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公开(公告)号：CN102852095A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210328253.2
申请日：2012-09-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁预制墩台多功能吊装系统及其施工步骤，它包括用于吊装预制墩台的吊装结构和用于对预制墩台进行三向调位的调位机构，所述的吊装机构通过柔性吊索连接有承托桁架，调位机构设置在承托桁架和吊装机构之间，承托桁架固定在钢管桩上，钢管桩穿过预制承台的内孔。发明将吊装结构和调位机构结合为一体，实现吊装调位连续施工，提高设备周转使用率。承托桁架不仅在吊装过程中承托调位机构和钢管桩抱紧机构，而且在调位施工中，作为钢管桩抱紧机构的联系桁架。使钢管桩作为稳定的整体，提高调位施工的稳定性。
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公开(公告)号：CN102190253A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110130671.6
申请日：2011-05-19
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 湖南省中南桥梁安装工程有限公司
IPC分类号： B66C21/00
摘要： 本发明公开了一种缆索起重机主索反置方法及其结构。它是将并排承载的多根主索系统中的一部分主索在塔顶绕过索鞍后，经一侧边跨锚碇处转向，再反向与塔顶锚固，实现主索反置。本发明的方法减少了风缆的架设，较少设备上的使用及部件成本，减少风缆的架设施工，降低施工成本；它减小塔顶不平衡水平力和缆塔偏位，减少风缆数量，简化架设工艺，有利跑车受力。
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公开(公告)号：CN107178079B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201710609800.7
申请日：2017-07-25
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D5/34
摘要： 本发明公开了一种适用于灌注桩钢筋笼及导管定位的工具平台，属于土木工程施工领域，包括钢筋笼定位平台和导管定位平台，钢筋笼定位平台包括框架主体，以及设于框架主体上用以活动支撑钢筋笼的活动支撑机构；导管定位平台设于框架主体的框架纵梁上并能沿框架纵梁来回滑移。本发明很好地解决超长、超重及竖向主筋间隙小的桩基钢筋笼的快速安全定位又可实现混凝土浇筑导管定位操作平台的快速就位和安全性，同时还避免钢筋笼直接支撑在单个钢护筒顶口造成钢护筒突沉的风险，也避免导管定位平台直接搁置在钢护筒顶口时的滑落和倾覆风险。
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公开(公告)号：CN110593128B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201910974707.5
申请日：2019-10-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 陈鸣 , 杨秀礼 , 李拔周 , 程茂林 , 彭强 , 王琦 , 田唯 , 汪文霞 , 薛志武 , 袁航 , 李冕 , 夏欢 , 吴中正 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 阮明华 , 翟保进 , 张梦元 , 杨宝林 , 张超 , 苏艳 , 王磊
摘要： 本发明涉及桥梁施工方法技术领域，具体地指一种混凝土桥塔筑塔方法。待第N节段的桥塔混凝土施工完成后，内模支架沿竖向爬升到第N+1节段的桥塔施工位置，制作第N+1节段钢筋笼并整体吊装到内模支架上，对第N+1节段钢筋笼进行调位并将其与第N节段桥塔钢筋固连为一起，驱动外模支架沿竖向爬升到第N+1节段桥塔施工位置，对第N节段桥塔进行脱模，脱下的模板吊运到第N+1段桥塔施工位置进行拼装安装，对第N节段桥塔混凝土进行养护，浇筑第N+1段桥塔，对第N+1段桥塔混凝土进行振捣施工直至完成第N+1段桥塔混凝土浇筑施工，重复上述步骤，逐段浇筑直至完成桥塔筑塔施工。本发明的筑塔方法流程明确，筑塔效率高，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN109653224A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811549888.9
申请日：2018-12-18
