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公开(公告)号：CN1026223C
公开(公告)日：1994-10-19
申请号：CN90110152.4
申请日：1990-12-22
申请人： B·F·谷德里奇公司
发明人： 洛厄尔·埃德曼斯 , 纳伯特A·威森德 , 托马斯E·沃尔温德尔
IPC分类号： B64D15/18
CPC分类号： B64D15/163
摘要： 用于飞机构件除冰的可装接的除冰器，包括邻近构件外表面设置的感应线圈。该线圈由柔性积冰支承部件支承，允许线圈相对构件运动。线圈及支承部件最好为整体结构，可连到构件导前边缘。在线圈中通过短时大电流脉冲时；线圈及支承部件快速有力地移动远离构件。产生磁场电流包括支承部件(如果为金属)及构件(如果为金属)内涡流。线圈磁场消失时，支承部件被快速拉到邻接构件的静止位置。
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公开(公告)号：CN107521701A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710351455.1
申请日：2017-05-18
申请人： 波音公司
发明人： 约翰·拉尔夫·哈尔 , 米纳斯·H·塔尼莉安
CPC分类号： B64D15/12 , B64D15/163 , H05B6/10 , H05B6/105 , H05B2214/02 , B64C3/26 , B64D15/20
摘要： 本公开涉及一种机翼。该机翼包括蒙皮，蒙皮包括外表面和与外表面相对的内表面。蒙皮是导磁和导电的。机翼还包括由蒙皮形成的内部空间。内表面面向内部空间。机翼另外包括沿外表面的前缘。机翼还包括混合声感应加热系统，其被配置为阻止在外表面上形成冰。混合声感应加热系统包括在内部空间内的感应线圈。感应线圈的至少一部分足够靠近内表面以在交流电流在感应线圈中流动时，在蒙皮中产生涡电流。混合声感应加热系统还包括在内部空间内的至少一个磁体。至少一个磁体被配置为在蒙皮内产生稳态磁场。
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公开(公告)号：CN106516125A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611099719.0
申请日：2016-12-02
申请人： 武汉航空仪表有限责任公司
CPC分类号： B64D15/163 , H01F5/00
摘要： 本发明涉及一种电脉冲除冰用圆形线圈结构，其特征在于，包括支撑板(1)、线圈组件(2)、接线柱(3)和覆盖层(4)；支撑板(1)为主体结构部件，设有用于缠绕线圈组件(2)的柱状部分；接线柱(3)一端与外部电源相连接，另一端与线圈组件(2)的引出线(2-1)相连接，接线柱(3)将支撑板(1)安装在飞机结构上；线圈组件(2)缠绕在支撑板(1)上，与接线柱(3)和外部电源通电产生脉冲电磁场；覆盖层(4)将线圈组件(2)包裹在内，并固定在支撑板(1)上；支撑板(1)和覆盖层(4)均为绝缘材料。
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公开(公告)号：CN102458990B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201080026628.9
申请日：2010-05-12
申请人： 提姆西航空公司
发明人： 理查德·亚历山大·奥尔森 , 马克·罗纳德·布里奇福德 , 迈克尔·S·瓦斯克斯
IPC分类号： B64D15/16
CPC分类号： B64D15/163
摘要： 一种用于从物体除去冰(例如飞行中从飞机蒙皮除去冰)的装置，包括形成细长导电环的驱动器组件。驱动器安装在一位置中，使其能够响应于环的运动来冲击待被除冰的物体，环的运动由在两个机械地独立的环子组件中以相对方向流动的电流脉冲产生。环子组件包括多个导电元件，导电元件在其端部处使用细长的柔性连接件而互连以产生物理中断，此物理中断减小了由连接件引起的子组件端部相对运动的任何限制，据此与具有封闭元件的刚性结构相比，实现了增强的效力和较少的疲劳失效。
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公开(公告)号：CN105525954A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510694872.7
申请日：2015-10-21
申请人： 航空技术空间股份有限公司
IPC分类号： F01D25/02
CPC分类号： F01D25/02 , B64D15/12 , B64D15/163 , B64D33/02 , B64D2033/0226 , B64D2033/0233 , F01D9/041 , F01D25/24 , F02C7/047 , F05D2220/30 , F05D2240/12 , F05D2270/172 , F05D2300/40 , F05D2300/603 , H05H1/2406 , H05H2001/2425 , Y02T50/672
摘要： 本发明涉及界定轴流式涡轮机低压压缩机入口的分流前端(22)。所述分流前端(22)包括：具有上游圆形边缘(60)的分离表面(52)，适合于将进入所述涡轮机的流分成一次环形流(18)和二次环形流(20)，以及等离子体除冰装置。所述装置包括部分地形成所述分离表面(52)的两个环形的介电材料层(42；44)，形成上游边缘(60)的电极(34)，形成分流前端的外壁(30)的电极，形成支承叶片(26)的外壳(28)的电极，界定一次流(18)的电极(36)。所述装置生成在分流前端(22)的分隔上阻止冰存在的等离子体生成电极(46；48；50)。本发明还涉及具有分流前端(22)的涡轮机，该分流前端设有在风扇下游的除冰系统。
