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公开(公告)号：CN208686100U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821008393.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于多工况的混凝土浇筑布料系统升降平台系统、其包括升降平台系统、行走系统、回转平台、液压顶升系统、竖向升降架、横向一级旋转架、横向二级旋转架、横向一级回转系统、横向二级回转系统、回转架和末端泵管提升小车，以及通过管路连接的升降自适应泵管布置系统、竖向可伸缩混凝土泵管、横向一级泵管、横向二级泵管、末端可伸缩混凝土泵管和若干竖向短泵管。本实用新型中的布料设备通过升降平台、竖向架和末端泵管的升降，可以实现浇筑高度可变化的要求；同时，回转平台和横向二级回转架具备360°旋转的功能，因此可实现布料设备在同一位置上不同方向的旋转、浇筑高度可变化的功能，运行稳定、对浇筑精度能够精确控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209382001U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821875788.0
申请日：2018-11-13
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州航通船业有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型提供了一种兼具刚柔支撑体系的台车，包括台车车架及车轮，台车车架上固定有液压千斤顶及对称设置于液压千斤顶两侧的一对机械支撑，液压千斤顶与机械支撑的顶部平放有用于承托大型构件的支撑顶板，液压千斤顶通过油管连接于油箱。本实用新型支撑系统中刚、柔兼备，使钢壳沉管等超大型构件在承受重载的静过程、浇筑过程及运输行走过程中处于不同的受力状态下也能将形变控制至最低、最少的目的，保证了钢壳沉管混凝土整体工效，一种台车，两个功能。
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公开(公告)号：CN209114877U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821949677.X
申请日：2018-11-23
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04G21/02
Abstract: 本实用新型涉及一种自密实混凝土仓格及钢壳混凝土沉管，该自密实混凝土仓格包括仓格壳体，壳体顶部设有至少一个浇筑口和至少一个排气口，每个浇筑口处设有高于壳体顶部表面的浇筑口壁，浇筑口壁用于连接浇筑管，每个排气口处设有高于壳体顶部表面的排气口壁，排气口壁用于连接排气管。运用本实用新型的一种自密实混凝土仓格，由于浇筑口壁和排气口壁高于壳体顶部，确保浇筑的自密实混凝土不溢出，同时，可通过观测浇筑口壁和排气口壁内的混凝土沉降判断壳体内混凝土的密实情况，以及浇筑口壁和排气口壁内的混凝土对壳体内混凝土形成压力，有助于壳体内填充满混凝土及密实，该仓格结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN208633551U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821009585.3
申请日：2018-06-28
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土浇筑布料系统的末端泵管磁性稳定架，其包括钢桁架、泵管固定电磁铁组及地面吸附电磁铁组，钢桁架为围绕于末端泵管外的闭合支架，末端泵管从钢桁架顶部开口穿入并从钢桁架底部开口穿出；泵管固定电磁铁组由多个均布于钢桁架顶部开口内侧壁的电磁铁组成，通电时电磁铁吸附固定于末端泵管外壁，断电时电磁铁失磁，末端泵管自由贯穿于钢桁架内；地面吸附电磁铁组由多个均布于钢桁架下表面的电磁铁组成，通电时电梯铁吸附固定于地面钢构件上，断电时电磁铁失磁解除吸附。本实用新型的末端泵管磁性稳定架可以使混凝土末段泵管避免移位、翻侧、振动，保证了浇筑系统运行稳定、对浇筑精度能够精确控制。
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公开(公告)号：CN208278060U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820765300.2
申请日：2018-05-22
Applicant: 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B61D15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种同步移动巨型构件的滚轮台车集成系统及应用方法，该系统包括若干辆轨式滚轮台车及液压系统，液压系统分成三个区域，每个区域设置一套液压支撑系统，每套液压支撑系统包括一个移动液压泵站及设置于每辆轮轨式滚轮台车上的一架液压支撑千斤顶，同一区域内的液压千斤顶通过液压管路并联连接于该区域的液压泵，液压千斤顶上安装有压力传感器和高度传感器，压力传感器和高度传感器的信号采用CAN总线的方式集成于总控台，总控台远程控制液压泵站移动小车和液压泵。本实用新型通过轮轨式滚轮台车的支撑力和行走力能实现十万吨级巨型构架同步移动的功能，运行稳定、对巨型构件能够够精确控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216515735U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202120674787.5