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构与施工方法，包括：两对角块，其为水平截面是L型的壳体状结构；两对角块两两相对设置并拼接成一个方形围堰结构；相邻两个角块的拼接端均通过至少一锁扣钢管桩连接。相邻两个角块的拼接端之间还可设置若干水平块，其为方形壳体结构；通过调节水平块的数量，从而调节上述方形围堰结构的长度、宽度；所述水平块与紧邻的角块之间均通过至少一锁扣钢管桩连接。本发明具有止水效果好、可重复利用、施工方便等优点，可广泛应用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN109518595A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811506658.4
申请日：2018-12-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于异形墩的装配式抱箍支架，包括：若干抱箍，彼此间隔套设在桥墩上；所述抱箍内含有长度可调节的嵌补调节板；所述抱箍内的四个内角处分别安装/不安装调节板，来调节抱箍内部空间的形状和大小，并配合调节嵌补调节板的长度，以适应各种异形的桥墩，使得抱箍紧贴于桥墩；相邻两个抱箍之间通过连接板之间连接，通过调节抱箍的数量来适应不同高度的桥墩。本发明的抱箍支架可以适应各种异形桥墩的盖梁的施工，盖梁施工过程中不需要架设大量的满堂支架。
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公开(公告)号：CN107178079A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710609800.7
申请日：2017-07-25
申请人： 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D5/34
CPC分类号： E02D5/34 , E02D2300/0029 , E02D2600/20
摘要： 本发明公开了一种适用于灌注桩钢筋笼及导管定位的工具平台，属于土木工程施工领域，包括钢筋笼定位平台和导管定位平台，钢筋笼定位平台包括框架主体，以及设于框架主体上用以活动支撑钢筋笼的活动支撑机构；导管定位平台设于框架主体的框架纵梁上并能沿框架纵梁来回滑移。本发明很好地解决超长、超重及竖向主筋间隙小的桩基钢筋笼的快速安全定位又可实现混凝土浇筑导管定位操作平台的快速就位和安全性，同时还避免钢筋笼直接支撑在单个钢护筒顶口造成钢护筒突沉的风险，也避免导管定位平台直接搁置在钢护筒顶口时的滑落和倾覆风险。
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公开(公告)号：CN102852094B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210319515.9
申请日：2012-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种无掩护海洋环境下预制墩台安装板桩组合结构施工方法，它设置有多层围囹，在围囹外围设有钢板桩构成的围堰，在围堰内吊装预制墩台，可减小海上施工风险、提高了施工工效，为墩台安装和节点混凝土施工提供了干施工环境；由于在无掩护海洋环境下作业，预制承台的安装受风浪的影响，使用该方法后，可有效延长海上作业时间，实现全天候施工。
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公开(公告)号：CN102943482B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210439243.6
申请日：2012-11-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种预制墩台预紧式止水围堰，它包括由墩身和墩座构成预制墩台，在预制墩台上连接有围堰壁体，预制墩台上设有环向圈梁，预制墩台和环向圈梁之间设有膨胀止水条；围堰壁体由围堰块相互拼装而成，围堰壁体横向通过对拉系统拉紧；围堰壁体内壁和预制墩台的墩身之间设有多个内支撑系统，围堰壁体底部内壁和预制墩台的墩座之间设有底部收紧装置；围堰壁体纵向通过竖向吊挂装置拉紧。本发明中围堰壁体是通过各种预紧结构达到自稳后抱紧在预制墩台上的，围堰壁体为工具式的拼装组合，松弛各预紧装置后，可整体拆除钢围堰，检查修复后可再次重复周转使用，这样就大大降低了劳动强度，有效加快了施工进度，更进一步降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN102852094A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210319515.9
申请日：2012-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种无掩护海洋环境下预制墩台安装板桩组合结构施工方法，它设置有多层围囹，在围囹外围设有钢板桩构成的围堰，在围堰内吊装预制墩台，可减小海上施工风险、提高了施工工效，为墩台安装和节点混凝土施工提供了干施工环境；由于在无掩护海洋环境下作业，预制承台的安装受风浪的影响，使用该方法后，可有效延长海上作业时间，实现全天候施工。
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