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公开(公告)号：CN106678256B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201710038955.X
申请日：2017-01-19
申请人： 长安大学
CPC分类号： F03G7/08
摘要： 本发明公开了一种电动汽车磁电式自供电悬架减震器，它在磁流变减震器结构的基础上与发电结构结合，利用电磁原理实现自供电功能，利用车辆行驶时来自路面的震动，活塞杆和减震器筒之间产生相对运动，减震器外部的励磁线圈切割活塞杆上永磁体形成的磁场，从而产生感应电动势，经过外部的控制系统为活塞内部的线圈供电，产生磁场，从而改变磁流变液的性质，达到改变减震器阻尼的效果。该结构具有体积小、质量轻、无需外部供电、结构可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN105928715B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610458901.4
申请日：2016-06-22
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种模拟双电机驱动电动汽车再生制动性能试验台及试验方法，该实验台包括水平台架、前轮轴系模拟机构、后轮轴系模拟机构和负载模拟机构；后轮轴系模拟机构包括后轮轴、后轮轴驱动机构和机械制动器，后轮轴包括左半轴和右半轴，后轮轴驱动机构包括左驱动电机和右驱动电机；机械制动器包括左后制动盘和右后制动盘；左驱动电机和右驱动电机组成再生制动模拟系统；负载模拟机构包括左侧加载电机和右侧加载电机；该试验方法包括步骤：一、试验参数设定；二、再生制动模式选择；三、制动前稳定行驶模拟；四、负载加载模拟；五、再生制动模拟。本发明设计合理且使用操作简便、使用效果好，能有效模拟双电机驱动电动汽车的再生制动工况。
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公开(公告)号：CN106050308A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610616401.9
申请日：2016-07-29
申请人： 长安大学
IPC分类号： E21F17/18
CPC分类号： E21F17/18
摘要： 本发明属于隧道巡检技术领域，公开了一种隧道自动巡检系统及方法，所述系统包括巡检车车体和设置在每种机电设备旁边的巡检门，巡检车车体的顶部设有聚光灯，巡检车车体的两侧分别设有摄像头，巡检车车体的两侧还分别设有电子标签；巡检车车体上分别设有处理器、GPS定位器和速度控制器；巡检门的两竖框分别设在隧道的两侧，巡检门的两竖框内侧分别设有电子标签扫描器，电子标签扫描器的位置和电子标签的位置对应；解决了现有技术中存在的隧道内机电设备的外观巡查采用人工巡检方式，该方式易发生疏漏且有安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN104480832B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410653952.3
申请日：2014-11-17
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置，包括加热输送系统和破碎筛分系统；加热输送系统包括滚桶，滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽，并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置；破碎筛分系统设置于出料槽的下方，倾斜设置；破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组，落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本发明可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式，进而方便热再生沥青混合料的配合比设计，以及提高再生沥青混合料的路用性能。
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公开(公告)号：CN103696375B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310739103.5
申请日：2013-12-25
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土防腐涂层修复设备，包括竖向支撑架，竖向支撑架底部安装有行走轮，竖向支撑架的背面上部安装有操作把手，所述的辅助箱内壁上安装有钢丝刷转动电机，钢丝刷转动电机的电机转动轴伸出辅助箱的壁面与夹持器转轴的一端相连，夹持器转轴的另一端上设置有夹持器，夹持器中夹持有钢丝刷，辅助箱上钢丝刷所在的侧壁上部设置有喷水口和防腐涂料喷口，辅助箱上钢丝刷所在的侧壁下部设置有吹风口。本发明的修复设备实现了机械化施工，代替了目前的人力施工，降低了劳动强度并且提高了工作效率。弥补了目前跨海大桥混凝土防腐涂层修复设备机械化领域的空白。
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公开(公告)号：CN103553444B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310517396.2
