汽车顶盖上边梁螺母螺柱检测工装

    公开(公告)号:CN219572985U

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202320138002.1

    申请日:2023-02-07

    Inventor: 杨磊

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车顶盖上边梁螺母螺柱检测工装,包括工装支架以及设置在所述工装支架上的检测组件,所述检测组件包括仿形支撑件以及报警器;所述仿形支撑件上对应汽车顶盖上边梁的螺母以及螺柱的位置分别设置有一个通过孔,各个所述通过孔内分别设置有一个所述接近开关传感器,多个所述接近开关传感器均与所述报警器电连接。本实用新型能够用于检测汽车顶盖上边梁是否出现螺母和螺柱焊接位置错位或者焊接遗漏的缺陷,操作简便,检测效率高,检测结果准确,适用于汽车顶盖上边梁的大批量检测。

    翼子板前安装支架结构、翼子板与轮毂包连接结构及汽车

    公开(公告)号:CN215794066U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202120428674.7

    申请日:2021-02-27

    Abstract: 本实用新型公开一种翼子板前安装支架结构,包括翼子板前下连接支架和呈“Y”形的翼子板安装支架,所述翼子板安装支架的两个分叉部上均设置有用于与翼子板螺栓连接的螺孔,所述翼子板安装支架的主干部与翼子板前下连接支架之间通过螺栓连接,所述翼子板前下连接支架上设置有用于与轮毂包前段侧边加强件焊接的焊接面。本实用新型的翼子板前安装支架结构,能够适应不同的翼子板与前保分缝角度,尤其适用于翼子板前两个安装通孔之间跨距大且分居轮毂包前段侧边加强件的焊接面两侧的结构,能够实现作为结构件的轮毂包前段侧边加强件和作为外观件的翼子板之间的平衡,既保证了性能要求,又满足了范围更广泛的造型风格。

    一种电动汽车的电源转换分配集成装置

    公开(公告)号:CN215436087U

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202120139256.6

    申请日:2021-01-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车的电源转换分配集成装置,包括箱体,所述箱体由上箱体、下箱体、设在上箱体和下箱体之间的间隔层构成;在所述上箱体的侧壁上设有信号接口、燃料电池电源接口和动力电池电源接口;所述信号接口用于连接箱体外部的控制器和设在箱体内部的执行器;所述燃料电池电源接口用于连接箱体外部的燃料电池电源和设在箱体内部的大功率DC/DC转换器;所述动力电池电源接口用于连接箱体外部的高压动力电池电源和设在箱体内部的高压母线;在所述下箱体的侧壁上设有低压蓄电池接口、交流充电口、压缩机/PTC电源接口、空压机控制接口和搭铁线接口。本实用新型不仅度集成高,而且散热能力强,能够提高用电的安全性。

    一种乘用车EPBI安装支架
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214112518U

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202022831652.3

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种乘用车支架结构,更具体涉及一种乘用车EPBI安装支架。该安装支架包括均为L型的第一支架、第二支架和第三支架;第一支架的短臂朝下,长臂外侧面向上作为EPBI安装匹配面Ⅰ,并在长臂的一侧向上弯折延伸形成EPBI安装匹配面Ⅱ;第二支架的短臂底面与第一支架的长臂外侧面的靠近折弯处连接,第二支架的长臂内侧面作为EPBI安装匹配面Ⅲ;第三支架的短臂朝下,短臂的外侧面连接在第二支架的长臂外侧面的中部;所述EPBI安装匹配面Ⅰ、EPBI安装匹配面Ⅲ和EPBI安装匹配面Ⅱ共同形成EPBI的安装空间,实现在X、Y和Z向对EPBI的支撑。本实用新型的安装支架减短了悬臂长度,从而减小振动幅度与振动强度,还具有外形美观、结构精巧、结构轻量化等优点。

    一种GDI发动机高压燃油压力测试装置

    公开(公告)号:CN208818499U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821791027.7

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种GDI发动机高压燃油压力测试装置,包括安装在高压燃油管路上的燃油压力传感器,还包括电源模块、电压转换模块、系统负载、信号调理转换模块和处理显示系统,电源模块与电压转换模块电连接,电压转换模块与燃油压力传感器、信号调理转换模块电连接,燃油压力传感器的输出端通过系统负载接地,同时也与信号调理转换模块的输入端电连接,信号调理转换模块的输出端与处理显示系统电连接。采用该测试装置能在项目研发试验及售后故障诊断时,在各运行工况中直接测试高压燃油压力。

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