公开(公告)号：CN111576096A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010437611.8

申请日：2020-05-21

Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  深圳市地铁集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司

Inventor： 辛杰 ,  方杭玮 ,  宋剑伟 ,  伍卫凡 ,  刘锦辉 ,  闫子权 ,  龙宏德 ,  陈春辉 ,  王伟华 ,  寇胜宇 ,  王健 ,  孙林林 ,  伍夷祺 ,  崔树坤

IPC: E01B9/38 ,  E01B9/62 ,  E01B9/68

Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通用无挡肩扣件，包括：铁垫板、绝缘缓冲垫板、轨下垫板、绝缘轨距块、弹条、第一螺栓紧固件、第二螺栓紧固件、平垫块和预埋套管；绝缘缓冲垫板和铁垫板自下而上依次铺设在轨枕顶部，且绝缘缓冲垫板和铁垫板的对角处均形成有螺栓贯通孔，铁垫板上还设有平垫块，平垫块与铁垫板贴合处形成有锯齿结构，第一螺栓紧固件分别依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板旋入预埋套管内；铁垫板的另一对角处设有铁座，第二螺栓紧固件将弹条抵接固定在铁座上；绝缘轨距块嵌设固定于钢轨和铁座之间。该扣件是对现有的地铁用扣件及高铁用扣件作出的巨大改进，其结构简单，设计合理，更加适用于城市轨道交通系统，应用前景好。

公开(公告)号：CN108518004A

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：CN201810403404.3

申请日：2018-04-28

Applicant: 山东齐恒新材料有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 王伟华 ,  刘明 ,  唐虎 ,  陶然 ,  陈后军 ,  杨镇 ,  王健 ,  康亚强 ,  毛竹 ,  郝磊

IPC: E04B5/17 ,  E04B5/23 ,  E04B5/28

Abstract: 本发明公开了一种KST轻型楼屋面板，涉及建筑施工工程技术领域。本发明包括上板、底板以及设置在上板和底板之间的框架；框架包括主肋梁、次肋梁和边梁；主肋梁与次肋梁相互垂直，主肋梁与次肋梁之间形成若干容纳空腔，容纳空腔内设有填充体，主肋梁的两端均固定连接边梁；主肋梁为型钢梁；边梁为型钢梁或内置钢桁架混凝土组合梁；次肋梁为型钢梁、内置钢桁架混凝土组合梁或钢筋混凝土梁；型钢梁由热轧H型钢、热轧工字钢、热轧槽钢或热轧方钢管中的一种制成；内置钢桁架混凝土组合梁梁由内置钢桁架与混凝土浇注在一起形成。本发明重量轻，结构耐久性强，适于环境类别处于二类(b)或更为恶劣的环境中长期使用。

公开(公告)号：CN119507276A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411933931.7

申请日：2024-12-26

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 伍卫凡 ,  胡叙洪 ,  袁伟 ,  龙许友 ,  臧传臻 ,  赵华卫 ,  寇胜宇 ,  王健 ,  伍夷祺 ,  徐鹏 ,  王会永 ,  王伟华 ,  李世元 ,  卢宁 ,  韩泽乾 ,  张洪吉

IPC: E01B25/30 ,  E01B9/66 ,  E01B2/00 ,  E01B1/00

Abstract: 本发明提供了一种高速磁浮两级精调轨道结构，包括轨道板、底座、现浇混凝土调整层、可调连接件和混凝土承台，底座的下端通过混凝土承台连接至基础上，底座上方设置轨道板，且底座与轨道板之间通过现浇混凝土调整层相连接，轨道板的两侧分别通过可调连接件安装功能区构件。本发明所述的一种高速磁浮两级精调轨道结构，减少现场混凝土现浇工作量；同时可在施工过程中，通过现浇混凝土调整层、双向可调连接件来实现轨道结构的两级精调；在运营养护过程中，通过双向可调连接件来实现精细化调整，保证轨道的高平顺性。

公开(公告)号：CN117488598A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202311656995.2

申请日：2023-12-06

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 王健 ,  胡叙洪 ,  伍卫凡 ,  王梦林 ,  袁伟 ,  龙许友 ,  李世元 ,  杨军 ,  金占东 ,  陈长丰 ,  寇胜宇 ,  王伟华 ,  王会永