申请日：2013-10-26
申请人： 长安大学
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明提供了一种具有自控温功能的改性沥青混凝土，由以下重量份的原料制成：矿料100份，沥青3～7份，海泡石粉0.2～2.4份，坡缕石粉0.1～2.0份，偶联剂0.01～0.06份；所述偶联剂为钛酸酯偶联剂或铝酸酯偶联剂，所述矿料的级配类型为AM-13型、GAC-13型、AC-13型、SMA-13型或OGFC-13型。本发明改性沥青混凝土合理利用了海泡石和坡缕石的优良特性，可有效提高沥青混凝土路面的使用性能；在高温条件下，能够降低沥青混凝土路面温度，减少车辙病害，在低温条件下，能够使沥青混凝土路面保持较高的温度抵御低温病害。
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公开(公告)号：CN103472070A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310425995.1
申请日：2013-09-17
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N21/94
摘要： 本发明公开了一种发动机机油清净分散性测定方法：步骤1：在油斑上勾勒出扩散环和油环；步骤2：采集油斑的灰度图像f后将其输入计算机；步骤3：对灰度图像的各像素点的灰度值进行计算得到扩散环和油环的边界图B；步骤4：获得扩散环和油环的标记图L；步骤5：计算扩散环区的面积Sk和油环区的面积Sy；步骤6：利用下式计算油品清净分散性系数。由清净分散性系数可快速判定发动机机油的品质，清净分散性系数越大，说明发动机机油品质较好；清净分散性系数越小，则说明发动机机油的品质低劣。本发明的方法计算简单，计算精度高，且运行时间短，适合在实时的系统中采用。
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公开(公告)号：CN116665171A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310680846.3
申请日：2023-06-09
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06V20/56 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本申请涉及一种基于RSUNet的道路病害检测方法，构建基于RSUNet的道路病害检测模型，该模型包括CNN编码器、CNN解码器和swin transformer模块，能够进行裂缝的自动检测，减少人力物力的使用，加快道路裂缝检测的进程；另一方面，该模型能够同时针对多种道路场景，对大多数病害能够准确识别，将训练好的模型权重保存后，直接可对待检测图像进行批量检测。
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公开(公告)号：CN116563691A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310503910.0
申请日：2023-05-06
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06V20/00 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0464
摘要： 本发明公开了一种基于TransUnet模型的道路病害检测方法，涉及深度学习技术领域，该方法包括以下步骤：获取待检测道路图像；将待检测道路图像输入至TransUnet模型中，输出分割图像；根据分割图像确定道路病害区域。本发明的TransUnet模型以Unet网络为框架，融合了CNN层以及多个transformer层。在encoder结构上运用了transformer的encoder结构，在上采样过程加入CNN从而获取较多的局部信息，能够在较小数据集中表现出较优的表现，在缺乏数据集的情况下本发明方法就具有较大的优势，且本发明对较小裂缝的识别具有较好的效果。
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公开(公告)号：CN116254736A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310103080.2
申请日：2023-02-10
申请人： 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01C7/35 , C08L75/04 , C08L67/02 , C08L77/10 , C08L67/04 , C08K3/38 , C08K5/45 , C08K9/06 , C08K3/34
摘要： 本发明提供了一种耐高温耐紫外老化的路面养护封层及制备方法，包括从下至上依次设置的原有路面层、第一层弹性体聚合物材料层、乳化沥青材料层、砂料层和第二层弹性体聚合物材料层。第一层弹性体聚合物材料层和第二层弹性体聚合物材料层均采用弹性体聚合物材料制成。弹性体聚合物包括基础材料、改性材料和添加剂。基础材料包括聚萘二甲酸乙二醇酯。改性材料包括硼硝酸铷和苯并噻咯。本发明的改性材料中采用的硼硝酸铷/苯并噻咯复合材料除了发挥硼硝酸铷和苯并噻咯自身的耐紫外老化和耐高温性能外，还能作为基础材料中的吸声降噪材料聚萘二甲酸乙二醇酯的吸声降噪助剂，产生协同增强的效果。
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