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公开(公告)号：CN118797304A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410769852.0
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/10 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTION的DCM桩抗压强度预测方法，适用于地基加固DCM桩施工领域；本发明的一种基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTION的DCM桩抗压强度预测方法包括数据收集和预处理、特征提取、捕获数据时序依赖关系、引入注意力机制、模型评估与调整以及模型应用与维护；通过卷积神经网络提高了模型的特征提取能力，通过双向长短期记忆网络分别处理前向和后向的序列数据信息，获取更全面的上下文信息以应对DCM桩成桩过程中突遇岩石等障碍物时特殊处理后的抗压强度预测，并且通过注意力机制让模型专注于数据的重要特征部分，对长序列数据的处理更加高效，可广泛的应用于地基加固施工前的DCM桩抗压强度预测。
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公开(公告)号：CN118779639A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411043189.2
申请日：2024-07-31
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G01W1/10
Abstract: 本发明公开了一种基于海洋卫星观测的台风场生成方法，属于气象科学和数值天气预报领域；本发明在通过Holland理论模型预测台风场时，采用BP神经网络算法对影响台风强度的气压剖面的关键参数B进行预测，相比依靠经验进行估值将更加科学和可靠；通过结合Holland理论模型得到的台风场和ERA5风场数据进行相互叠加，获取更加精细化的台风场；得到的台风场将能够更准确地反映台风场的结构和强度，提高台风场的分辨率和精度，为台风预报和防灾减灾提供更有价值的信息。
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公开(公告)号：CN118775181A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411027776.2
申请日：2024-07-30
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供了一种风机运动控制方法、设备以及程序产品，涉及风力发电技术领域。该风机运动控制方法包括：根据获取的气象信息确定预设区域内满足预设条件的发电位置；根据气象信息获取预设时间段内每个发电位置的总发电量，总发电量是基于风机在发电位置的发电功率以及风机的动力定位能耗和航行能耗所确定的；基于总发电量确定目标发电位置，根据目标发电位置控制风机运动。本申请实施例能够快速获取适合风机发电的目标发电位置，提高风机的发电效率，从而增加风机发电量和提升风力资源的利用率。
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公开(公告)号：CN118586237A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410726238.6
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F9/50 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提出了一种多尺度自适应的波浪仿真预报方法、装置、设备、介质，方法包括：根据预设参数构建计算模型，所述计算模型为仿真模型，用于预报波浪；构建计算网格，所述计算网格为三角形网格，所述三角形网格包括大尺度网格、中尺度网格和小尺度网格；对所述计算网格的网格点进行编号；获取编号为1的网格点对应的所述计算模型，并进行离散，得到代数方程；对所述代数方程中的系数矩阵进行并行求解处理，得到求解结果；根据所述求解结果进行后处理，得到预报结果。从而提高波浪仿真预告模型的可靠性。
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公开(公告)号：CN118569094A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410762073.8
申请日：2024-06-13
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N20/10 , G06N3/048
Abstract: 本发明提供了一种基于长短期记忆网络的DCM桩抗压强度预测方法，适用于地基加固DCM桩施工领域；本发明的一种基于长短期记忆网络的DCM桩抗压强度预测方法包括数据收集和预处理、特征选择、构建长短期记忆网络模型、长短期记忆网络模型训练、模型优化与调整以及模型应用与维护；记录施工过程中各项实时数据，然后引入长短期记忆网络模型，根据长短期记忆网络模型保留前后数据依赖关系的特性，从而可以根据特殊土层条件下的实时数据更准确的预测出DCM桩的抗压强度，可广泛应用于地基加固时DCM桩的抗压强度预测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117056650A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310892580.9
申请日：2023-07-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出了一种近岸海域波浪预测方法、装置、设备、存储介质，该方法包括：获取待检测波浪数据；将待检测波浪数据输入到预设的WaveWatchⅢ模型进行数据处理得到第一输出数据；获取预设的SWAN模型中开边界点的经纬度信息；根据经纬度信息和第一输出数据计算得到开边界点的第一波浪谱信息；通过预设的编码将第一波浪谱信息进行数据转换，得到SWAN模型对应的第二波浪谱信息；将第二波浪谱信息和待检测波浪数据输入到SWAN模型进行数据处理得到目标预测数据。从而提高近岸海域波浪预测的准确性。
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公开(公告)号：CN118504116A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410596445.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/08
Abstract: 本发明提供了一种起重船施工可靠性分析方法，适用于海洋工程起重船施工技术领域；包括建立数学模型、运动方程求解、运动响应数据分析、失效概率计算、可靠度计算、长时间序列的可靠性计算；本发明提出的一种起重船施工可靠性分析方法，综合考虑环境因素、船舶特性和施工要求，提供了一种定量化的分析手段，预测和定量评估起重船在特定工程任务中的可靠度，适用于海洋工程起重船施工技术领域，具有较好的安全性和经济性，可广泛应用于各起重船施工工程。
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公开(公告)号：CN118771203A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410799316.5
申请日：2024-06-20
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出了一种码头智能施工系统、方法、电子设备、存储介质，系统包括：移动平台；移动吊装装置，移动连接于移动平台；移动平台包括：轨道梁设置有轨道；多个主梁通过轨道移动连接于轨道梁，主梁之间通过次梁相连接，主梁和次梁上间隔设置有受力孔；移动吊装装置包括：底盘设置有行走机构用于驱动底盘在移动平台上移动，底面间隔连接有与受力孔匹配的伸缩支撑杆；底盘设置有放置槽；回旋机构置于放置槽，回旋机构通过电机与底盘相连接；起重机构与回旋机构相连接；控制器用于对总耗能函数进行施工控制优化处理；输入基础数据，根据优化处理结果控制移动吊装装置。能够提高码头施工的效率。
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公开(公告)号：CN118586238A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410726241.8
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/13 , G06F9/50 , G06F9/54 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种多尺度波浪仿真预报方法和存储介质，涉及波浪仿真技术领域。该方法包括：构建大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型；获取待仿真参数，并将待仿真参数输入至大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型；确定大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型的共同网格点，按照大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型的网格参数要求，确定网格点的网格划分；根据网格划分，通过大尺度模型、中尺度模型和小尺度模型，对待仿真参数进行并行求解，获得计算结果。根据本发明实施例的方法，能够模拟任意复杂近岸区域，能够匹配预设的计算资源进行最优化计算，计算任意长时间序列的波浪参数问题，对近岸工程建设有较大的应用价值。
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公开(公告)号：CN120004147A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411901764.8
申请日：2024-12-23
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供的基于起重船的吊物控制方法、装置、设备及存储介质，通过传感器获取实时环境参数、实时吊物参数以及起重船的实时作业参数；将上述参数输入至参数生成模型中，得到初始控制参数；通过适应度函数对所述初始控制参数进行优化，得到目标控制参数；根据所述目标控制参数，控制起重船将吊物移动至目标位置。本发明通过实时采集环境参数、吊物参数和起重船作业参数，并引入参数生成模型与适应度函数对控制参数进行优化，有效减少吊物操作过程中的位置误差，显著提升吊物控制的精度。并且，通过适应度函数评估控制参数，并将船舶稳定性、吊物操作精度和任务完成度纳入优化目标，有效提高吊物移动效率，缩短作业时间，提升作业质量。
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