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公开(公告)号：CN106436759A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610901518.1
申请日：2016-10-18
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E02D29/05
CPC classification number: E02D29/05
Abstract: 本发明公开了一种用于明挖式采用预制构件组装型式地铁车站的拼装台车，它包括主体机架，安装在主体机架上的顶部拼装架；所述顶部拼装架分为上中下三层台架的运动副组成，三层之间能够完成纵向和横向滑动，通过液压系统操作，完成车站C块、D块和E块的组装。三层台架运动副之首层架对D块和E块的高度控制，其运动位移量数据采集使用了PME12系列的磁阻式位移传感器。并配套选用了8个CH6数显仪，实现信息传递的及时性、准确性、提高了工作中的效率。
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公开(公告)号：CN104514199B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410806939.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Abstract: 大吨位架桥机的起升系统，包括导向滑轮组件、起升天车纵梁、定滑轮组件、起重小车走行机构、动滑轮组件、吊具组件、起重大车架、起重大车走行机构、左平台、右平台、左卷扬机、右卷扬机、纵移驱动机构；每两组动滑轮组件底部连接有一个单吊具组件和/或双吊具组件。本发明整体结构紧凑、简洁可靠，整体重量大大的降低，新的穿绳方式在满足绳偏角的要求下还可以实现卷扬机的二层绕绳的要求，提高了钢丝绳的使用寿命，保证在吊具组件上的每一个吊杆都受力均匀一致。满足使用工艺要求的前提下就可以让支腿托辊轮箱的外形尺寸做到最小，降低了架桥机的制造成本。
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公开(公告)号：CN118241570A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410593799.3
申请日：2024-05-14
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Inventor： 曹长兴 , 张俊艳 , 陈德利 , 祁磊 , 张志华 , 代宇 , 刘舒馨 , 程波 , 陈稳 , 曲长立 , 卫森 , 李军超 , 宋飞 , 崔瑞玲 , 高建华 , 李瑞鹏 , 田凤学 , 牛青林 , 王琪 , 卢鹏瞻
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , B66C5/02 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种自行式桥梁浇筑工作平台及其施工方法，其中工作平台包括墩顶移位机构、底模横移装置、底模系统、翼模系统、内模系统、端模系统、底模移动平台、液压系统和电控系统等；施工方法包括：S1、桥梁浇筑工作平台在n、n+1墩跨混凝土浇注、养生，期间在后方已浇筑梁面上的移动胎架上绑扎整体钢筋笼；S2、n、n+1墩跨混凝土养生、张拉完成，桥梁浇筑工作平台完成脱模、开模等；本发明所具有的有益效果为：可使桥梁施工中耗时最长的绑扎钢筋工序与桥梁浇注、养生及张拉工序同时展开，同时将施工工序简化，有效提高移动模架制梁工效率。
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公开(公告)号：CN110158973B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910481265.0
申请日：2019-06-04
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E04G21/16 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种架管设备及同步作业式架管施工方法，其中架管设备，包括架管机及运管车，所述架管机包括主框架、前支腿、后支腿和起升机构，前支腿主要由支腿立柱和设于支腿立柱下方的走行台车组成，后支腿主要由后支腿横梁和设于支腿横梁下方的支撑油缸组成；所述运管车在基坑中由施工方向的前方向后方运输管节。本发明具有结构简单、整机高度低，设备重量轻，各工序可以交叉作业等优点。
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公开(公告)号：CN108330842B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201810353092.X
申请日：2018-04-19
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种大跨度钢混组合梁架设施工的架桥机，包括主框架、支腿系统、前起重天车、后起重天车、附属设施、液压系统及电控系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后沿纵向依次布置的前支腿、主支腿、后支腿，还包括对已架设钢梁进行预拉的吊挂系统，吊挂系统连接于主框架的底部；吊挂系统的下端在架桥时与钢梁固定，向上预拉钢梁，主支腿包括两个分腿，每个分腿包括托辊、导向机构、支撑立柱、第一底座、横移梁、分配梁；主支腿为对称结构，导向机构在主框架滑动的过程中起导向作用，防止主框架偏离轨道。在吊起的钢梁上铺设预制桥面板，满足钢混组合梁架设施工的工艺要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116949944A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311156748.6