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公开(公告)号：CN104627369A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410638704.1
申请日：2014-11-13
申请人： 空中客车防卫和太空有限责任公司
CPC分类号： B64D15/163 , B64D15/12 , B64D15/16 , B64D15/20
摘要： 本发明涉及用于除冰和/或避免结冰的装置、方法和轮廓体和飞行器，具体而言，涉及用于除冰和/或避免结冰的装置和方法以及带有这种装置的轮廓体和飞行器。为了使飞行器(16)的表面区域(14)特别能量高效地保持成无冰，本发明提供了用于飞行器(16)的除冰和/或避免结冰的装置(10)，带有散热装置(12)以用于将热散发到飞行器(16)的表面区域(14)处，其特征在于，为了在积累在表面区域上的冰中产生应断部位或应断线(32)或分开线，散热装置(12)构造成线状散热。
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公开(公告)号：CN103387055A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310165985.9
申请日：2013-05-08
申请人： 波音公司
发明人： R·霍夫博格
IPC分类号： B64D15/18
CPC分类号： B64D15/163
摘要： 一种电活性聚合物（EAP）表面（10），其具有多个致动器（20），其适于防止冰在诸如飞机（100）的前缘的外表面上形成（230）。EAP表面（10）也可以适于去除在外表面上形成的冰（260）。EAP表面（10）的致动器可以被振荡以防止冰在飞机（100）的表面上形成和/或从飞机（100）的表面上去除冰。信号产生器（30）可以被用来以第一模式单独振荡致动器（20）以防止冰的形成（230），并且以第二模式单独振荡致动器（20）以破坏在EAP表面（10）上形的成冰。信号产生器（30）可以以相同频率振荡所有致动器（20），可以单独振荡致动器（20）以在EAP表面（10）上形成图案，或可以单独振荡致动器（20）以便沿EAP表面（10）形成波。致动器（20）可以是涟漪致动器、褶皱致动器和/或隆起致动器。
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公开(公告)号：CN103153788A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201080069298.1
申请日：2010-09-28
申请人： 萨博公司
发明人： 爱德华多·菲格罗亚-卡尔斯特伦
CPC分类号： B64D15/163 , F03D80/40 , H02N1/002 , Y02E10/721 , Y02E10/722
摘要： 本发明涉及一种用于对结构元件（170、270、370）进行除冰的除冰装置。该结构元件可以由整体聚合材料或金属材料制成。该装置包括：电连接至电极结构（200）的电源（250），所述电源设置成在适用时对所述电极结构（200）进行充电。电极结构（200）设置成产生脉冲力（Fn）来去除附着在所述结构元件（170、270、370）上的冰。本发明涉及一种用于对结构元件（170、270、370）进行除冰的方法。本发明还涉及一种计算机程序和计算机程序产品。本发明还涉及一种承载该装置的平台。
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公开(公告)号：CN102458990A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080026628.9
申请日：2010-05-12
申请人： 艾斯管理系统公司
发明人： 理查德·亚历山大·奥尔森 , 马克·罗纳德·布里奇福德 , 迈克尔·S·瓦斯克斯
IPC分类号： B64D15/16
CPC分类号： B64D15/163
摘要： 一种用于从物体除去冰(例如飞行中从飞机蒙皮除去冰)的装置，包括形成细长导电环的驱动器组件。驱动器安装在一位置中，使其能够响应于环的运动来冲击待被除冰的物体，环的运动由在两个机械地独立的环子组件中以相对方向流动的电流脉冲产生。环子组件包括多个导电元件，导电元件在其端部处使用细长的柔性连接件而互连以产生物理中断，此物理中断减小了由连接件引起的子组件端部相对运动的任何限制，据此与具有封闭元件的刚性结构相比，实现了增强的效力和较少的疲劳失效。
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公开(公告)号：CN1052827A
公开(公告)日：1991-07-10
申请号：CN90110152.4
申请日：1990-12-22
申请人： B·F·谷德里奇公司
发明人： 洛厄尔·埃德曼斯 , 纳伯特A·威森德 , 托马斯E·沃尔温德尔
IPC分类号： B64D15/18
CPC分类号： B64D15/163
摘要： 用于飞机构件除冰的可装接的除冰器，包括邻近构件外表面设置的感应线圈。该线圈由柔性积冰支承部件支承，允许线圈相对构件运动。线圈及支承部件最好为整体结构，可连到构件导前边缘。在线圈中通过短时大电流脉冲时；线圈及支承部件快速有力地移动远离构件。产生磁场电流包括支承部件(如果为金属)及构件(如果为金属)内涡流。线圈磁场消失时，支承部件被快速拉到邻接构件的静止位置。
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