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00 ,  E01B25/30

Abstract: 本发明公开了一种高速磁浮预应力轨道板及其施工方法，属于磁浮轨道技术领域；高速磁浮预应力轨道板包括矩形结构的轨道板，在轨道板内设有M根纵向预应力钢筋；沿纵向设置在轨道板两侧的功能区；其中：在轨道板上开设有N个竖向通孔，在竖向通孔内设置有对横向预应力钢筋进行预应力控制的调节机构，所述调节机构通过横向预应力钢筋与两侧的功能区连接。本发明的优点是：基于高速磁浮预应力轨道板对横向预应力的需求，利用调节机构能够方便地对横向预应力钢筋施加预应力，使得横向预应力钢筋的预应力始终满足高速磁浮轨道板的高标准要求；高速磁浮预应力轨道板采用横、纵向的双向预应力设计；轨道板在承受外部载荷时能够更好地分散和吸收应力。

公开(公告)号：CN114475677A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210094990.4

申请日：2022-01-26

Applicant: 上海应用技术大学 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 李培刚 ,  余飞 ,  萨塔冯 ,  伍卫凡 ,  王健 ,  赵泽旭 ,  李俊奇 ,  吴梦笛 ,  兰才昊

IPC: B61D15/12 ,  B61K9/08 ,  E01B35/00 ,  E01H8/10

Abstract: 本发明涉及一种用于无砟轨道限位凹槽质量检测的智能小车，包括箱体、滚轮和控制台，滚轮设置在箱体的底部，控制台安装在箱体上，箱体的底部依次连接有安装块、第三电机、转盘和传感器阵列，传感器阵列安装在转盘的侧面，传感器阵列包括多个薄膜压力传感器，第三电机驱动连接转盘；箱体的前端设有摄像头，第三电机、传感器阵列和摄像头均连接控制台；控制台根据传感器阵列采集的接触回弹压力检测结果评估限位凹槽的质量，通过摄像头获取凹槽图像，并对该凹槽图像进行预处理后载入预先构建并训练好的神经网络模型中进行凹槽缺陷检测。与现有技术相比，本发明具有质量检测方便、高效可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN110983883A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911334629.9

申请日：2019-12-23

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 王伟华 ,  李荣华 ,  孙玉辰 ,  徐凌雁 ,  寇胜宇 ,  王会永 ,  郭丽娜 ,  姚一鸣 ,  赵华卫 ,  王健 ,  李大成 ,  高俊英 ,  伍卫凡 ,  史艳丽

IPC: E01B35/00 ,  G06F9/54 ,  G06Q50/08

Abstract: 本发明公开一种高速铁路无砟轨道施工测量方法，包括步骤，在测量系统软件中，选择轨道工程测量模块与相应的设计数据；完成测量系统软件与全站仪的通讯与设站；根据设计数据，系统软件控制全站仪进行目标点测量；存储数据，并传数据至网络信息化管理平台。有益效果是，由于利用测量系统直接控制精确测量工具全站仪并配合棱镜激光测距，实现自动精确测量点位置，与设计文件对比实时读取测量结果，迅速计算偏差，计算出三维坐标的偏差，指导施工，并利用webservice网络技术，直接在系统中将对比结果上传至高速铁路轨道工程信息化管理平台。相比于现有人为计算，提升了计算的精确度和测量的效率，进而减少了铁路建设成本，提升了建设速度。

公开(公告)号：CN118898694A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411404256.9

申请日：2024-10-10

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 姚一鸣 ,  魏广宁 ,  王奇胜 ,  徐凌雁 ,  寇胜宇 ,  程杰 ,  王会永 ,  王玉琨 ,  王伟华 ,  肖锐 ,  徐鹏 ,  刘杰 ,  高志国 ,  王汉民 ,  赵长石 ,  刘轲 ,  张荣鹤 ,  张晓波 ,  郭臣 ,  张宝文 ,  王健

