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公开(公告)号：CN103883777A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201310303084.1
申请日：2013-07-18
CPC classification number: B60K11/085 , F16H19/08 , Y02T10/88 , Y10T74/18792
Abstract: 本文公开了一种用于活动风门片装置的致动器，其可以在致动器故障期间手动地打开风门片，并且可以使用例如车辆引起的风阻止打开的风门片关闭。该装置包括涡轮和正齿轮，所述涡轮由电动机的动力驱动，所述正齿轮配置成朝向所述风门片传递所述涡轮的旋转力。
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公开(公告)号：CN103802659A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310317337.0
申请日：2013-07-25
IPC: B60K11/08
CPC classification number: G06F11/30 , B60K11/085 , F01P7/02 , G05B23/0235 , G05B23/0275
Abstract: 本申请提供了用于车辆的活动风门片装置及其故障诊断方法，所述活动风门片装置可包括：传动风门片位置传感器，其与连接致动器和传动风门片的传动轴连接并检测传动风门片的旋转角；从动风门片，通过连杆机构枢转地连接传动风门片；从动风门片位置传感器，与枢转地连接于连杆构件的从动轴连接并检测从动风门片的旋转角；以及控制器，通过监测传动风门片位置传感器的反馈电压值、从动风门片位置传感器的反馈电压值、以及施加于致动器的电机的电流，来确定传动风门片位置传感器、从动风门片位置传感器、致动器的电机、以及连杆构件是否发生故障。
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公开(公告)号：CN103883777B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201310303084.1
申请日：2013-07-18
CPC classification number: B60K11/085 , F16H19/08 , Y02T10/88 , Y10T74/18792
Abstract: 本文公开了一种用于活动风门片装置的致动器，其可以在致动器故障期间手动地打开风门片，并且可以阻止打开的风门片由于例如车辆引入的风而关闭。该装置包括蜗轮和正齿轮，所述蜗轮由电动机的动力驱动，所述正齿轮配置成朝向所述风门片传递所述蜗轮的旋转力。
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公开(公告)号：CN103162949A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210262025.X
申请日：2012-07-26
IPC: G01M13/00
CPC classification number: F01P11/16 , B60K11/085 , B60Y2306/15 , F01P2031/00 , Y02T10/88
Abstract: 一种确定活动风门片故障的方法，其包括：确定活动风门片是否处于非可开状态；如果所述活动风门片处于非可开状态，则连续检查发动机冷却水的温度变化量，如果该变化量低于参考变化量，则中断故障警报的产生；并且如果发动机冷却水的温度变化量高于参考变化量，则处理是否产生故障警报，使得如果到达该变化量所需时间高于参考温度时间，则中断故障警报的产生，而如果该时间低于参考温度时间，则产生故障警报。
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公开(公告)号：CN103802659B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201310317337.0
申请日：2013-07-25
IPC: B60K11/08
CPC classification number: G06F11/30 , B60K11/085 , F01P7/02 , G05B23/0235 , G05B23/0275
Abstract: 本申请提供了用于车辆的活动风门片装置及其故障诊断方法，所述活动风门片装置可包括：传动风门片位置传感器，其与连接致动器和传动风门片的传动轴连接并检测传动风门片的旋转角；从动风门片，通过连杆机构枢转地连接传动风门片；从动风门片位置传感器，与枢转地连接于连杆构件的从动轴连接并检测从动风门片的旋转角；以及控制器，通过监测传动风门片位置传感器的反馈电压值、从动风门片位置传感器的反馈电压值、以及施加于致动器的电机的电流，来确定传动风门片位置传感器、从动风门片位置传感器、致动器的电机、以及连杆构件是否发生故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103162949B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201210262025.X
申请日：2012-07-26
IPC: G01M13/00
CPC classification number: F01P11/16 , B60K11/085 , B60Y2306/15 , F01P2031/00 , Y02T10/88
Abstract: 一种确定活动风门片故障的方法，其包括：确定活动风门片是否处于非可开状态；如果所述活动风门片处于非可开状态，则连续检查发动机冷却水的温度变化量，如果该变化量低于参考变化量，则中断故障警报的产生；并且如果发动机冷却水的温度变化量高于参考变化量，则处理是否产生故障警报，使得如果到达该变化量所需时间高于参考温度时间，则中断故障警报的产生，而如果该时间低于参考温度时间，则产生故障警报。
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公开(公告)号：CN117584729A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310326852.9
申请日：2023-03-30
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的主动式风门片装置，其中，当风门片处于关闭状态时，风门片可以通过由致动器和止动件提供的支撑来确保强度或坚固性。即使当外力和行驶风在风门片的关闭状态下作用在风门片上时，主动式风门片装置也可以通过防止风门片的不期望的移动和振动来防止噪音并且改善空气动力学性能。
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公开(公告)号：CN116262438A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211067271.X
申请日：2022-09-01
IPC: B60K11/08
Abstract: 本发明涉及一种安装在车辆前部内侧的活动风门片装置。本发明的特征在于，包括：壳体部；风门片，可相对移动地安装在壳体部；致动器，用于驱动风门片；以及动力传递机构，从致动器向风门片传递动力，以使风门片连续地执行包括滑动操作和以预定的旋转轴为中心旋转的旋转操作的双重操作。本发明通过具有上述特征，可以防止由于在风门片和散热器格栅之间产生空间而导致的设计上的违和性和空气阻力的产生，并且能够改善密闭性。
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公开(公告)号：CN116353333A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211132226.8
申请日：2022-09-16
Abstract: 本公开提供了一种车辆的主动式风门片系统。该系统包括具有至少一个开口的外表面、设置在外表面的后侧的壳体、可旋转地安装在壳体上的风门片、以及使风门片旋转以打开和关闭开口的驱动部。驱动部具有双连杆结构，包括沿竖直方向移动的第一连杆和连接第一连杆和形成风门片的操作轴的风门片连杆机构的第二连杆，从而使得在风门片操作时增大风门片的旋转角度并且防止风门片与保险杠之间发生干扰。
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公开(公告)号：CN104724191A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410478190.8
申请日：2014-09-18
IPC: B62D37/02
CPC classification number: B62D35/007
Abstract: 一种用于车辆的可变后扰流板的联杆装置，可以包括：外部连杆，所述外部连杆联接至电动机旋转的驱动轴、固定至车身的基础支架和连接至后扰流板的扰流板支架，其中外部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的撤出高度；和内部连杆，所述内部连杆设置在外部连杆的内部并且联接至驱动轴、基础支架和扰流板支架，其中内部连杆确定在后扰流板的完全打开状态下后扰流板的撤出角度。
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