-
公开(公告)号：CN119047031A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411061480.2
申请日：2024-08-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于围岩溶蚀‑膨胀力学效应的隧道变形快速分析方法，包括：将隧道结构简化为弧形结构；为形成均布径向荷载模型和局部径向荷载模型；计算生成局部荷载内力方程和均布荷载内力方程；将均布荷载内力方程和局部荷载内力方程叠加形成隧道结构内力方程；根据隧道结构内力方程积分计算形成隧道结构竖向位移方程；通过隧道结构竖向位移方程对隧道的隧道结构变形进行分析。本申请实施例根据结构力学力法计算原理分析了局部径向荷载和均布径向荷载并将结果迭加，提出了隧道结构竖向位移和围岩压力的计算方法，揭示了隧道结构不同位置的溶蚀空洞和结晶膨胀的变形研究特征。
-
公开(公告)号：CN116906099A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311137050.X
申请日：2023-09-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种先张法管索预应力装置及其施工方法，先张法管索预应力装置包括锚索，锚索的锚头上套设有与围岩锚固的垫板，背离锚头的垫板一侧的锚索由外向内依次分为管索段、注浆段和锚固段，管索段外围套设有外管，管索段和外管之间设有多个注浆内管，多个注浆内管以锚索为中心圆周阵列分布，管索段上可拆卸设有将注浆内管顶紧在外管内壁上的卡板，注浆内管向外穿过垫板，锚索的锚头上设有与垫板抵接的锁头。本发明的有益效果在于：可为隧道周边岩体提供主动支护，及时控制锚固区的围岩变形，提升围岩抗剪强度和承载能力的同时提高注浆效率。
-
公开(公告)号：CN114893178A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210436384.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 中铁十六局集团第二工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种量化白云岩砂化程度的测试方法，包括以下步骤：S1测试前，将隧道掌子面划分六个区域；S2对六个区域分别进行砂化程度的测定；S3根据六个区域的砂化程度，判定掌子面前方的白云岩砂化程度。本发明通过量化白云岩砂化程度的测试方法，充分考虑到白云岩砂化的机理，宏观表现和微观的变化出发，多指标评价白云岩的砂化程度，采用打分的方式，对各结果加权平均，能够更加合理的评价白云岩的砂化程度，且打分体系清晰明了，便于实际操作，实际应用中可以很好的帮助施工单位判断掌子面前方的围岩砂化程度，采取相对应的开挖施工方法，保证施工的顺利安全进行。
-
公开(公告)号：CN119822727A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510017793.6
申请日：2025-01-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本申请公开了一种含膏粉砂质泥岩改性方法及改良剂组分含量确定方法，涉及含膏粉砂质泥岩改性领域，该方法包括：基于水泥、聚丙烯纤维和甲基硅酸钠制作改良剂；通过所述改良剂对所述含膏粉砂质泥岩进行掺混改性操作，以获取改性后岩土。通过对含膏粉砂质泥岩弃碴进行改性，将其转化为高性能的路基填料，减少对优质填料的依赖。本方法通过科学设计改良剂组分和掺混工艺，有效克服了背景技术中含膏粉砂质泥岩强度低、水稳性差、腐蚀性强等难题，显著提高了改性土体的强度、稳定性和耐久性，实现了资源化利用和绿色发展，具有显著的工程价值和社会效益。
-
公开(公告)号：CN119047031B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411061480.2
申请日：2024-08-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于围岩溶蚀‑膨胀力学效应的隧道变形快速分析方法，包括：将隧道结构简化为弧形结构；为形成均布径向荷载模型和局部径向荷载模型；计算生成局部荷载内力方程和均布荷载内力方程；将均布荷载内力方程和局部荷载内力方程叠加形成隧道结构内力方程；根据隧道结构内力方程积分计算形成隧道结构竖向位移方程；通过隧道结构竖向位移方程对隧道的隧道结构变形进行分析。本申请实施例根据结构力学力法计算原理分析了局部径向荷载和均布径向荷载并将结果迭加，提出了隧道结构竖向位移和围岩压力的计算方法，揭示了隧道结构不同位置的溶蚀空洞和结晶膨胀的变形研究特征。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119124341A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411261405.0
