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公开(公告)号：CN104110343B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201410155899.4
申请日：2014-04-17
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02P23/00
CPC classification number: B60W20/50 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W2510/0685 , B60Y2300/64 , F02D35/022 , F02D41/009 , F02D41/22 , F02N19/005 , F02P23/04 , Y02T10/6286 , Y10S903/93
Abstract: 提供了能够进行发动机诊断的方法和系统，包括使用来自激光点火系统的现有硬件，目视检查发动机气缸。在非燃烧状况期间，来自激光点火装置的光脉冲被接收在光测器处，并用于产生可被维修技术人员访问的气缸内部图像。在车辆维修模式期间可用车辆系统的电动马达将发动机旋转至、以及保持发动机处于能够使技术人员执行所选择的诊断测试的特定发动机位置。
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公开(公告)号：CN106150726A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610323903.2
申请日：2016-05-16
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02D41/18
CPC classification number: B60W20/15 , B60W10/06 , B60W2510/06 , B60W2710/0666 , F02D41/1454 , F02D41/18 , F02D2200/0411 , F02D2200/1004 , F02N11/04 , Y10S903/902
Abstract: 本申请呈现用于调整发动机空气流量传递函数函数和基于发动机空气流量传递函数的发动机致动器的系统和方法。该系统和方法可以被应用于混合动力传动系统，该混合动力传动系统在车辆运转期间具有基于马达的运转特性估计发动机扭矩的能力。
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公开(公告)号：CN104251177A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410300702.1
申请日：2014-06-27
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02P23/04
CPC classification number: F02P23/04 , F02D35/022 , F02D35/026 , F02P17/12 , Y10S903/905
Abstract: 本发明涉及用于激光点火控制的方法和系统，并且提供了用于闭环调整混合动力车辆的激光点火装置的激光强度的方法与系统。在连续的激光点火事件中应用的激光强度被降低，直至阈值数量的汽缸燃烧事件的火焰质量衰退。激光强度然后被增大以提高火焰质量并且重复闭环调整。
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公开(公告)号：CN104141550A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410188828.4
申请日：2014-05-06
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02P23/04 , F02D41/009 , F02D2041/0092
Abstract: 本发明公开了用于增加混合动力车辆的发动机启动效率的系统和方法。利用与发动机的激光点火装置的运转相协调地触发的正时电路以较高分辨率确定发动机位置。更准确地确定的活塞位置信息使用于在发动机重新启动期间开始燃烧的汽缸能够被更好地识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104110344A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410155896.0
申请日：2014-04-17
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: G01M15/042 , F02P23/04 , H01S3/11 , Y10S903/905
Abstract: 本发明提供了能够进行发动机诊断的方法和系统，其包括使用来自激光点火系统的现有硬件进行发动机汽缸的可视检查。在非燃烧状况期间，来自激光点火装置的光脉冲在光检测器处被接收，并用于产生可以被维修技术人员评估的汽缸内侧的图像。车辆系统的电动马达可以在车辆维修模式期间被用于将发动机旋转至并保持发动机处于使技术人员能够执行所选择的诊断测试的特定发动机位置。
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公开(公告)号：CN103850817A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310607074.7
申请日：2013-11-26
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: F02D43/00
CPC classification number: G01B21/02 , F02B2275/14 , F02D35/022 , F02D41/009 , F02D41/06 , F02D2041/0092 , F02P7/073 , F02P23/04 , Y02T10/123
Abstract: 本申请涉及具有激光点火和测量的发动机。公开了用于提高混合动力车辆的发动机起动效率的方法和系统。在一种示范性的方法中，一种方法包括操作发动机汽缸中的激光点火装置，并且响应于此而识别发动机位置；和用所述激光点火装置点火汽缸中的空气和燃料混合物。
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公开(公告)号：CN103821657A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201310540851.0
申请日：2013-11-05
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D45/00 , F02D35/022 , F02D35/025 , F02D35/026 , F02D35/027 , F02D2200/1015 , F02P5/152 , F02P5/1527 , F02P23/04 , Y02T10/46
Abstract: 本发明描述了一种用于增强失火探测的准确性的系统和方法。连结到汽缸的红外传感器被用于感测在激光点火事件后的缸内温度廓线。基于感测到的廓线与预期廓线的偏差识别失火事件。
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公开(公告)号：CN102991501A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210337330.0
申请日：2012-09-12
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: B60W30/18
CPC classification number: B60W20/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/18118 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W2030/18081 , B60W2550/142 , B60W2710/0655 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60Y2300/89 , Y02T10/6286 , Y10T477/6934 , Y10T477/813 , Y10T477/816
Abstract: 本发明公开一种用于在下坡行驶期间控制车辆速度的方法。根据估算的下坡行驶的坡度并且还根据接收的来自驾驶员的输入，利用发动机制动转矩和再生制动转矩的不同组合保持下坡行驶期间的车速。还根据由驾驶员输入所指示的下坡行驶的持续时间或距离调节电池充电速率。
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公开(公告)号：CN107345500B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201710269516.X
申请日：2017-04-24
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本发明涉及用于发动机控制的方法与系统。提供用于增强在混合动力车辆系统中的可变压缩比发动机的益处的方法和系统。在发动机上拉和下拉期间，车辆控制器可以将所述发动机保持在较低压缩比，特别是当穿过其中能够发生压缩跳动的低速区域时。在发动机操作期间，响应于驱动器需求的改变，所述控制器可以选择切换所述压缩比或维持当前压缩比，同时使用马达扭矩来平稳扭矩不足，所述选择基于燃料经济性。
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