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    具有内部保温的催化剂载体主体
    13.
    发明公开
    具有内部保温的催化剂载体主体 失效

    公开(公告)号：CN1161727A

    公开(公告)日：1997-10-08

    申请号：CN95195785.6

    申请日：1995-10-12

    申请人： 发射技术有限公司

    发明人： 沃尔夫冈·毛斯 ,  罗尔夫·布吕克

    IPC分类号： F01N3/28

    CPC分类号： F01N3/2842 ,  F01N3/281 ,  F01N13/14 ,  F01N2260/08 ,  F01N2450/02 ,  F01N2450/20

    摘要： 对排气系统中尤其是内燃机排气系统中排出废气的催化转化提出的装置，该装置具有一个催化剂载体主体(1)，后者装备许多可以让排出废气流过的通道(2)。通道(2)的自由流动截面(4)沿排出废气的流动方向利用通道壁(11)的塑性变形而至少部分封闭，这处在催化剂载体主体(1)的外部环形区(3)中。该塑性变形可以例如用一个工具(17)完成。为此，该工具(17)装备一个可以绕着轴(19)转动的圆盘(18)。该圆盘(18)用力紧压住催化剂载体主体(1)和套管(10)，以便使套管(10)和通道壁(11)产生塑性变形。制造一个朝向载体主体(1)的圆周形卷边(20)。用于塑性变形的其它技术是可能的。用这种方法所封闭的外面通道形成一个相对于套管(10)的隔热作用，因而该催化剂载体主体(1)在冷的初始相中更迅速地被加热。

    车辆排气系统消声器的机械连接件
    14.
    发明公开
    车辆排气系统消声器的机械连接件 无效

    公开(公告)号：CN85106009A

    公开(公告)日：1986-07-16

    申请号：CN85106009

    申请日：1985-08-09

    申请人： 马里蒙特公司

    发明人： 沙特·威尼·A ,  帕特里克·罗伯特·J

    IPC分类号： F01N7/18

    CPC分类号： F01N13/185 ,  F01N13/1805 ,  F01N2450/20

    摘要： 在车辆排气系统消声器中，一个端板和一个管道 由一个完全机械式的连接件联接，一突出部分围绕 该管道延伸，该突出部分与管道为一体且呈环状沿 管道的径向向外扩张，一该端板的整体环状折边沿 该管道的外壁延伸，若干个构成该连接件所必要的 互锁的隆起同时在管道和折边上形成，该突出部分、 折边和隆起完全机械式地联接了该管道和端板。

    接头组件
    15.
    发明公开
    接头组件 有权

    公开(公告)号：CN107882623A

    公开(公告)日：2018-04-06

    申请号：CN201710833903.1

    申请日：2017-09-15

    申请人： 珀金斯发动机有限公司

    发明人： N·A·尼亚兹

    IPC分类号： F01N13/18

    CPC分类号： F16L37/101 ,  F01N3/021 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N13/08 ,  F01N13/1805 ,  F01N13/1816 ,  F01N2610/02 ,  F16L9/006 ,  F16L19/025 ,  F16L25/12 ,  F16L25/14 ,  F16L27/04 ,  F16L27/044 ,  Y02T10/24 ,  F01N13/1844 ,  F01N2450/20

    摘要： 本发明提供了一种用于连接具有第一内径的第一管(40)和具有大于第一内径的第二内径的第二管(42)的接头组件(50)。接头组件(50)包括环形部分(51)，环形部分(51)包括限定通过环形部分(51)的流动路径的环形壁，并且该环形部分被配置为连接到第一管(40)并且与第二管(42)紧密配合。接头组件(50)还包括夹固部分(61)，该夹固部分(61)被配置为将第二管(42)夹固在环形部分(51)的外表面(55)与夹固部分(61)的内表面之间。环形部分(51)的内径从环形部分(51)的第一端处的第一内径到环形部分(51)的第二端处的第二内径以渐变方式变化。环形部分(51)的第一内径基本上等于第一管(40)的内径。环形部分(51)的第二内径基本上等于第二管(42)的内径。环形部分(51)的内表面在环形部分(51)的第一端和环形部分(51)的第二端之间逐渐变小。环形部分(51)在环形部分(51)的第一端处比在环形部分(51)的第二端处厚。

    废气后处理装置及相关的制造方法
    16.
    发明授权
    废气后处理装置及相关的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN104321509B