申请日：2023-09-08
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥面板铺设施工的架板机及其施工工艺，包括设置在已铺设桥面板上方的轨道；带有配重的主框架，主框架底部通过横坡调整垫座连接大车走行机构；本发明的有益效果为：实现了桥面板铺设机械化施工，与吊车铺设工法相比，施工效率高，节省大量成本；与现浇工法相比可节省大量工期，质量更容易保证；在重载作业时施工临时荷载作用于钢桁梁上弦节点附近，最大程度减小了对钢桁梁上弦的不利影响，可避免桥梁设计的综合浪费；与没有配重的方案相比，抗倾覆安全性更高，在一幅桥首几榀桥面板安装时，通过调整配重数量可以免除锚固，施工更便利；具有横移转线功能，避免了双幅及多幅桥施工时拆除及安装设备，节省工期和成本。
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公开(公告)号：CN116537076A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310522973.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Inventor： 刘舒馨 , 张志华 , 宋飞 , 代宇 , 张俊艳 , 陈德利 , 王冠波 , 李军超 , 程波 , 卫森 , 白康 , 崔瑞玲 , 牛青林 , 高建华 , 管小兴 , 李瑞鹏 , 曲长立 , 孙瑞瑞
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种大吨位两跨式上承自行式移动模架及其施工方法，其中一种大吨位两跨式上承自行式移动模架包括主框架、前辅助支腿、后辅助支腿、主支腿、吊挂外肋、外模系统以及内模系统，主框架由两组纵梁、若干组挑梁以及若干组连接系组成，每组纵梁为由主梁和导梁组成，主梁为三层或三层以上的组合结构，主梁内设有应变传感器，后辅助支腿内设有压力传感组件，可实时监测后辅助支腿的压力状况，主支腿内位于主梁的下方设有辅助支撑组件，对主梁进行重载支撑，本发明通过将主框架采用三层或三层以上的组合结构构成，能够很好的满足大吨位桥梁施工的刚度需求，使得装置能够适应大吨位桥梁架设的施工工况，对于安全性和经济性都有很大的提高。
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公开(公告)号：CN116289577A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310174229.6
申请日：2023-02-28
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Inventor： 张俊艳 , 刘舒馨 , 代宇 , 宋飞 , 陈德利 , 曹长兴 , 李军超 , 程波 , 牛青林 , 卫森 , 付晓帆 , 崔瑞玲 , 曲长立 , 高建华 , 李瑞鹏 , 王琪 , 白康
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了用于小曲线大坡度的单主梁两跨式移动模架及施工方法，包括主框架、第一支腿、第二支腿、第三支腿、第四支腿、外肋、外模、内模、端模，所述第一支腿和所述第三支腿均为活动支腿，所述第二支腿和所述第四只腿是固定支腿；所述第三支腿包括纵移组件、横移组件、支撑托架、第三横梁，所述纵移组件用于控制所述第三支腿相对所述主梁纵移，所述横移组件用于驱动所述支撑托架相对所述第三横梁横移；还设有防溜装置。根据本发明的用于小曲线大坡度的单主梁两跨式移动模架，可以适应小曲线、大坡度的施工环境，同时可以提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN108118621A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810017025.0
申请日：2018-01-09
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开一种用于公铁合建的大吨位移动模架，包括主框架、底模系统、内模系统、端模系统、翼模模板、龙门吊、轨道系统和操作平台，内模系统与端模系统共同组成混凝土梁的主体结构。主框架包括两条组合梁，每个组合梁均由箱型主梁和桁架导梁组成，两个箱型主梁相对应的内侧板均称为内侧腹板，两个箱型主梁的顶板均称为上盖板，箱型主梁的内侧腹板与上盖板组成了混凝土梁的侧模结构。本发明中箱型主梁的内侧腹板与上盖板组成了混凝土梁的侧模结构，不需要将单独的混凝土梁侧模设置在箱型主梁内侧，避免了使用单独的混凝土梁侧模，在横向及高度上减小了移动模架的尺寸，简化了移动模架结构，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN107059640A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710375077.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于预制节段梁逐跨施工的架桥机及其施工方法，用于预制节段梁逐跨施工的架桥机包括主框架、支腿系统、吊挂系统、湿接缝模板系统和天车系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后依次布置的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，其中一号支腿和四号支腿分别位于主框架的两端作为辅助支撑支腿，二号支腿和三号支腿为重载支撑支腿，吊挂系统连接于主框架的底部，湿接缝模板系统连接于主框架的外侧，天车系统设于主框架顶部的纵移轨道上；用于预制节段梁逐跨施工的架桥机的施工方法包括架桥机架梁工序和架桥机过孔工序。本发明满足了高速铁路预制节段梁的施工需求，具有施工效率高、方便高效的优点。
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