/08 ,  Y02T10/88 ,  Y10T74/18792

摘要： 本文公开了一种用于活动风门片装置的致动器，其可以在致动器故障期间手动地打开风门片，并且可以阻止打开的风门片由于例如车辆引入的风而关闭。该装置包括蜗轮和正齿轮，所述蜗轮由电动机的动力驱动，所述正齿轮配置成朝向所述风门片传递所述蜗轮的旋转力。

公开(公告)号：CN104139739B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201310394798.8

申请日：2013-09-03

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 车东垠 ,  金铉庆 ,  李承牧 ,  郑弼中

IPC分类号： B60R3/02

CPC分类号： B60R3/02

摘要： 一种用于车辆的车门阶梯装置。所述装置包括：踏板、齿条传动部件、小齿轮部件、倾斜操作部件以及控制单元；所述齿条传动部件从踏板延伸且具有形成在其侧面的锁定槽；所述小齿轮部件与所述齿条传动部件齿轮啮合并且通过来自驱动马达的动力旋转；所述倾斜操作部件包括突出销和调节所述突出销的突出量的螺线管；所述控制单元在踏板操作的时候控制驱动马达以拉动齿条传动部件并且控制螺线管以使得齿条传动部件和踏板向地面倾斜。