    公开(公告)日：2017-06-16

    申请号：CN201380026462.4

    申请日：2013-05-13

    申请人： 埃贝斯佩歇废气技术合资公司

    发明人： 格奥尔格·维尔特 ,  贝恩德·米勒

    IPC分类号： F01N3/28 ,  F01N13/18

    CPC分类号： F01N13/185 ,  B23P15/00 ,  B23P2700/03 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2853 ,  F01N3/2867 ,  F01N13/1894 ,  F01N2450/02 ,  F01N2450/20 ,  F01N2450/22 ,  Y10T29/49398

    摘要： 本发明涉及一种用于制造废气后处理装置（2）的方法，该装置具有至少一个用于壳体（4）内的废气后处理的整体基片（8），该壳体由圆周方向上闭合的夹套（5）和两个端部漏斗（6）组装而成，该方法包括步骤A：组装和填充壳体（4），为此将至少一个整体基片（8）与至少一个沿圆周方向包围所述至少一个整体基片（8）的支撑垫（9）一起轴向插入到夹套（5）中，并为此通过形状上与夹套（5）的横截面互补的轴向连接部分（10）将漏斗（6）分别插入夹套（5）中或放置在夹套（5）上，这样使得各个连接部分（10）和支撑垫（9）的轴向端部（25）轴向重叠；步骤B：校准壳体，为此使包括漏斗（6）的连接部分（10）的夹套（5）从开始的横截面（13）到端部的横截面（15 ）减小，以至少在支撑区域（16）的至少一个支撑垫（9）中产生预定的径向预载荷，该支撑区域从一个连接部分（10）向另一个连接部分（10）延伸以在夹套（5）中保持至少一个整体基片（8）。

    废气后处理装置及相关的制造方法
    18.
    发明公开
    废气后处理装置及相关的制造方法 有权

    公开(公告)号：CN104321509A

    公开(公告)日：2015-01-28

    申请号：CN201380026462.4

    申请日：2013-05-13

    申请人： 埃贝斯佩歇废气技术合资公司

    发明人： 格奥尔格·维尔特 ,  贝恩德·米勒

    IPC分类号： F01N3/28 ,  F01N13/18

    CPC分类号： F01N13/185 ,  B23P15/00 ,  B23P2700/03 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2853 ,  F01N3/2867 ,  F01N13/1894 ,  F01N2450/02 ,  F01N2450/20 ,  F01N2450/22 ,  Y10T29/49398

    摘要： 本发明涉及一种用于制造废气后处理装置（2）的方法，该装置具有至少一个用于壳体（4）内的废气后处理的整体基片（8），该壳体由圆周方向上闭合的夹套（5）和两个端部漏斗（6）组装而成，该方法包括步骤A：组装和填充壳体（4），为此将至少一个整体基片（8）与至少一个沿圆周方向包围所述至少一个整体基片（8）的支撑垫（9）一起轴向插入到夹套（5）中，并为此通过形状上与夹套（5）的横截面互补的轴向连接部分（10）将漏斗（6）分别插入夹套（5）中或放置在夹套（5）上，这样使得各个连接部分（10）和支撑垫（9）的轴向端部（25）轴向重叠；步骤B：校准壳体，为此使包括漏斗（6）的连接部分（10）的夹套（5）从开始的横截面（13）到端部的横截面（15）减小，以至少在支撑区域（16）的至少一个支撑垫（9）中产生预定的径向预载荷，该支撑区域从一个连接部分（10）向另一个连接部分（10）延伸以在夹套（5）中保持至少一个整体基片（8）。

    消音器
    19.
    发明公开
    消音器 有权

    公开(公告)号：CN103249925A

    公开(公告)日：2013-08-14

    申请号：CN201180056381.X

    申请日：2011-11-02

    申请人： 埃贝斯佩歇废气技术合资公司

    发明人： 托马斯·莱因海默 ,  迈克尔·施密特

    IPC分类号： F01N13/18 ,  F01N1/00

    CPC分类号： F01N13/1838 ,  F01N1/00 ,  F01N13/1872 ,  F01N2450/18 ,  F01N2450/20 ,  F01N2450/26 ,  F01N2470/06

    摘要： 本发明涉及一种消音器（1），其用于内燃机、特别是机动车辆的排气系统（2），且包括封闭壳体内部（5）的消音器壳体（3），及至少一个中空体（4），其在半壳体的结构中设置在所述壳体内部（5）内用于进行排气，所述中空体（4）的两个半壳体（14、15）在分离平面（16）的区域中相互紧固。如果使用紧固元件（17、18）相互紧固所述两个半壳体（14、15），那么将会简化消音器（1）和中空体（4）的组装，所述紧固元件（17、18）直接设计在半壳体（14、15）上。