申请日：2021-04-01
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02B3/16
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道、干坞、船坞、围堰等拦水结构工程技术领域，具体涉及一种基础轨道梁与基础轨道梁和移动轨道梁的连接系统。基础轨道梁，包括轨道梁本体，所述轨道梁本体的上部设置有通槽，所述轨道梁本体的顶面设置有槽口，所述通槽位于所述槽口的下方，所述通槽与所述槽口相连通，且所述通槽用于与移动轨道梁的结构适配。通过本实用新型所提供的基础轨道梁，即使浅坞钢闸门基础轨道梁的顶面标高要高于移动轨道梁的顶面标高，也不会使移动轨道梁与基础轨道梁之间发生干涉，并且能够保证移动轨道梁上的移动小车能够顺利地通过基础轨道梁，进而使施工正常运行。
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公开(公告)号：CN209942245U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920377704.9
申请日：2019-03-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土布料机，包括步履底座，主立柱，主回转臂，副回转臂，管道系统，末端伸缩管道，主臂支撑腿，副臂支撑腿，控制系统。本实用新型所述的一种混凝土布料机，利用所述步履底座满足整机移动，利用两级转臂能够将所述末端伸缩管道转动到指定浇筑位置，利用所述末端伸缩管道能够保证浇筑时所述末端伸缩管道同步收缩，使得所述末端伸缩管道出料口与混凝土液面距离恒定，所述主臂支撑腿和所述副臂支撑腿能够同步所述步履底座的升降，保持两级转臂的水平，该混凝土布料机具有结构美观、质量轻，控制精度高，可自主行走等优点，可以应用于具有复杂地面环境的智能加注场景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209290550U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201920016655.6
申请日：2019-01-02
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B62D57/028
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能避障行走机构，包括第一基座和第二基座，所述第二基座滑动设于所述第一基座上，所述第一基座上设有第一驱动部件，所述第一驱动部件连接所述第二基座，所述第一驱动部件用于驱动所述第二基座相对所述第一基座的滑动，所述第一基座上设有至少三个第一升降部件，至少一个所述第一升降部件底部连接有动力轮组，所述第二基座转动连接有至少三个转臂，所述第二基座转动连接有与每个所述转臂对应的第二驱动部件，每个所述第二驱动部件的一端转动连接于对应所述转臂的自由端，每个所述转臂的自由端连接有第二升降部件。运用本实用新型所述的一种多功能避障行走机构，结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN113911271B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202111187617.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管运输技术领域，公开了一种沉管浮态上驳的方法，包括如下步骤：A、施作半潜驳下潜的坐底区，并在半潜驳上设置支墩系统；B、操作半潜驳下潜坐底，将沉管在干坞内起浮；C、半潜驳坐底后，将沉管浮运至支墩系统的正上方；D、将半潜驳与沉管定位系泊，操作半潜驳排水起浮，支墩系统支撑沉管，将沉管托出水面，完成沉管的上驳工作。本发明的一种沉管浮态上驳的方法，能够通过浮运完成沉管的上驳，避免受到建设上驳码头的场地限制，无需依靠上驳码头、轨道和台车进行运输，沉管上驳的操作简单，同时控制了施工成本。
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公开(公告)号：CN112706269B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011554221.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管领域，特别是一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法，包含以下步骤：S1.浇筑侧墙，并在侧墙上预埋连接件，连接件位于侧墙的上部；S2.制作支撑结构，并将支撑结构与连接件相连接，使支撑结构位于格架空间内；S3.在支撑结构上施工用于浇筑上层顶板的底模，并利用支撑结构上支撑底模；S4.在底模上方施工顶模，使底模和顶模之间形成用于上层顶板成型的浇筑空间；S5.浇筑成型上层顶板。本申请的一种用于沉管顶部密封空间顶板的施工方法，其所用的材料、制作安装成本及时间成本远远小于搭设脚手架，进而节约材料，缩短了相应的施工时间，降低了施工成本。
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