利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

31 条记录 (耗时 0.012 秒)

    自行车用转向装置和转向装置的折叠方法
    11.
    发明授权
    自行车用转向装置和转向装置的折叠方法 失效

    公开(公告)号：CN100396549C

    公开(公告)日：2008-06-25

    申请号：CN01143116.4

    申请日：2001-12-07

    申请人： 本田技研工业株式会社

    发明人： 中込良夫 ,  奈仓秀典 ,  新村裕幸 ,  福间豪

    IPC分类号： B62K21/16

    CPC分类号： B62K21/24 ,  B62K15/006

    摘要： 本发明涉及一种自行车转向装置和转向装置的折叠方法，在设于转向柄立柱(7)的下端部(71)的偏心轴(72)上接合螺栓(76)，螺栓(76)贯通由头管(21)支承的套管。在螺栓(76)的端部螺旋接合螺母(78)，在螺母(78)与套管(77)之间安装有以螺栓(80)为枢轴的止动件(79)。折叠时，使固定于轴(72)的手柄(73)回转，使螺栓(76)偏倚，缓和构件(71、77、79、78)的紧张。然后，抬起止动件(79)，使转向柄立柱(7)以套管(77)为轴朝左回转。朝左回转90°使转向柄顺沿着车身后，以螺栓(76)为轴沿车身使转向柄在大体垂直的面上回转移动到下方，结束折叠。

    自行车的可拆式前叉装置
    12.
    发明公开
    自行车的可拆式前叉装置 失效

    公开(公告)号：CN1986323A

    公开(公告)日：2007-06-27

    申请号：CN200510134698.7

    申请日：2005-12-19

    申请人： 佳得车业有限公司 ,  赵弘昌

    发明人： 赵弘昌

    IPC分类号： B62K21/02

    CPC分类号： B62K21/24 ,  B62K15/00 ,  B62K21/02

    摘要： 一种自行车的可拆式前叉装置，包括有一前叉杆单元，其具有一中空叉座以及由中空叉座向下延伸的前叉杆，前轮即被锁固于前叉杆处；中空叉座内部固设有一向上延伸的中空套管，并于其顶端开口处设有至少一个轴向裂缝，使之具有被向内束紧的弹性趋势；而一可被插置于中空套管内部的竖管则以可相对转动方式向上延伸穿过一车头管后，与一把手立管联结；中空套管开口端外周缘上环设有一快拆式扣具，其配合轴向裂缝而以可解除的弹性迫紧方式，将竖管与中空套管相对束紧或拆离。

    自行车的分体操纵结构
    14.
    发明公开
    自行车的分体操纵结构 有权

    公开(公告)号：CN106985949A

    公开(公告)日：2017-07-28

    申请号：CN201710194538.4

    申请日：2017-03-29

    申请人： 深圳市喜德盛自行车有限公司

    发明人： 周九华

    IPC分类号： B62K21/16 ,  B62K21/24

    CPC分类号： B62K21/16 ,  B62K21/24

    摘要： 本发明公开了一种自行车的分体操纵结构，包括车架，还包括前叉竖管、两个前叉、车把，所述前叉竖管和前叉可拆卸连接、车把和前叉可拆卸连接，所述前叉竖管旋转设于车架前端的头管内。本发明公开的自行车的分体操纵结构通过前叉和前叉可拆卸连接方式，不用焊接，减少生产工艺中的焊接流程，节能减排，减少空气污染和焊接过程中毒气对操作员的伤害。

    一种自行车的前叉和把立快速拆装结构
    17.
    发明公开
    一种自行车的前叉和把立快速拆装结构 审中-实审

    公开(公告)号：CN109018151A

    公开(公告)日：2018-12-18

    申请号：CN201810950871.8

    申请日：2018-08-13

    申请人： 天津富士达自行车工业有限公司

    发明人： 王晓宁 ,  邢燕銘 ,  梁海军

    IPC分类号： B62K21/24

    CPC分类号： B62K21/24

    摘要： 本发明公开了一种自行车的前叉和把立快速拆装结构，包括车把、轴碗、前叉、车架头管，在车把立管下端侧壁上开有“L”形导向卡槽，在“L”形导向卡槽的水平端顶部形成低于水平端的圆弧部，在车把立管外壁中部套固有一螺柱，螺柱下端内壁形成一圈环槽，使螺柱下端与车把立管外壁之间形成有环腔，前叉立管中部设置有凸出前叉内壁表面的卡销，轴碗套入在车架头管上方，前叉从下方穿入车架头管，车把立管由车架头管上方插入前叉内腔，使卡销导入“L”形导向卡槽，旋转车把使卡销卡在导向卡槽的圆弧部，前叉立管顶端正好卡进螺柱下部的环槽中，本发明前叉、车把和车架头管三部分可实现手动快速拆装，操作方便，结构简单，功能可靠。

    一种电动车车头连接器
    18.
    发明公开
    一种电动车车头连接器 无效 转让

    公开(公告)号：CN105775011A

    公开(公告)日：2016-07-20

    申请号：CN201610246674.9

    申请日：2016-04-20

    申请人： 苏州昱冠电动车科技有限公司

    发明人： 毛锦华 ,  曹文华 ,  朱蓉川 ,  胡波 ,  苏杰 ,  张伟 ,  黄冠文 ,  景国明

    IPC分类号： B62K21/24

    CPC分类号： B62K21/24

    摘要： 本发明涉及一种电动车车头连接器，所述车头连接器用于连接电动车的车龙头和车轮架，所述连接器包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设置有第一连接件椎体，所述第二连接件设置有第二连接件椎体，所述第一连接件设置在所述第二连接件内，所述第一连接件椎体卡合所述第二连接件椎体，所述第二连接件外部卡合有一锥体抱箍，所述锥体抱箍上设置有一螺杆转轴，所述螺杆转轴连接有一螺杆，所述螺杆一端连接有凸轮手柄。本发明解决以往的连接器不能方便的快速装卸的弊端，使用者不需要任何工具和附件就能完成本操作，操作简单方便。

    一种自行车的车头和自行车
    19.
    发明授权
    一种自行车的车头和自行车 有权 转让

    公开(公告)号：CN103264745B

    公开(公告)日：2015-07-01

    申请号：CN201310176447.X

    申请日：2013-05-14

    申请人： 何响明

    发明人： 何响明

    IPC分类号： B62K21/14 ,  B62K15/00

    CPC分类号： B62K21/24 ,  B62K21/12

    摘要： 本发明公开一种自行车的车头和自行车。自行车的车头包括车把组件，与车把组件连接的立管，所述车把组件和立管的连接面之间设有防止车把组件转动的咬合结构，所述车把组件和立管之间还设有将车把组件固定在所述立管上的固定结构。本发明中车把组件和立管之间设有咬合结构，并通过固定结构进行固定，当固定结构将车把组件和立管紧固时，咬合结构可以防止车把组件旋转，当松开固定结构时就可以旋转车把，将车把旋转至跟车架平行的位置，这样就能在存放自行车的时候有效节约空间。