IPC: G06T17/00

Abstract: 本发明公开了一种典型区间地段铁路无砟轨道钢筋智能建模方法，包括：S1，创建典型区间地段铁路无砟轨道三维模型；S2，三维建模；S3，计算底座上层和下层的X筋分布；S4，计算底座上层和下层的Y筋分布；S5，根据读入的钢筋网片分布方案，将S3、S4得到的底座X筋、Y筋布置方案进行网片划分；S6，计算自密实混凝土层的钢筋分布；S7，计算限位凹槽加强筋：S8，生成限位凹槽周围的防裂筋布置方案；S9，重复步骤S2‑S8，完成其它轨道板单元的钢筋智能建模。该方法提高了建模效率，避免了人工布置钢筋产生的错误，能够通过参数设置动态调整建模结果。

公开(公告)号：CN118607362A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410700543.8

申请日：2024-05-31

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 郑贺民 ,  胡叙洪 ,  郑志霖 ,  龙许友 ,  袁伟 ,  吕建军 ,  李顶峰 ,  孔国梁 ,  左峰 ,  程杰 ,  王玉昆 ,  许胜博 ,  毛宁 ,  马阳阳 ,  李世元 ,  常成 ,  肖连山 ,  金占东 ,  童发明 ,  杨军 ,  刘金旺 ,  孙永华 ,  肖锐 ,  王兴华 ,  李中海 ,  李彦斌 ,  王健 ,  刘文彬 ,  张立阳 ,  张立鹏 ,  王树杰 ,  崔秀龙 ,  高康

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/13 ,  G06T11/20 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种基于三角网代价图的铁路走向通道智能搜索及站位智能推荐方法，该方法包括以下步骤：设置项目参数(S1)，初始化基础数据(S2)，创建人工导向线(S3)，基于差分进化算法推荐代价参数集(S4)，基于三角网代价图搜索多个走向通道(S5)，走向通道平纵断面设计(S6)，基于走向通道构建经济据点数据集(S7)，基于经济据点数据集进行走向通道的站位智能推荐(S8)，走向通道工程费用计算及输出(S9)。该方法具有自动化程度高、计算速度快、实用性强的特点，可应用在铁路智能选线中，显著提高铁路走向通道搜索和站位推荐的效率，具备很高的推广应用价值。

公开(公告)号：CN116732830A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310782146.5

申请日：2023-06-29

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 胡叙洪 ,  伍卫凡 ,  王健 ,  吕建军 ,  袁伟 ,  左峰 ,  王梦林 ,  苏伟 ,  寇胜宇 ,  徐鹏 ,  徐平伟 ,  龙许友 ,  李世元

IPC: E01B25/30

Abstract: 本发明提供一种带有整体式功能区的高速磁浮轨道板，包括轨道板和整体式功能区单元，所述整体式功能区单元包括滑行板、导向板和定子连接件，所述定子连接件包括定子连接套筒、定子连接螺栓和定子安装座，所述滑行板和导向板相连，所述定子连接件通过套筒连接螺栓顶部与滑行板底部相连，所述整体式功能区单元连接定位后浇筑混凝土，与轨道板连接为一体。带有整体式功能区的高速磁浮轨道板整体性好，整体结构刚度大，能够有效控制结构振动、减小结构变形，通过优化缩小轨道结构断面尺寸，可减少混凝土用量，减轻结构重量，便于轨道结构的制造、加工、运输、安装和后期养护维修等，同时提高了结构整体的技术经济性。

公开(公告)号：CN110765684A

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201910985064.4

申请日：2019-10-16

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 伍卫凡 ,  王健 ,  王伟华 ,  徐凌雁 ,  寇胜宇 ,  赵华卫 ,  张荣鹤

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开一种W型弹条参数化建模方法，包括，A．获取弹条正视图与展开图中的设计参数；B．计算弹条正视图曲线方程和弹条展开图曲线方程；C．基于弹条的对称性结构，得到弹条整体轴线空间曲线方程；D．利用Matlab软件编制参数化建模程序，其功能为基于弹条设计参数快速得到弹条轴线空间曲线方程；E．输入弹条直径D，利用有限元软件完成建模。有益效果是，由于只需获取弹条结构的基本参数：、、、、、、、及、，并保证其精度，即可通过参数化建模程序得到弹条轴线空间曲线方程，基于该方程和弹条直径D，可利用有限元软件快速准确的建立相应有限元模型。