申请日：2024-09-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道掘进机卡机监测方法，涉及全断面硬岩隧道掘进机技术领域，其技术方案要点是：包括在护盾内表面和主梁外表面分别安装振动传感器，在TBM控制室安装工控机，再根据在护盾和主梁处采集的振动信号数据，通过分析数据的时域、频域特征以及皮尔逊系数和频谱系数的相关性说明两个部位的振动信号相似性，据此判断TBM的掘进状态和卡机位置，实现减少TBM卡机风险的目标。
-
公开(公告)号：CN117345300A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311152266.3
申请日：2023-09-07
Applicant: 四川川交路桥有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道工程加固装置及其使用方法，该装置包括对称设置的两个侧加固板，两个侧加固板各自的下部内侧安装有行走机构，两个侧加固板的上部之间安装有调宽机构，两个侧加固板的上端向内开设有安装槽，安装槽中固定安装有升降推杆，升降推杆的活动端通过第一合页结构与顶撑组件的一端铰接，顶撑组件共有两个，且相互之间通过第二合页结构进行铰接。本发明结构设计合理，各部件协同配合，装置整体能够随着隧道施工的进度进行平移，无需复杂的装拆操作；顶部各支撑点的支撑压力保持一致，当局部压力过大时能够将该压力分担，避免局部变形损坏情况的出现。
-
公开(公告)号：CN116579171A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310568899.6
申请日：2023-05-19
Applicant: 中铁十六局集团第二工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G01N17/00 , G01N3/56 , G01N3/32 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了砂化白云岩后期砂化预判加速试验方法及系统，包括：计算第一受力数据；根据第一水流数据进行冲刷腐蚀加速试验；获取第二尺寸数据，并计算基准修正数据；形成第二受力数据，并形成第二水流数据；对所述临空面进行循环冲刷腐蚀加速试验；构建加载荷载谱，并构建冲刷荷载谱；利用加载荷载谱和冲刷荷载谱进行加速试验。本发明通过连续的加速试验获取了沿时间连续的受力数据和水流数据，并以此为基础进行二次加速试验，有效的实现了对白云岩砂化现象的较为准确的模拟，其获取的相应数据可以从一定程度上分析运营状态下砂化白云岩隧道的病害情况，为隧道病害的预防和治理提供定量的依据。
-
公开(公告)号：CN114404850B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111553801.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 河北省高速公路延崇管理中心 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于寒区高速公路隧道的消防水系统，包括有若干组的风力发电装置、蓄水系统、智能供水装置和消防装置；蓄水系统包括位于隧道拱脚位置的吸附材料蓄水管,中央导水部，用于将吸附材料蓄水管与中央导水部连接倾斜设置的连接管，蓄水池，用于将中央导水部与蓄水池连接的蓄水管；智能供水装置包括水泵，与水泵的一端连接的抽水管，与水泵另一端连接的给水管；消防装置包括洒水喷头和第二温度传感器。本发明通过对寒区高速公路隧道交通风产生的风能进行回收，并供与电伴热主动加热，通过温度传感器的温度检测结果智能控制电伴热带的开关。因此，通过本发明的寒区隧道的消防水系统能够实现绿色节能、控制运营成本的同时抑制灾害发生。
-
公开(公告)号：CN115822612A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211542471.6
申请日：2022-12-02
Applicant: 西南交通大学 , 四川川交路桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种带有泄压装置的竖井防排水系统，所述环向排水盲管外侧缠裹有无纺布，所述环向排水盲管紧贴初期支护表面呈螺旋状布置，按排水需要调整螺旋的倾角和相邻螺旋之间的间距，所述竖向导流盲管沿井壁一周按设计间距竖直设置固定在初期支护表面上，所述环向排水盲管与竖向导流盲管之间通过连接管连接，所述环向排水盲管和竖向导流盲管内侧设有防水板，所述竖向导流盲管通过连接管与泄压装置连接。本发明的优点在于：可有效解决因地下水局部富集对局部排水系统造成的排水压力以及对二次衬砌产生的较大的局部水压力，避免了局部水压力过大对竖井二次衬砌的受力产生不利影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.03 seconds)
